長崎電気軌道（旧型車）の旅

長崎は路面電車のよく似合う街だと思います。観光スポットもおおよそ路面電車沿線にあるので、路面電車一日券500円で、グラバー園、大浦天主堂、平和記念公園、出島跡、諏訪大社などを周れて便利です。終点は赤迫、蛍茶屋、正覚寺下などですが、これらの終点は坂を少し登ったところにあり、「これ以上は電車では登れない｣という場所が終点になっています。もうひとつの終点は石橋ですが、石橋の停留場は平地にあるものの、そこから先は急坂で公共のエレベーターがあるほどです。長崎は三方を山に囲まれていますが、路面電車に乗ってもそれを実感します。　2014年3月記

202形の2系統蛍茶屋行き。（2016年2月25日　五島町）　2016年2月記	370形車内。（2012年3月25日）　2014年3月記		360形の1系統正覚寺下行きと211形の5系統石橋行き。（2011年8月27日　築町）　2014年3月記
360形の3系統蛍茶屋行き。この付近は専用軌道を走ります。（2011年8月28日　浦上車庫前）　2014年3月記	300形の4系統正覚寺下行き。（2011年8月28日　蛍茶屋）　2014年3月記		202形の1系統正覚寺下行き。このデザインが最も長崎らしいです。（2010年4月6日　五島町）　2014年3月記
202形の1系統赤迫行き。（2010年4月6日　築町）　2014年3月記	360形の5系統石橋行き。（2010年4月6日　築町）　2014年3月記		360形の5系統蛍茶屋行き。（2010年4月6日　石橋）　2014年3月記
201形車内。201形や202形などはドアが中央にはありません。（2010年4月6日）　2014年3月記	201形の4系統正覚寺下行きと202形の5系統蛍茶屋行き。（2010年4月6日　賑橋）　2014年3月記		沿線には路面電車形の飲食店も。ここでトルコライスを食べました。（2010年4月6日　賑橋）　2014年3月記
370形の4系統正覚寺下行き。「思案橋ブルース」の思案橋です。（2010年4月6日　思案橋）　2014年3月記	370形の3系統蛍茶屋行き。（2010年4月6日　松山町）　2014年3月記		500形の3系統蛍茶屋行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記
370形の1系統正覚寺下行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	360形の3系統蛍茶屋行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記		500形の1系統正覚寺下行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記
370形の築町行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	211形の1系統正覚寺下行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記		360形の1系統正覚寺下行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記
202形の3系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	300形の3系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記		360形の3系統浦上車庫前行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記
500形の3系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	500形の3系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記		300形の1系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記
360形の1系統赤迫行き。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	202形の4系統蛍茶屋行き。（2010年4月7日　観光通り）　2014年3月記		211形の4系統蛍茶屋行きと正覚寺下行き。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記
211形の4系統正覚寺下行き。奥に見えるのが眼鏡橋。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記	370形の5系統石橋行き。奥に見えるのが眼鏡橋です。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記		211形の4系統蛍茶屋行きと正覚寺下行き。公会堂前通りを行きます。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記
211形の4系統蛍茶屋行きと正覚寺下行き。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記	370形の5系統石橋行き。（2010年4月7日　賑橋）　2014年3月記		360形の5系統石橋行き。（2010年4月7日　大浦天主堂下）　2014年3月記
360形の5系統蛍茶屋行き。車窓からも坂の多い街を実感。（2010年4月7日　大浦天主堂下）　2014年3月記	360形の5系統石橋行き。（2010年4月7日　西浜町）　2014年3月記		211形の4系統蛍茶屋行き。長崎で最も賑やかな界隈です。（2010年4月7日　西浜町）　2014年3月記
360形の4系統蛍茶屋行き。西浜町は「にしはなのまち」と読みます。（2010年4月7日　西浜町）　2014年3月記	360形の1系統赤迫行きと211形の1系統正覚寺下行き。（2010年4月7日　築町）　2014年3月記		370形の5系統石橋行き。（2010年4月7日　築町）　2014年3月記
500形の3系統蛍茶屋行き。長崎駅前にも山が迫っています。（2010年4月7日　長崎駅前）　2014年3月記	300形の3系統蛍茶屋行き。（2010年4月8日　長崎駅前）　2014年3月記		211形の4系統蛍茶屋行きに乗ります。（2004年3月17日　賑橋）　2020年9月記
211形の4系統に乗って蛍茶屋に到着。車両は折り返し4系統の正覚寺下行きに。（2004年3月17日　蛍茶屋）　2020年9月記	370形の4系統蛍茶屋行きが終着駅に到着。すぐに折り返し4系統の正覚寺下行きに。（2004年3月17日　蛍茶屋）　2020年9月記		370形の4系統の正覚寺下行き。右は300形の3系統赤迫行き。（2004年3月17日　蛍茶屋）　2020年9月記
202形の3系統赤迫行き。（2004年3月17日　蛍茶屋）　2020年9月記	500形の3系統蛍茶屋行きが終着駅に到着。すぐに折り返し3系統の浦上車庫行きに。（2004年3月17日　蛍茶屋）　2020年9月記		360形の浦上車庫行き。（2004年3月17日　思案橋）　2020年9月記
201形の4系統蛍茶屋行き。（2004年3月17日　思案橋）　2020年9月記	202形の浦上車庫行き。（2004年3月17日　思案橋）　2020年9月記		211形の4系統蛍茶屋行き。（2004年3月17日　西浜町）　2020年9月記
300形の浦上車庫行き。（2004年3月17日　西浜町）　2020年9月記	500形の1系統赤迫行き。（2004年3月17日　西浜町）　2020年9月記		211形の浦上車庫行き。（2004年3月17日　西浜町）　2020年9月記
202形の3系統浦上車庫行き。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記	150形は元箱根登山鉄道でしたが引退しました。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記		600形は元熊本市電。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記
1050形は元仙台市電でしたが引退しました。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記	1050形は元仙台市電でしたが引退しました。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記		700形は東京都電でしたが引退しました。（2003年1月15日　浦上車庫）　2021年7月記
500形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記	360形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記		360形の1系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記
211形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記	500形の1系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記		300形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記
500形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記	201形の3系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記		370形の1系統赤迫行き。（2003年1月15日　大橋）　2021年7月記
370形の3系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　茂里町）　2021年7月記	500形の3系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　茂里町）　2021年7月記		202形の3系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　茂里町）　2021年7月記
202形の3系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　長崎駅前）　2021年7月記	300形の4系統正覚寺下行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記		202形の4系統正覚寺下行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記
370形の5系統石橋行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記	370形の5系統石橋行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記		202形の4系統正覚寺下行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記
300形の4系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記	201形の4系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　公会堂前）　2021年7月記		300形の4系統蛍茶屋行き。（2003年1月15日　西浜町）　2021年7月記