万葉線の旅
万葉線は、社名がそのまま路線名に思えますが、細かくは六渡寺までが高岡軌道線、そこから先が新湊港線という路線名があります。元は加越能鉄道という私鉄が運行していましたが、加越能鉄道は現在はバスのみを運行する会社になり、第三セクター万葉線に引き継がれました。第三セクター鉄道の旅の項に入れてもよかったのですが、車両スタイルを優先して、路面電車の旅の仲間に入れました。 2013年5月記
1000形「アイトラム」の高岡駅行きが終着駅に到着。(2016年6月27日 高岡駅) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」で運行の越ノ潟行き。(2016年6月27日 高岡駅) 2016年6月記 7070形の越ノ潟行きに乗車します。(2016年6月27日 高岡駅) 2016年6月記
7070形の越ノ潟行きに乗車します。何と非冷房車でした!(2016年6月27日 高岡駅) 2016年6月記 7070形非冷房車の越ノ潟行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記 7070形の越ノ潟行きより。庄川を渡ります。(2016年6月27日 六渡寺〜庄川口) 2016年6月記
7070形が終着の越ノ潟に到着。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記 7070形が終着の越ノ潟に到着。背後には新湊大橋。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の越ノ潟行きが終着駅に到着。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記
「ロケ地めぐり乗車券」という1日乗車券800円で利用しました。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記 7070形「アニマル電車」の越ノ潟行きが終着駅に到着。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記 7070形「アニマル電車」の越ノ潟行きが終着駅に到着。駅のすぐ奥に渡船乗場があります。(2016年6月27日 越ノ潟) 2016年6月記
7070形「アニマル電車」の高岡駅行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記 7070形「アニマル電車」の高岡駅行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記 庄川口駅は庄川の鉄橋のたもとにあります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記
1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」越ノ潟行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」越ノ潟行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記 7070形の高岡駅行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記
1000形「アイトラム」の越ノ潟行きが庄川を渡ります。(2016年6月27日 庄川口) 2016年6月記 7070形の越ノ潟行き。(2016年6月27日 六渡寺) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き。(2016年6月27日 六渡寺) 2016年6月記
1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き。(2016年6月27日 六渡寺) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記
1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記 1000形「アイトラム」の「ドラえもん電車」高岡駅行き車内。(2016年6月27日) 2016年6月記
1000形「アイトラム」。万葉線乗場は高岡駅北口にあります。(2009年4月7日 高岡駅前) 2013年5月記 7070形。加越能鉄道時代の車両ですが、万葉線になってからのデザイン。(2009年4月7日 高岡駅前) 2013年5月記 7070形「アニマル電車」ですが、写真の7072は冷房もなく引退したようです。(2009年4月7日 高岡駅前) 2013年5月記
1000形「アイトラム」。富山地方鉄道や富山ライトレールと同じ車両がここでも運行。(2009年4月7日 高岡駅前) 2013年5月記 1000形「アイトラム」車内。車内はクロスシートで快適です。(2009年4月7日) 2013年5月記 1000形「アイトラム」車内。立川志の輔さんが富山出身だそうです。(2009年4月7日) 2013年5月記
7070形車内。こちらは昔ながらの路面電車といった車内。こちらも味わいがあります。(2009年4月7日) 2013年5月記 7070形の非冷房車。前面に鳥居!神社の広告車両です。(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記 1000形「アイトラム」。すでに万葉線最大勢力の車両です。(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記
7070形の冷房車と非冷房車。左の車両は現在「アニマル電車」になっているようです。(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記 7070形の非冷房車。コカコーラの広告車両、世界中で見ます。(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記 7000形と7060形ですが引退したようです。この時すでに使われていませんでした。(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記
デ5010形ラッセル車。この車両は現役なのでしょうか?(2009年4月7日 米島口) 2013年5月記 中伏木駅は如意の渡しの最寄り駅だったのですが、この航路はなくなったようです。。(2009年4月7日 中伏木) 2013年5月記 1000形「アイトラム」。単線の細道をモダンなトラムが走ります。(2009年4月7日 中伏木) 2013年5月記
デ7060形の高岡駅前行きが終着駅に到着、折り返し便に乗って米島口へ向かいます。(2004年3月3日 高岡駅前) 2020年9月記  デ7000形の越ノ潟行き。(2004年3月3日 米島口) 2020年9月記   1000形「アイトラム」が出庫。(2004年3月3日 米島口) 2020年9月記   
1000形「アイトラム」の高岡駅前行きに乗ります。(2004年3月3日 米島口) 2020年9月記     1000形「アイトラム」の高岡駅前行き車内。米島口から高岡駅前へ向かっています。(2004年3月3日) 2020年9月記      1000形「アイトラム」に乗って米島口から高岡駅前へ到着。(2004年3月3日 高岡駅前) 2020年9月記      
デ7060形の越ノ潟行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記    デ7070形の越ノ潟行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記     デ7070形の越ノ潟行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記     
デ7060形の高岡駅前行きが終着駅に到着。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記     デ7070形の越ノ潟行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記      デ7060形の高岡駅前行きが終着駅に到着。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記     
デ7070形の中新湊行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記       デ7070形の中新湊行き。(2002年7月30日 高岡駅前) 2022年1月記        万葉線になった年の撮影、まだ加越能鉄道デザインのデ7000形で運行の越ノ潟行き。(2001年7月27日 高岡駅前) 2022年8月記