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| 桟橋線198形は元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日 高知駅前） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」は古く見えますがレプリカだそうです。（2010年3月21日 高知駅前） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」と200形が並びました。（2010年3月21日 高知駅前） 2014年1月記 |
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| 桟橋線7形「維新」が出発です。「維新」はイベント列車として運転。（2010年3月21日 高知駅前） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」の運転台はオープンデッキです。（2010年3月21日 高知駅前） 2014年1月記 |
伊野線198形は元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日 はりまや橋） 2014年1月記 |
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| 伊野線198形は元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日 はりまや橋） 2014年1月記 |
桟橋線198形は元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日 はりまや橋） 2014年1月記 |
桟橋線198形車内。元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
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| 桟橋線198形車内。元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
桟橋線198形車内。元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
桟橋線198形車内。元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
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| 桟橋線198形車内。元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
320形は元オーストリアのグラーツを走っていた車両。（2010年3月21日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
735形は元ドイツのシュツットガルトを走っていた車両。（2010年3月21日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
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| 910形は元ポルトガルのリスボンを走っていた車両。広告車両だったそうで、車体に書かれているのはポルトガル語の広告。（2010年3月21日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
7形「維新」が320形の元グラーツの車両と並んで待機。（2010年3月21日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」車内。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
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| 桟橋線7形「維新」車内。レトロ感が漂っています。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」の運転台。マスコンとブレーキ、単純なのがいいです。（2010年3月21日） 2014年1月記 |
桟橋線7形「維新」の運転手さん、車内ではスタッフが写真で電車のうんちくを説明。（2010年3月21日 高知駅前 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
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| 910形ポルトガルのリスボン車両や600形が並んでいます。（2007年10月5日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
左端の301形は元西日本鉄道車両で、現在は北九州で保存されているそうです。（2007年10月5日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
533形は元ポルトガルのリズボンを走っていた車両ですが、引退し、愛媛で保存されているようです。（2007年10月5日 桟橋通五丁目） 2014年1月記 |
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| 桟橋線910形は元ポルトガルのリスボンを走っていた車両。（2007年10月6日 高知駅前） 2014年1月記 |
桟橋線910形の高知駅行きに乗ります。この車両は元ポルトガルのリスボン市電。（2005年12月22日 桟橋通五丁目） 2020年4月記 |
桟橋線910形の高知駅行き車内。桟橋通五丁目から高知駅へ向かっています。この車両は元ポルトガルのリスボン市電。（2005年12月22日） 2020年4月記 |
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| 桟橋線910形の高知駅行き車内。桟橋通五丁目から高知駅へ向かっています。この車両は元ポルトガルのリスボン市電。（2005年12月22日） 2020年4月記 |
桟橋線910形に乗って桟橋通五丁目から高知駅に到着。この車両は元ポルトガルのリスボン市電。（2005年12月22日 高知駅） 2020年4月記 |
桟橋線910形の高知駅行き。この車両は元ポルトガルのリスボン市電。（2005年12月22日 高知駅） 2020年4月記 |
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| 198形は元ノルウェーのオスロを走っていた車両。（2000年12月27日 桟橋車庫） 2024年8月記 |
320形は元オーストリアのグラーツを走っていた車両。（2000年12月27日 桟橋車庫） 2024年8月記 |
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