鹿児島市電の旅
鹿児島市では、市電と市営バスが市内の交通として大活躍です。市電は2系統があり、ともに起点はJRの鹿児島駅前、1系統は鹿児島市を南北に通っていて、南の終点はJR指宿枕崎線の駅も近い谷山、2系統は鹿児島中央駅を通って郡元で1系統に接続します。黄色い車体の「ユートラム」「ユートラムU」という、新型低床車もあるのですが、「市電」らしいのは緑と黄色のデザインをした車両です。500形や600形のオリジナルデザイの車両は、私が最初に鹿児島市電を見た1970年代と変わらぬ姿で走っていていい感じです。 2014年4月記
1000形「ユートラム」の郡元行き。「賀正2016」のヘッドマーク付き。(2016年1月10日 鹿児島中央駅前) 2016年1月記 100形観光レトロ電車「かごでん」。(2016年1月10日 鹿児島中央駅前) 2016年1月記 2140形の郡元行き。(2016年1月10日 鹿児島中央駅前) 2016年1月記
9500形の鹿児島駅前行きと2140形の郡元行き。(2016年1月10日 鹿児島中央駅前) 2016年1月記 9700形の鹿児島駅前行き車内。(2016年1月12日) 2016年1月記 9500形の谷山行き。(2016年1月12日 いづろ通) 2016年1月記
9500形の郡元行き。(2016年1月12日 いづろ通) 2016年1月記 9500形の郡元行き車内。(2016年1月12日) 2016年1月記 9500形の郡元行きと鹿児島駅前行き。(2016年1月12日 鹿児島中央駅前) 2016年1月記
右から7000形「ユートラムU」、1000形「ユートラム」、2140形。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」と2120形。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行きが出発です。後方はJR鹿児島駅。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記
2130形の2系統郡元行き。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の1系統谷山行き。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記 7000形「ユートラムU」。観光電車のヘッドマーク付き。(2011年3月26日 鹿児島駅前) 2014年4月記
9500形の1系統鹿児島駅前行き。9500形は鹿児島市電で最大勢力の車両。(2011年3月26日 水族館口) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行き。線路脇が花で埋められていました。(2011年3月26日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 2110形の2系統郡元行き。鹿児島とイタリアのナポリが姉妹都市であることの広告車両。(2011年3月26日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
1000形「ユートラム」の2系統鹿児島駅前行き。(2011年3月26日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の2系統郡元行き車内。客室が一段低いです。(2011年3月26日) 2014年4月記 2110形が鹿児島一の繁華街天文館を行きます。(2010年8月28日 天文館通) 2014年4月記
500形の1系統鹿児島駅前行き。500形は鹿児島市電で最古参。(2010年8月28日 天文館通) 2014年4月記 2120形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月6日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の1系統鹿児島駅前行き。ANAの広告車両。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記
9500形の1系統鹿児島駅前行き。日本航空の広告車両。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の鹿児島駅前行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 7000形「ユートラムU」の1系統鹿児島駅前行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記
600形の1系統谷山行き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 2130形の1系統谷山行き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 2130形の2系統郡元行き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記
9500形の1系統谷山行き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の1系統谷山行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 2110形の2系統鹿児島駅前行き。謹賀新年のヘッドマーク付き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記
9500形の2系統郡元行き。ANAの広告車両。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 9500形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月7日 いずろ) 2014年4月記 600形の2系統郡元行き。(2010年1月7日 鹿児島駅前) 2014年4月記
9500形の2系統郡元行き。(2010年1月7日 鹿児島駅前) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行き。(2010年1月7日 鹿児島駅前) 2014年4月記 7000形「ユートラムU」の2系統鹿児島駅前行き車内。(2010年1月8日) 2014年4月記
右から2130形、1000形「ユートラム」、7000形「ユートラムU」。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 右から2130形、9500形、7000形「ユートラムU」。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 右から9500形が2両に2120形。赤いのが3両揃いました。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記
1000形「ユートラム」の2系統郡元行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」同士のすれ違い。ともに賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 2100形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記
2110形の1系統谷山行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 9500形の1系統谷山行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記
9700形の1系統谷山行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 600形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 9500形の1系統谷山行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記
9700形の1系統谷山行き。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 600形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 2100形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
2140形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の2系統鹿児島駅前行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
7000形「ユートラムU」の2系統鹿児島駅前行き。賀正のヘッドマーク付き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 2100形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 2130形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
2140形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行き。フジドリームエアラインズの広告車両。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の2系統郡元行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
9500形の2系統郡元行きと2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月8日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の2系統鹿児島駅前行き。駅ビルには観覧車があります。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 7000形「ユートラムU」の2系統郡元行き。センターポールが続いています。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
9500形の2系統郡元行き。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 9500形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 2110形の2系統鹿児島駅前行きと9500形の2系統郡元行き。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記
2140形の2系統鹿児島駅前行き。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記 1000形「ユートラム」の2系統郡元行き。(2010年1月9日 鹿児島中央駅前) 2014年4月記