広島電鉄（市内線用車両）の旅

日本で最も路面電車がたくさん活躍しているのが広島市です。車両がバラエティに富んでいるほか、宮島線に直通する連接車両も多く、路面電車が本格的に活躍する都市といっていいでしょう。一時期、日本では「路面電車＝古いもの」といった言われ方をしたものですが、広島ではそのような言葉は全く当てはまりません。また、他の都市で現役を引退した路面電車が走っているのも電車ファンには楽しいです。とくに元京都市電、元大阪市電、元西日本鉄道の車両は、それぞれの都市で活躍していた当時の姿で走っていて、生きた電車博物館といったところです。このほか、季節限定ですが、「大正形」電車とドイツのハノーバーの電車も走っていて、こちらも目を引く存在です。　2013年9月記

広島駅。（2020年10月16日　広島駅）　2020年10月記	700形の6系統広島駅行きと3900形「ぐりーんらいなー」の2系統宮島口行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2020年10月記		800形の5系統広島駅行きと5100形の1系統広島港行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2020年10月記
700形の6系統広島駅行きと5000形「グリーンムーバー」。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記	1000形の5系統広島駅行きと800形5系統広島港行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記		800形の6系統広島駅行きと3800形「ぐりーんらいなー」。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記
800形の6系統広島駅行きと700形の5系統広島港行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記	800形の6系統江波行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記		1000形の1系統広島港行き。（2019年3月19日　猿猴橋町）　2019年3月記
広島駅で出発を待つ1000形の5系統。（2018年3月19日　広島駅）　2016年4月記	1000形の7系統広電前行き。（2017年12月13日　横川駅）　2018年3月記		570形の7系統広電前行き。この車両は元神戸市電。（2017年4月2日　横川駅）　2018年3月記
800形の6系統広島駅行き。（2016年4月6日　胡町）　2016年4月記	単車と連接車は運行時間が決まっていて、時刻表に明記されています。（2016年4月6日　胡町）　2016年4月記		350形の1系統広島港行きと5000形「グリーンムーバー」（ドイツ製）の1系統広島駅行き。（2016年4月6日　紙屋町東）　2016年4月記
900形（元大阪市電）の7系統横川駅行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記	1900形「東山」（元京都市電）の3系統宇品2丁目行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記		350形の3系統宇品2丁目行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記
1000形の1系統広島駅行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記	350形の3系統西広島行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記		1900形「金閣」（元京都市電）の3系統宇品2丁目行き。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記
1900形「平安」（元京都市電）の7系統広電本社前行きが終着駅に到着。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記	1900形「平安」（元京都市電）の7系統広電本社前行きが終着駅に到着。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記		1900形「平安」（元京都市電）の7系統広電本社前行きが終着駅に到着。車庫に入ります。（2016年4月6日　広電本社前）　2016年4月記
800形の5系統広島駅行き車内。（2016年4月6日）　2016年4月記	1000形の7系統横川駅行き。（2016年4月6日　十日市町）　2016年4月記		1900形「嵯峨野」（元京都市電）の7系統広電本社前行き。（2016年4月6日　十日市町）　2016年4月記
1000形の8系統横川駅行き。（2016年4月6日　十日市町）　2016年4月記	1000形の8系統横川駅行き車内。（2016年4月6日）　2016年4月記		1000形の8系統横川駅行き車内。（2016年4月6日）　2016年4月記
900形（元大阪市電）の7系統広電本社前行き。（2016年4月6日　別院前）　2016年4月記	1000形の8系統江波行き。（2016年4月6日　別院前）　2016年4月記		1000形の7系統広電本社前行き。（2016年4月6日　別院前）　2016年4月記
1900形「大文字」（元京都市電）の9系統白島行き。（2016年4月6日　八丁堀）　2016年4月記	1000形の1系統広島駅行きが終着駅に到着。（2015年9月7日　広島駅）　2016年4月記		800形の6系統広島駅行きが続けて終着駅に到着。（2015年9月7日　広島駅）　2016年4月記
800形の6系統広島駅行きが終着駅に到着。（2015年9月7日　広島駅）　2015年9月記	1900形「嵯峨野」（元京都市電）の9系統白島行き。（2015年9月8日　八丁堀）　2015年9月記		1900形「嵯峨野」（元京都市電）の9系統白島行き。（2015年9月8日　八丁堀）　2015年9月記
800形の3系統広島港行き。意外にも広島市街地からは山が近くに見えます。（2010年8月8日　紙屋町東）　2013年9月記	700形。横川駅はJR山陽本線なら広島の次の駅です。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記		1900形は元京都市電。京都にいた当時のままの姿。1910「金閣」。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記
1900形（元京都市電）とすれ違う100形「大正形電車」。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記	100形「大正形電車」は夏季の週末のみ運行します。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記		100形「大正形電車」は、今どき珍しい2軸車両です。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記
100形「大正形電車」。障害物をすくう網が付いています。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記	100形「大正形電車」。運転台が外も同然なので雨天運休。（2010年8月8日　横川駅）　2013年9月記		1900形は元京都市電。1915「鞍馬」です。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記
1900形（元京都市電）と900形（元大阪市電）の8系統横川駅行き。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記	700形の6系統広島駅行き。奥の車両は8系統横川駅行き。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記		700形が終点の江波で広島駅へ折り返し。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記
900形（元大阪市電）の8系統横川駅行きと200形（元ハノーバー市電）。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記	200形（元ハノーバー市電）は冬季の休日に運行します。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記		200形（元ハノーバー市電）。小さな車体に大きな窓が特徴。（2009年12月27日　江波）　2013年9月記
200形（元ハノーバー市電）。こうやって見ると本当に小さいですね。（2009年12月27日　横川駅）　2013年9月記	200形（元ハノーバー市電）。ドイツの雰囲気が漂っています。（2009年12月27日　横川駅）　2013年9月記		200形（元ハノーバー市電）。ドイツ国旗を掲げて走ります。（2009年12月27日　横川駅）　2013年9月記
1900形（元京都市電）とすれ違う200形（元ハノーバー市電）。（2009年12月27日　横川駅）　2013年9月記	1900形は元京都市電。3系統広電西広島行き。後方は5000形。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記		350形の3系統広電西広島行き。パンタグラフが台の上に載っています。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記
800形の6系統広島駅行き。800形は最大勢力を誇ります。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記	1900形（元京都市電）の3系統広電西広島行き。1906「西陣」。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記		800形の6系統江波行き。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記
900形（元大阪市電）の7系統広電本社前行き。大阪時代そのままの姿。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記	750形（元大阪市電）の3系統広島港行き。同じ元大阪市電でもこちらのほうが古めです。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記		900形（元大阪市電）の8系統横川駅行き。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記
1900形（元京都市電）の7系統横川駅行き。1914「平安」。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記	750形（元大阪市電）の3系統広電西広島行き。（2009年10月13日　十日市町）　2013年9月記		750形（元大阪市電）の3系統広電西広島行き。左は3950形。（2009年10月13日　広電本社前）　2013年9月記
600形（元西日本鉄道）の7系統広電本社前行きが終着駅に到着。（2009年10月13日　広電本社前）　2013年9月記	600形（元西日本鉄道）の7系統横川駅行き。西鉄の雰囲気がそのままです。（2009年10月13日　広電本社前）　2013年9月記		750形（元大阪市電）の3系統広電西広島行き。後は3950形。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記
350形の1系統広島駅行き。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記	350形の3系統広電西広島行きと1900形（元京都市電）の7系統広電本社前行き。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記		650形の1系統広島港行き。後方では交差する道路を5000形が。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記
700形の7系統横川駅行き。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記	1900形（元京都市電）の3系統広島港行き。1901「東山」。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記		900形（元大阪市電）の7系統広電本社前行き。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記
1900形（元京都市電）、3700形、3000形（元西日本鉄道）が行き交います。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記	650形の1系統広島港行きと3000形の1系統広島駅行きがすれ違い。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記		1900形（元京都市電）の3系統広電西広島行き。後方は紙屋町の交差点。（2009年10月13日　本通）　2013年9月記
700形の6系統江波行き。（2009年10月13日　広島駅）　2013年9月記	750形（元大阪市電）の5系統広島港行き。（2009年10月13日　広島駅）　2013年9月記		800形の5系統広島港行き。後方の建物がJR広島駅。（2009年10月13日　広島駅）　2013年9月記
750形（元大阪市電）。後方は3000形（元西日本鉄道）。（2009年10月13日　猿猴橋町）　2013年9月記	800形の5系統広島駅行き。後方は3950形の2系統広島駅行き。（2009年10月13日　猿猴橋町）　2013年9月記		700形の5系統広島駅行き。（2009年10月13日　猿猴橋町）　2013年9月記
350形の3系統広島港行き。右手に原爆ドームを見ながら。（2009年10月13日　原爆ドーム前）　2013年9月記	900形（元大阪市電）の7系統広電本社前行き。右手に原爆ドームを見ながら。（2009年10月13日　原爆ドーム前）　2013年9月記		800形の6系統広島駅行き。右手に原爆ドームを見ながら。（2009年10月13日　原爆ドーム前）　2013年9月記
700形、800形、3000形（元西日本鉄道）が行き交います。（2009年10月13日　胡町）　2013年9月記	1900形（元京都市電）には各車に京都に因んだ名称が付いています。（2009年10月13、14日　本通、広電西広島）　2013年9月記		1900形「西陣」（元京都市電）の3系統広島港行き。ここを境に専用軌道になります。（2009年10月14日　広電西広島）　2013年9月記
1900形「平安」（元京都市電）。（2009年10月17日　横川駅）　2013年9月記	1900形（元京都市電）。1900形は車両毎に京都に因んだ愛称付き。（2009年10月17日　横川駅）　2013年9月記		1900形（元京都市電）。立派な屋根の下に電停がある横川駅。（2007年10月7日　横川駅）　2013年9月記
1900形（元京都市電）と900形（元大阪市電）がすれ違い。（2007年10月7日　横川駅）　2013年9月記	900形（元大阪市電）。（2007年10月7日　横川駅）　2013年9月記		700形の5系統広島港行き。広島駅は系統によってホームが異なります。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記
800形の5系統広島港行き。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記	700形の広告車両。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記		1150形（元神戸市電）の5系統広島港行き。広告車両ですが神戸市電の面影があります。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記
750形の5系統広島駅行き。後方は3700形連接車両。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記	350形の5系統広島駅行き。（2007年8月13日　広島駅）　2013年9月記		350形の3系統広島港行き。（2007年8月13日　紙屋町西）　2013年9月記
900形（元大阪市電）の7系統広電本社前行き。広島市民球場を左手に。（2007年8月13日　紙屋町西）　2013年9月記	1900形（元京都市電）の7系統横川駅行き。（2007年8月13日　紙屋町西）　2013年9月記		1900形（元京都市電）の3系統広電西広島行き。（2007年8月13日　紙屋町西）　2013年9月記
800形の8系統横川駅行き。（2006年7月29日　十日市町）　2018年11月記	350形の3系統広島港行き。（2006年7月29日　十日市町）　2018年11月記		1900形の8系統横川駅行きは元京都市電。（2006年7月29日　十日市町）　2018年11月記
700形の6系統広島駅行き。（2006年7月29日　十日市町）　2018年11月記	100形「大正電車」の横川駅行き。（2006年7月29日　十日市町）　2018年11月記		800形の6系統江波行き。（2006年3月26日　紙屋町東）　2018年12月記
800形の5系広島駅行きが終着駅に到着。（2006年3月26日　広島駅）　2018年12月記	1900形の7系横川駅行き。この車両は元京都市電。（2005年7月31日　紙屋町西）　2020年4月記		1900形の3系広島港行き。この車両は元京都市電。（2005年7月31日　紙屋町西）　2020年4月記
1900形の3系西広島行きと広島港行き。この車両は元京都市電。（2005年7月31日　紙屋町西）　2020年4月記	広島市民球場を左手に走る800形の3系広島港行き。（2005年7月31日　紙屋町西）　2020年4月記		800形の6系江波駅行き。（2005年7月31日　紙屋町東）　2020年4月記
800形の6系江波駅行き。（2005年7月31日　紙屋町東）　2020年4月記	1900形の7系広電前行き。この車両は元京都市電。（2005年7月31日　紙屋町西）　2020年4月記		700形の8系江波駅行きが終着駅に到着。（2005年7月31日　江波）　2020年4月記
原爆ドームを右手に走る1900形の3系統広島港行き。この車両は元京都市電。（2005年7月31日　原爆ドーム前）　2020年4月記	原爆ドームを左手に走る900形の7系統横川駅行き。この車両は元大阪市電。（2005年7月31日　原爆ドーム前）　2020年4月記		800形の6系統広島駅行き。（2005年7月31日　原爆ドーム前）　2020年4月記
路面電車に乗って広島駅へ向かいます。（2003年10月23日　広島港）　2021年3月記	350形の0系統日赤病院前行き。（2002年12月23日　紙屋町東）　2021年11月記		200形の元ハノーバー市電。客を乗せてないのか、行先が「MERRY CHRISTMAS」になっていました。（2002年12月23日　広島駅）　2021年11月記
1900形の5系統広島駅行き。この車両は元京都市電。（2002年12月24日　広島港）　2021年11月記	750形の5系統広島駅行き。この車両は元大阪市電。（2002年12月24日　広島港）　2021年11月記