伊予鉄道の旅
伊予鉄道には郊外線と市内線があります。市内線というのはもちろん路面電車のことです。けばけばしい広告車両がほとんどなく、カラーは名物のみかんを連想させるような色で、松山の市内風景に溶け込んでいるような気がします。伊予鉄道は市内の路線バスも運行しますが、同じデザインです。伊予鉄道市内線で何といってもユニークなのはでディーゼルエンジンで走る蒸気機関車風坊っちゃん列車です。エンジンで走る蒸気機関車なんて子供だまし!と思えますが、今ではすっかり松山名物になりました。意外にもパンタグラフのようなものが付いていたり、これまたびっくりするような向きの変え方など、一見の価値ありです。 2013年12月記
モハ50形の2系統。伊予鉄道のバスとデザインはお揃い。(2016年8月4日 松山市駅前) 2016年8月記 モハ2100形の2系統松山市駅行きが終着駅に到着。(2016年8月4日 松山市駅前) 2016年8月記 モハ2100形の2系統松山市駅行きが終着駅に到着。(2016年8月4日 松山市駅前) 2016年8月記
モハ50形の2系統松山市駅行き。(2015年12月12日 松山駅前) 2015年12月記 車内は無料wi‐fi環境にあるようです。(2015年12月12日 松山駅前) 2015年12月記 モハ50形の5系統道後温泉行き。(2015年12月12日 松山駅前) 2015年12月記
モハ2100形の2系統松山市駅行き。(2015年12月12日 松山駅前) 2015年12月記 モハ2100形の5系統松山駅前行きが終着駅に到着。(2015年12月12日 松山駅前) 2015年12月記 坊っちゃん列車。(2015年12月13日 松山駅前) 2015年12月記
モハ2000形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 松山駅前) 2015年12月記 モハ2000形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 松山駅前) 2015年12月記 モハ2100形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 松山駅前) 2015年12月記
モハ2100形の2系統松山市駅行き。(2015年12月13日 松山駅前) 2015年12月記 モハ50形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ2100形の2系統松山市駅行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記
モハ50形の1系統松山駅前行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ50形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ50形の2系統松山市駅行きと2100形の5系統松山駅前行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記
モハ50形の2系統松山市駅行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ2100形の1系統松山駅行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ2100形の5系統道後温泉行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記
モハ2100形の5系統道後温泉行きと5系統松山駅前行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ2100形の5系統松山駅前行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記 モハ2000形の5系統道後温泉行きとモハ2100形の2系統松山市駅行き。(2015年12月13日 大手町) 2015年12月記
モハ50形の2系統松山市駅前行き。朝は道路が空いています。(2010年8月16日 松山駅前) 2013年12月記 モハ50形の2系統松山市駅前行き車内。電車の乗客も私だけ。(2010年8月16日) 2013年12月記 松山市駅前の伊予鉄道本社前にある坊ちゃん列車レプリカ。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形の3系統道後温泉行き。松山市駅は少しレトロ風。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2000形と坊っちゃん列車。坊っちゃん列車はミニSLといった大きさ。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車は人気者です。車掌さんと記念撮影。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形の1系統。後方の山の上に松山城があります。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2100形の3系統。(2010年3月22日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2000形の1系統。後方は松山城のお堀になります。(2010年3月22日 南堀端) 2013年12月記
坊っちゃん列車。梯子のようなパンタグラフを上げています。(2010年3月22日 西堀端) 2013年12月記 坊っちゃん列車。このパンタグラフはポイント操作のためだそうです。(2010年3月22日 西堀端) 2013年12月記 伊予鉄道名物は路面電車と郊外線の平面交差。610系が通過。(2010年3月22日 大手町) 2013年12月記
モハ50形の5系統松山駅前行きと700系(元京王電鉄5000系)。(2010年3月22日 大手町) 2013年12月記 モハ50形と700系。郊外電車が通過するまで路面電車は待ちます。(2010年3月22日 大手町) 2013年12月記 坊っちゃん列車。細長い煙突が印象的です。(2010年3月22日 古町) 2013年12月記
モハ2100形の2系統松山市駅前行きとモハ50形。(2010年3月22日 古町) 2013年12月記 モハ2000形の2系統と1系統のそれぞれ松山市駅前行きが並びました。(2010年3月22日 古町) 2013年12月記 道後温泉駅はレトロな雰囲気の終点駅です。(2010年3月23日 道後温泉) 2013年12月記
道後温泉駅の手前に坊っちゃん列車を陳列中です。(2010年3月23日 道後温泉) 2013年12月記 モハ50形。路面電車の終点駅風情に満ちています。(2010年3月23日 道後温泉) 2013年12月記 モハ50形。松山駅前にはJRを降りた人に分かりやすいように「電車のりば」と大書きされています。(2007年9月6日 松山駅前) 2013年12月記
モハ2000形の1系統。1系統は環状線です。(2007年9月6日 松山駅前) 2013年12月記 モハ2000形の1系統。(2007年9月6日 松山駅前) 2013年12月記 モハ50形の5系統道後温泉行き。(2007年9月6日 松山駅前) 2013年12月記
モハ2100形の2系統松山市駅前行き。(2007年9月6日 松山駅前) 2013年12月記 モハ2100の2系統松山市駅前行き車内。(2007年9月6日) 2013年12月記 モハ2100形の3系統道後温泉行き。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形の3系統道後温泉行き。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ50形の3系統道後温泉行き。左の写真と同じ形式ながらスタイルが違います。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2000形の1系統環状線。50形に似ていますがヘッドライトが車体にあります。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形の3系統。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ50形の3系統。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2100形の2系統。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形。2系統が出発、奥からは1系統がやってきました。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車の到着。煙はありません。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車。2軸の客車が可愛いです。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
坊っちゃん列車。機関車はジャッキアップされて人の手で向きを変えます。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車。こんな光景は松山でしか見られません。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車。あっという間に向きが変わります。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
坊っちゃん列車。客車も人力で乗車位置へ。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 モハ2000形と坊っちゃん列車。路面電車と比べてもなお小さい坊っちゃん列車。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車。すっかり松山名物になりました。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
坊っちゃん列車とモハ50形の3系統道後温泉行き。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車の運転台。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記 坊っちゃん列車が出発です。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記
モハ50形の3系統道後温泉行き。(2007年9月6日 松山市駅前) 2013年12月記