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| 神戸本線の神戸三宮駅。（2021年4月3日 神戸三宮） 2021年4月記 |
宝塚本線1000系の急行宝塚行きに乗って蛍池へ向かいます。（2020年7月25日 大阪梅田） 2021年4月記 |
宝塚本線1000系の急行宝塚行きに乗って蛍池へ向かいます。（2020年7月25日 大阪梅田） 2021年4月記 |
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| 大阪梅田駅。駅名が梅田から大阪梅田になりました。（2019年11月8日 大阪梅田） 2019年11月記 |
神戸本線5000系の神戸三宮行きに乗って十三へ向かいます。（2019年11月8日 大阪梅田） 2019年11月記 |
宝塚本線1000系の急行宝塚行き。（2019年11月10日 十三） 2019年11月記 |
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| 宝塚本線7000系の雲雀丘花屋敷行き。（2019年11月10日 十三） 2019年11月記 |
神戸本線1000系の特急大阪梅田行きに乗ります。（2019年11月10日 十三） 2019年11月記 |
宝塚本線1000系の急行に乗って宝ヶ池から大阪梅田に到着しました。（2019年11月1日 大阪梅田） 2019年11月記 |
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| 宝塚本線蛍池駅。ここで大阪高速鉄道（大阪モノレール）と接続。（2018年11月23日 蛍池） 2018年11月記 |
宝塚本線車内、梅田から川西能勢口に向かっています。中央のボタンで窓が開閉。（2016年3月18日） 2018年11月記 |
宝塚本線5100系の梅田行き。（2016年3月18日） 2018年11月記 |
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| 宝塚本線9000系の雲雀丘花屋敷行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
宝塚本線9000系の急行梅田行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
宝塚本線9000系の急行梅田行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
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| 宝塚本線8000系の梅田行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
宝塚本線8000系の梅田行き。ホームがかなりカーブしています。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
宝塚本線8000系の梅田行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
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| 宝塚本線6000系の雲雀丘花屋敷行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
宝塚本線9000系の急行梅田行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
箕面線3000系の箕面行き。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
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| 箕面線からは宝塚本線に直通できることができますが、合流地点は急カーブです。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
箕面線からは宝塚本線に直通できることができますが、合流地点は急カーブです。（2016年3月18日 石橋） 2016年3月記 |
箕面線の終点、箕面駅。（2016年3月18日 箕面） 2016年3月記 |
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| 箕面線3000系が終着の箕面駅に到着。（2016年3月18日 箕面） 2016年3月記 |
箕面線3000系の箕面行きが終着駅に到着。（2016年3月18日 箕面） 2016年3月記 |
神戸本線7000系の神戸三宮行き。（2015年7月20日 夙川） 2015年7月記 |
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| 神戸本線8000系の特急梅田行き。（2015年7月20日 夙川） 2015年7月記 |
甲陽線6000系の甲陽園行き。（2015年7月20日 夙川） 2015年7月記 |
甲陽線6000系の甲陽園行き。右の線路は甲陽線と神戸本線をつなぐ線路で回送列車が使います。（2015年7月20日 夙川） 2015年7月記 |
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| 甲陽線と神戸本線をつなぐ線路はほぼ直角にカーブします。（2015年7月20日 夙川） 2015年7月記 |
宝塚本線車内。この車両はセミクロスシート。（2015年7月22日） 2015年7月記 |
宝塚本線8000系の梅田行き。天神祭のヘッドマーク付き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
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| 宝塚本線9000系の急行梅田行き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
宝塚本線6000系の急行梅田行き。祇園祭のヘッドマーク付き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
宝塚本線5100系の梅田行き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
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| 宝塚本線6000系の急行梅田行き。前パン車です。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
宝塚本線1000系の梅田行き。祇園祭のヘッドマーク付き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
宝塚本線6000系の雲雀丘花屋行き。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
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| 宝塚本線9000系の梅田行き。前パン車です。（2015年7月22日 庄内） 2015年7月記 |
宝塚本線9000系の箕面行き。天神祭のヘッドマーク付き。（2015年7月22日 梅田） 2015年7月記 |
行き止まり式のターミナル駅としては日本最大？（2015年4月9日 梅田） 2015年7月記 |
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| 神戸本線1000系の西宮北口行きほか電車がずらりと並ぶターミナル駅。（2015年4月9日 梅田） 2015年4月記 |
宝塚本線や京都本線の電車がずらりと並ぶターミナル駅。（2015年4月9日 梅田） 2015年4月記 |
神戸本線5000系の神戸三宮行きほか電車がずらりと並ぶターミナル駅。（2015年4月9日 梅田） 2015年4月記 |
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| 神戸本線1000系の特急新界地行き。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
神戸本線8000系の特急新界地行き。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
神戸本線8000系の特急新界地行きですが、左の写真の車両とは形式番号の位置が違います。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
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| 神戸本線7000系の梅田行き。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
神戸本線7000系の梅田行きと神戸三宮行きですが、型式番号の位置が違います。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
神戸本線上りと伊丹線は同じホームで接続します。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
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| 伊丹線3000系の塚口行きが終着駅に到着。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
伊丹線3000系の塚口行きが終着駅に到着。直角に近い急カーブ。（2015年4月9日 塚口） 2015年4月記 |
宝塚本線は宝塚駅で終点、今津線もここで終点です。（2015年4月9日 阪急宝塚） 2015年4月記 |
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| 宝塚本線6000系の急行梅田行き。前パン車です。（2009年8月12日 石橋） 2013年6月記 |
神戸本線三宮駅では神戸高速鉄道、JR、阪神電気鉄道、神戸市営地下鉄、ポートライナーなどと接続。（2009年3月21日 三宮） 2013年6月記 |
宝塚本線7000系の普通雲雀丘花屋敷行き。（2009年1月11日 庄内） 2013年6月記 |
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| 宝塚本線9000系の普通雲雀丘花屋敷行き。（2009年1月11日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線9000系車内。照明や内壁が関東の簡素な雰囲気と違い高級感があります。（2009年1月11日） 2013年6月記 |
宝塚本線9000系車内。貫通ドアも自動ドアです。（2009年1月11日） 2013年6月記 |
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| 箕面線3100系の箕面行き。行く手には箕面の山並みが迫っています。（2009年1月11日 牧落） 2013年6月記 |
箕面線3100系の箕面行き。昔ながらの阪急の顔です。（2009年1月11日 牧落） 2013年6月記 |
箕面線3100系の箕面行き。昔ながらの阪急の顔です。（2009年1月11日 牧落） 2013年6月記 |
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| 伊丹線3100系。終点の伊丹は高架駅です。（2009年1月11日 伊丹） 2013年6月記 |
伊丹線3000系。（2009年1月11日 稲野） 2013年6月記 |
伊丹線3000系。（2009年1月11日 稲野） 2013年6月記 |
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| 伊丹線3100系。（2009年1月11日 稲野） 2013年6月記 |
今津線6000系3両のワンマンカー。（2009年1月11日 西宮北口） 2013年6月記 |
今津線3000系。原形のデザインです。（2009年1月12日 門戸厄神） 2013年6月記 |
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| 今津線3000系。こちらはヘッドライトが窓下にもあるタイプ。（2009年1月12日 門戸厄神） 2013年6月記 |
今津線3100系。（2009年1月12日 門戸厄神） 2013年6月記 |
神戸本線7000系の特急新開地行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
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| 神戸本線9000系の特急新開地行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線3000系の普通梅田行きと並んだ8000系の普通三宮行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線3000系の普通梅田行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
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| 神戸本線5000系の普通梅田行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線6000系の普通梅田行き。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線8000系の特急梅田行き。前パン車です。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
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| 神戸本線9000系の特急梅田行き。前パン車です。（2009年1月13日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線8000系の特急梅田行き。神崎川を渡ります。（2009年1月13日 神崎川） 2013年6月記 |
神戸本線中津駅のホームは超狭いです。怖！（2009年1月13日 中津） 2013年6月記 |
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| 神戸本線6000系の特急梅田行き。前パン車です。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線7000系の特急梅田行き。「6050」ですが7000系の仲間のようです。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線7000系の普通梅田行き。前パン車です。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
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| 神戸本線7000系の通勤急行梅田行き。前パン車です。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線7000系2両を梅田側に増結した特急梅田行き。平日朝の上りだけ走ります。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線7000系2両を梅田側に増結した通勤特急梅田行き。平日朝の上りだけ走ります。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
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| 神戸本線7000系の準急梅田行き。「8035」ですが7000系の仲間のようです。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線8200系2両を梅田側に増結した特急梅田行き。朝の上りだけ走ります。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
神戸本線8200系2両を梅田側に増結した通勤特急梅田行き。朝の上りだけ走ります。（2009年1月14日 塚口） 2013年6月記 |
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| 梅田駅。（2008年12月20日 梅田） 2013年6月記 |
梅田駅は各路線3線ずつの9番線まであります（2008年12月20日 梅田） 2013年6月記 |
梅田駅。行き止まりホームにずらりと並んだ同じカラーの車両が壮観。（2008年12月20日 梅田） 2013年6月記 |
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| 梅田駅ホームは乗車側と降車側が分けられていて、両側にホームがあります。（2008年12月20日 梅田） 2013年6月記 |
宝塚本線8000系の雲雀丘花屋敷行き。エコトレインのヘッドマーク付き。（2008年12月20日 岡町） 2013年6月記 |
宝塚本線5100系の急行梅田行き。（2008年12月20日 岡町） 2013年6月記 |
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| 宝塚本線5100系の急行宝塚行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線6000系の普通雲雀丘花屋敷行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線6000系の急行宝塚行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
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| 宝塚本線8000系の普通雲雀丘花屋敷行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線3000系の急行梅田行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線5100系の急行梅田行き。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
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| 宝塚本線6000系の普通梅田行き。前パン車です。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線7000系の急行梅田行き。前パン車です。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
宝塚本線8000系の普通梅田行き。前パン車です。（2007年7月30日 庄内） 2013年6月記 |
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| この頃は携帯電話電源オフ車がありました。（2006年8月2日 大阪梅田） 2018年11月記 |
神戸本線のクロスシート車に乗って三宮へ向かいます。（2006年8月2日） 2018年11月記 |
神戸本線8000系の三宮行き。（2006年8月2日 西宮北口） 2018年11月記 |
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| 神戸本線3000系の特急新開地行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
ホームに冷房の効いた待合室があります（関東にはまずありません）。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
神戸本線5000系の特急新開地行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
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| 神戸本線3000系の三宮行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
神戸本線8000系の特急新開地行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
神戸本線7000系の特急新開地行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
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| 神戸本線7000系の三宮行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
神戸本線9000系の高速神戸行き。（2006年8月2日 芦屋川） 2018年11月記 |
宝塚本線7000系の快速急行梅田行きに乗って蛍池へ向かいます。（2005年8月14日 宝塚） 2020年4月記 |
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| 神戸本線5000系の折り返し三宮行き。（2003年12月13日 梅田） 2021年3月記 |
宝塚本線300系の快速急行宝塚行き。（2003年12月13日 梅田） 2021年3月記 |
神戸本線のホームの端っこが狭いです。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
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| 今津線6000系の宝塚行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
今津線から神戸本線へ乗り入れる7000系の準急梅田行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
今津線から神戸本線へは急カーブでつながっています。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
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| 今津線8000系の準急梅田行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
神戸本線7000系の通勤特急梅田行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
神戸本線7000系の通勤特急梅田行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
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| 神戸本線7000系の梅田行き。（2003年8月5日 西宮北口） 2021年4月記 |
神戸本線7000系の三宮行き。（2003年8月5日 梅田） 2021年4月記 |
宝塚本線5100系車内。梅田から川西能勢口へ向かっています。阪急電鉄特有の日よけ。（2003年8月5日） 2021年4月記 |
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| 宝塚本線5100系に乗って梅田から川西能勢口へ到着。阪急電鉄特有の日よけ。（2003年8月5日 川西能勢口） 2021年4月記 |
宝塚本線池田駅。（2002年3月20日 池田） 2022年2月記 |
伊丹線3000系の伊丹行きが終着駅に到着。折り返し列車に乗って塚口へ行きます。（2000年8月13日 伊丹） 2024年7月記 |
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| 伊丹線3000系の塚口行き。（2000年8月13日 新伊丹） 2024年7月記 |
伊丹線3000系の塚口行き。（2000年8月13日 新伊丹） 2024年7月記 |
神戸本線7000系の通勤特急梅田行き。先頭2両はラッシュ時の増結車。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
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| 神戸本線7000系の通勤急行梅田行き。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
神戸本線7000系の梅田行き。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
神戸本線8000系の特急梅田行き。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
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| 神戸本線3000系の特急梅田行き。3000系は引退。神戸の王子動物園にパンダが来た年で、記念のヘッドマーク付き。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
神戸本線3000系の特急梅田行き。3000系は引退。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
神戸本線7000系の通勤特急梅田行き。先頭2両はラッシュ時の増結車。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
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| 神戸本線5000系の準急梅田行き。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
神戸本線8200系を先頭にした通勤急行梅田行き。先頭2両はラッシュ時の増結車専用形式。（2000年8月16日 武庫之荘） 2024年7月記 |
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