鳥取の夜行バス 日本交通・日ノ丸自動車
鳥取からの夜行バスは、東京、関西、福岡行きのみで、便が多いわけではありませんが、山陽地方に比べて新幹線もなく、航空便もまだまだ少ないというのが現状で、夜行バスはリーズナブルな運賃で都会に出られる交通機関として、古くから定着した路線が日夜活躍しているという気がします。距離も長い路線が多く、「長距離バス」といった威厳のようなものも感じます。 2013年10月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。(2017年8月9日 米子駅) 2017年8月記 日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。米子から小倉まで8200円。(2017年8月9日 米子駅) 2017年8月記 日本交通の鳥取〜福岡間「大山」車内。米子から小倉に向かっています。(2017年8月9日) 2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。(2017年8月9日 宍道湖サービスエリア) 2017年8月記 日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。(2017年8月9日 壇ノ浦パーキングエリア) 2017年8月記 壇ノ浦パーキングエリアは関門橋のたもとにありました。(2017年8月9日 壇ノ浦パーキングエリア) 2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」が小倉に到着。(2017年8月10日 小倉駅前) 2017年8月記 日の丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。(2016年12月26日 品川BT) 2017年8月記 日本交通の米子〜品川間「キャメル」。「キャメル」は米子発と倉吉発鳥取経由の2ルートがあります。(2012年11月9日 品川BT) 2013年10月記
日ノ丸自動車の倉吉〜品川間「キャメル」。東京側では浜松町経由。(2008年4月17日 品川BT) 2013年10月記 日ノ丸自動車の鳥取〜福岡間「ダイセン」。「ダイセン」はもちろん「大山」のこと。(2007年8月17日 鳥取駅前BT) 2013年10月記 日本交通の鳥取〜福岡間「ダイセン」。倉吉、米子を経由し、翌朝は小倉経由。(2007年8月18日 鳥取駅前BT) 2013年10月記
日ノ丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。米子からの便と倉吉発鳥取経由の便は別にやってきます。(2007年5月13日 品川BT) 2013年10月記 日本交通の倉吉〜品川間「キャメル」。車体にはラクダが描かれていました。(2007年5月8日 品川BT) 2013年10月記