鳥取の夜行バス　日本交通・日ノ丸自動車

鳥取からの夜行バスは、東京、関西、福岡行きのみで、便が多いわけではありませんが、山陽地方に比べて新幹線もなく、航空便もまだまだ少ないというのが現状で、夜行バスはリーズナブルな運賃で都会に出られる交通機関として、古くから定着した路線が日夜活躍しているという気がします。距離も長い路線が多く、「長距離バス」といった威厳のようなものも感じます。　2013年10月記

日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。（2017年8月9日　米子駅）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。米子から小倉まで8200円。（2017年8月9日　米子駅）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」車内。米子から小倉に向かっています。（2017年8月9日）　2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。（2017年8月9日　宍道湖サービスエリア）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。（2017年8月10日　壇ノ浦パーキングエリア）　2017年8月記	壇ノ浦パーキングエリアは関門橋のたもとにありました。（2017年8月10日　壇ノ浦パーキングエリア）　2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」が小倉に到着。（2017年8月10日　小倉駅前）　2017年8月記	日の丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。（2016年12月26日　品川BT）　2017年8月記	日本交通の米子〜品川間「キャメル」。「キャメル」は米子発と倉吉発鳥取経由の2ルートがあります。（2012年11月9日　品川BT）　2013年10月記
日ノ丸自動車の倉吉〜品川間「キャメル」。東京側では浜松町経由。（2008年4月17日　品川BT）　2013年10月記	日ノ丸自動車の鳥取〜福岡間「ダイセン」。「ダイセン」はもちろん「大山」のこと。（2007年8月17日　鳥取駅前BT）　2013年10月記	日本交通の鳥取〜福岡間「ダイセン」。倉吉、米子を経由し、翌朝は小倉経由。（2007年8月18日　鳥取駅前BT）　2013年10月記
日ノ丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。米子からの便と倉吉発鳥取経由の便は別にやってきます。（2007年5月13日　品川BT）　2013年10月記	日本交通の倉吉〜品川間「キャメル」。車体にはラクダが描かれていました。（2007年5月8日　品川BT）　2013年10月記	日本交通の米子〜品川間「キャメル」。（2003年7月23日　品川BT）　2021年5月記