鳥取発の夜行バス　日本交通・日ノ丸自動車

鳥取からの夜行バスは、東京、関西、福岡行きのみで、便が多いわけではありませんが、山陽地方に比べて新幹線もなく、航空便もまだまだ少ないというのが現状で、夜行バスはリーズナブルな運賃で都会に出られる交通機関として、古くから定着した路線が日夜活躍しているという気がします。距離も長い路線が多く、「長距離バス」といった威厳のようなものも感じます。　2013年10月記

日の丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。（2018年1月19日　品川BT）　2025年11月記	日の丸自動車の倉吉〜品川間「キャメル」。（2018年1月19日　品川BT）　2025年11月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。（2017年8月9日　米子駅）　2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」に乗車します。米子から小倉まで8200円。（2017年8月9日　米子駅）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」車内。米子から小倉に向かっています。（2017年8月9日）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。（2017年8月9日　宍道湖サービスエリア）　2017年8月記
日本交通の鳥取〜福岡間「大山」。（2017年8月10日　壇ノ浦パーキングエリア）　2017年8月記	壇ノ浦パーキングエリアは関門橋のたもとにありました。（2017年8月10日　壇ノ浦パーキングエリア）　2017年8月記	日本交通の鳥取〜福岡間「大山」が小倉に到着。（2017年8月10日　小倉駅前）　2017年8月記
日の丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。（2016年12月26日　品川BT）　2017年8月記	日本交通の米子〜品川間「キャメル」。「キャメル」は米子発と倉吉発鳥取経由の2ルートがあります。（2012年11月9日　品川BT）　2013年10月記	日ノ丸自動車の倉吉〜品川間「キャメル」。東京側では浜松町経由。（2008年4月17日　品川BT）　2013年10月記
日ノ丸自動車の鳥取〜福岡間「ダイセン」。「ダイセン」はもちろん「大山」のこと。（2007年8月17日　鳥取駅前BT）　2013年10月記	日本交通の鳥取〜福岡間「ダイセン」。倉吉、米子を経由し、翌朝は小倉経由。（2007年8月18日　鳥取駅前BT）　2013年10月記	日ノ丸自動車の米子〜品川間「キャメル」。米子からの便と倉吉発鳥取経由の便は別にやってきます。（2007年5月13日　品川BT）　2013年10月記
日本交通の倉吉〜品川間「キャメル」。車体にはラクダが描かれていました。（2007年5月8日　品川BT）　2013年10月記	日本交通の米子〜品川間「キャメル」。（2003年7月23日　品川BT）　2021年5月記