徳島発の夜行バス その2　海部観光

海部観光はツアー形式だったものが定期便化されたという経緯になります。そのため、海部観光は後発ということで、車両設備などは徳島バスより優っていると感じます。ただし、海部観光に乗車したときに感じたのは、設備の整った車両だということは分かるのですが、土足禁止というのはどうでしょうか？休憩に降りる際も靴の履き替えがあり煩わしかったです。　2015年12月記

阿南〜東京間「マイ･フローラ」。（2019年1月2日　バスタ新宿）　2022年4月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」車内。（2015年12月8日）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」車内。（2015年12月8日）　2015年12月記
阿南〜東京間「マイ･リピート」車内。カーテンはこれで操作します。（2015年12月8日）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」車内。（2015年12月9日）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」車内。（2015年12月9日）　2015年12月記
阿南〜東京間「マイ･リピート」。（2015年12月9日　恵那峡SA ）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」。（2015年12月9日　淡路SA ）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」。（2015年12月9日　徳島駅前営業所）　2015年12月記
徳島駅前営業所休憩室。（2015年12月9日　徳島駅前営業所）　2015年12月記	徳島駅前営業所にはシャワールームもありました。（2015年12月9日　徳島駅前営業所）　2015年12月記	阿南〜東京間「マイ･リピート」。（2014年4月27日　東京駅鍛冶橋駐車場）　2015年12月記
阿南〜東京間「マイ・フローラ」。2列座席の豪華版。（2014年4月27日　東京駅鍛冶橋駐車場）　2014年4月記	阿南〜東京間「マイ・リピート」は3列座席。（2014年1月19日　新宿高速BT）　2014年4月記	阿南〜東京間「マイ・フローラ」。徳島経由で翌朝は新宿経由。（2014年1月19日　新宿高速BT）　2014年4月記