広島発の夜行バス その2　 中国バス・広島電鉄・WILLER EXPRESS中国・防長交通

広島県は県内の高速バスが発達していて、高速バス王国といえますが、広島県発着の夜行バスとなるとそんなに多いわけではありません。東京、横浜、名古屋、京都、大阪、福岡便があるだけです。昼間の高速バスを運行する会社の多さに比べて、夜行バスを運行するバス会社はぐっと少なくなります。そんな中で特徴的な便は、中国バスの横浜行き「メイプル・ハーバー」の「ドリームスリーパー便」（まだ写真を撮っていません）でしょうか。韓国製車両を使った2列座席、定員14人、個室感覚の豪華便です。　2013年10月記

中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。（2019年12月17日　広島駅新幹線口）　2021年4月記	中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。（2018年3月18日　広島駅新幹線口）　2018年3月記	WILLER EXPRESS中国の新宿行き。（2017年7月27日　バスタ新宿）　2017年7月記
バスタ新宿に入るバスの列。中国バスの「エトワールセト」も見えます。（2017年7月27日　バスタ新宿）　2017年7月記	中国バスの広島〜東京間「ドリームスリーパー」。（2017年7月10日　水道橋東京ドームホテル）　2017年7月記	中国バスの広島〜東京間「ドリームスリーパー」。（2017年7月10日　水道橋東京ドームホテル）　2017年7月記
中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。福山経由で翌朝は町田経由。（2015年10月8日　広島駅新幹線口）　2015年10月記	中国バスの広島〜横浜間「ドリームスリーパー」。福山経由で翌朝は町田経由。（2015年10月8日　広島駅新幹線口）　2015年10月記	中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。福山経由で翌朝は町田経由。（2015年9月10日　福山駅前）　2015年9月記
広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2010年8月8日　広島バスセンター）　2013年10月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2008年5月7日　東京駅日本橋口）　2013年10月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2008年5月7日　東京駅日本橋口）　2013年10月記
広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2007年10月7日　中筋駅）　2013年10月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2007年10月7日　中筋駅）　2013年10月記	中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。広島と横浜を結ぶということでもみじと港。（2007年10月8日　広島駅新幹線口）　2013年10月記
中国バスの三原〜新宿間「エトワールセト」。「エトワール」はフランス語で星。（2007年5月15日　新宿駅西口）　2013年10月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなったようです。（2007年5月1日　東京駅八重洲南口）　2013年10月記	中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」。（2006年3月26日　広島BC）　2018年12月記
中国バスの三原〜新宿間「エトワールセト」。「エトワール」はフランス語で星。（2005年9月8日　新宿駅西口）　2020年4月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」ですが、広島電鉄の運行はなくなりました。（2004年7月26日　広島駅新幹線口）　2020年7月記	中国バスの広島〜横浜間「メイプル・ハーバー」に乗って、福山から町田へ到着。このまま横浜まで乗りました。（2003年10月24日　町田BC）　2021年3月記
広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」。（2002年8月14日　広島駅新幹線口）　2022年1月記	広島電鉄の広島〜東京間「ニューブリーズ」。（2001年5月12日　東京駅八重洲南口）　2022年11月記	防長交通の広島〜長崎間「ながさき」はなくなりました。（2001年1月15日　防長交通広島案内所）　2023年4月記