静岡鉄道の旅
静岡鉄道は新静岡〜新清水間を走るローカル私鉄です。途中東海道本線と平行して走るので、乗ったことはなくても、東海道本線の車窓から見たことがあるという人は多いのではないでしょうか?ステンレス製電車一形式しかなく、しかも広告ラッピング車両が多いことから、あまり「ローカル私鉄」的な写真が期待できないというのが正直なところです。新静岡はJR静岡駅から歩いて10分もかからないところにありますが、新清水はJR清水駅からかなり離れているので注意が必要です。 2013年1月記
1000系「ちびまる子ちゃんラッピングトレイン」の新静岡行き。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 A3000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 A3000形の新静岡行き。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記
1000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 1000形の新静岡行き。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 1000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記
1000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 1000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 1000形「リバイバルトレイン」の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記
1000系「ちびまる子ちゃんラッピングトレイン」の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 1000形の新清水行きが終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記 A3000形の新清水行きが巴川を渡って終着駅に到着。(2016年4月2日 新清水) 2016年4月記
新静岡駅は商業ビルの一角にあり、バスターミナルもこのビル内にあります。(2012年8月27日 新静岡) 2013年1月記 新静岡駅はビルの1階にあり、都会的な雰囲気なのでローカル私鉄のイメージではありません。(2012年8月27日 新静岡) 2013年1月記 新清水駅はJRの清水駅からはかなり離れた場所にあります。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記
1000系。全列車がこの車両で運転され、広告車両が多くなっています。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 1000系。広告車両が多く、あまり鉄道という被写体向けに感じません。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 1000系。これが数少ない広告のない車両になります。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記
1000系。新清水を出て間もなく巴川を渡るところです。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 巴川を渡る1000系。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 1000系。けた下1.8メートル!私の身長+10センチもありません。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記
1000系。コカコーラ電車。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 1000系。清涼飲料水が多いようですね。午後の紅茶。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記 1000系。巴川を渡る午後の紅茶電車。(2008年7月21日 新清水) 2013年1月記