本線100形の米原行き。この車両は元西武鉄道新101系。JRのホームより。（2021年4月4日　貴生川）　2021年4月記		本線900形の米原行き。この車両は元西武鉄道新101系。JRのホームより。（2016年3月21日　貴生川）　2021年4月記	本線800系の貴生川行きが終着駅に到着。この車両は元西武鉄道401系。JRのホームより。（2016年3月21日　貴生川）　2021年4月記
本線彦根駅はJR西日本東海道本線と同じ駅。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記		本線800系は元西武鉄道401系。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記	多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記
多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。右はJRのホーム。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記		多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。JRのホームより。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記	多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。「湖風号」という愛称があるようです。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記
近江鉄道は彦根が車庫のようです。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記		近江鉄道は彦根が車庫のようです。機関車は使ってないように思われます。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記	西武鉄道車両がたくさんありましたので、今後旧車両の置き換えが進むのでしょう。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記
展示車両もありました。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記		展示車両もありました。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記	展示車両もありました。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記
展示車両もありました。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記		多賀線800系の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道401系。（2014年12月29日　彦根）　2015年1月記	八日市線近江八幡駅はJRの駅と同居です。（2014年12月30日　近江八幡）　2015年1月記
八日市線800系の米原行き。後方が東海道本線のホーム。（2014年12月30日　近江八幡）　2015年1月記		八日市線800系の米原行きが出発しました。この車両は元西武鉄道401系。（2014年12月30日　近江八幡）　2015年1月記	本線貴生川駅はJR西日本草津線、信楽高原鐵道と同居。（2014年12月30日　貴生川）　2015年1月記
本線800系の八日市行き。この車両は元西武鉄道401系。（2014年12月30日　貴生川）　2015年1月記		本線900形の日野行き。この車両は元西武鉄道新101系。（2014年12月30日　貴生川）　2015年1月記	800系は元西武鉄道401系。びわこ京阪奈線（仮称）鉄道建設期成同盟会のヘッドマーク付き。（2009年3月21日　彦根）　2013年5月記
800系は元西武鉄道401系。手前がJR東海道本線彦根駅ホーム。（2009年3月21日　彦根）　2013年5月記		800系は元西武鉄道401系。コーヒーの広告車両。（2009年3月21日　彦根）　2013年5月記	700系も元西武鉄道401系ですが、元の車両の面影がありません。（2008年12月10日　貴生川）　2013年5月記
700系は、近江鉄道で唯一のクロスシート車両。（2008年12月10日　貴生川）　2013年5月記		220形は近江鉄道唯一のオリジナル車両。（2007年9月7日　米原）　2013年5月記	800系。近江鉄道ミュージアム開催のヘッドマーク付き。（2007年8月20日　米原）　2013年5月記
本線220形の日野行き。（2007年3月12日　貴生川）　2017年10月記		本線800形の八日市行きは元西武鉄道401系。（2007年3月12日　貴生川）　2017年10月記