1700系の妙見口行き。この車両は元阪急電鉄2000系。（2016年3月18日　平野）　2016年3月記		5100系の日生中央行き。この車両は元阪急電鉄。（2016年3月18日　平野）　2016年3月記	5100系の日生中央行き。この車両は元阪急電鉄。この駅を出発すると急勾配に差し掛かります。（2016年3月18日　平野）　2016年3月記
1500系（元阪急電鉄2100系）4両の日生中央行き。川西能勢口では阪急電鉄の向かい側のホームから出発。（2009年1月11日　川西能勢口）　2013年7月記		1500系（元阪急電鉄2100系）。阪急電鉄とは異なるロゴマーク。（2009年1月11日　川西能勢口）　2013年7月記	1500系（元阪急電鉄2100系）4両の川西能勢口行き。（2009年1月11日　絹延橋）　2013年7月記
1700系（元阪急電鉄2000系）の妙見口行き。（2009年1月11日　絹延橋）　2013年7月記		1500系（元阪急電鉄2100系）4両の妙見口行き。4両編成ですがワンマン運転。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記	1500系（元阪急電鉄2100系）4両の日生中央行き。阪急電車そのものです。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記
1500系（元阪急電鉄2100系）4両の日生中央行き。山下から先は山が迫っています。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記		1500系（元阪急電鉄2100系）4両の川西能勢口行き。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記	3100系（元阪急電鉄3100系）の川西能勢口行き。この車両だけ阪急時代とデザインが少し異なります。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記
1500系（元阪急電鉄2100系）2両の山下行き。100周年記念号の復刻塗装車両。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記		1500系（元阪急電鉄2100系）2両の日生中央行き。100周年記念号の復刻塗装車両。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記	1500系（元阪急電鉄2100系）2両の日生中央行き。100周年記念号の復刻塗装車両。（2009年1月11日　山下）　2013年7月記
1700系（元阪急電鉄2000系）の日生中央行きに乗って絹延橋へ向かいます。（2003年8月5日　川西能勢口）　2021年4月記		1500系（元阪急電鉄2100系）の川西能勢口行き。（2003年8月5日　絹延橋）　2021年4月記	1500系（元阪急電鉄2100系）の妙見口行きと1700系（元阪急電鉄2000系）の川西能勢口行き。（2003年8月5日　絹延橋）　2021年4月記
3100系（元阪急電鉄3100系）の妙見口行き。（2003年8月5日　絹延橋）　2021年4月記