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弘南線弘前駅はJRとほぼ同居。(2015年1月26日 弘前) 2015年1月記 |
弘南線7000形の黒石行き。貫通ドアのある原型の車両。(2015年1月26日 弘前) 2015年1月記 |
弘南線7000形の黒石行き車内。(2015年1月26日) 2015年1月記 |
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弘南線7000形の弘前行き。先頭車化改造の車両。(2015年1月26日 館田) 2015年1月記 |
弘前行き車窓に岩木山が。(2015年1月26日 田んぼアート) 2015年1月記 |
弘南線7000形の黒石行き。(2015年1月26日 田舎館) 2015年1月記 |
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弘南線7000形の弘前行きより。(2015年1月26日 境松〜田舎館) 2015年1月記 |
弘南線黒石駅。ここが終点です。(2015年1月26日 黒石) 2015年1月記 |
弘南線7000形の弘前行き。(2015年1月26日 黒石) 2015年1月記 |
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弘南線は日中30分間隔のきれいなダイヤ。(2015年1月26日 黒石) 2015年1月記 |
弘南線7000形の弘前行き。(2015年1月26日 黒石) 2015年1月記 |
弘南線7000形。(2015年1月26日 黒石) 2015年1月記 |
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大鰐線中央弘前駅。(2015年1月26日 中央弘前) 2015年1月記 |
大鰐線中央弘前駅。昭和っぽい雰囲気でした。(2015年1月26日 中央弘前) 2015年1月記 |
大鰐線7000形の大鰐行き。(2015年1月26日 中央弘前) 2015年1月記 |
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大鰐線7000形の大鰐行き。(2015年1月26日 中央弘前) 2015年1月記 |
大鰐線7000形の大鰐行き。(2015年1月26日 中央弘前) 2015年1月記 |
弘南線7000形。弘南鉄道も元東京急行電鉄7000系が運転されています。(2008年4月10日 弘前) 2012年11月記 |
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弘南線7000形。東急時代にはなかったスノウプラウが付いているところが雪国の鉄道の証し。(2008年4月10日 弘前) 2012年11月記 |
大鰐線大鰐温泉駅。手前がJR東日本奥羽本線の大鰐温泉駅で、弘南鉄道の入口は奥の小さい建物。(2008年4月10日 大鰐温泉) 2012年11月記 |
大鰐線7000形。この車両はほぼ東急時代と変わらぬスタイル。(2008年4月10日 大鰐温泉) 2012年11月記 |
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大鰐線7000形。こうしてみるとまさしく東急7000系です。(2008年4月10日 大鰐温泉) 2012年11月記 |
大鰐線7000形。台車の外側にディスクブレーキがあるパイオニア台車も健在。(2008年4月10日 大鰐温泉) 2012年11月記 |
大鰐線7000形。大鰐温泉は山に囲まれた小さな町。(2008年4月10日 大鰐温泉) 2012年11月記 |
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弘南線7000形は元東京急行電鉄7000系。(2006年9月9日 弘前) 2018年8月記 |
大鰐線7000形と6000形。ともに元東京急行電鉄車両。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
大鰐線7000形は元東京急行電鉄車両。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
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大鰐線の旧型車両が放置されていました。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
大鰐線の旧型車両が放置されていました。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
大鰐線7000形と6000形。ともに元東京急行電鉄車両。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
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大鰐線7000形の中央弘前行きは元東京急行電鉄車両。(2003年5月13日 大鰐温泉) 2021年6月記 |
弘南線7000形の黒石行きは元東京急行電鉄7000系。(2002年3月6日 弘前) 2022年2月記 |
大鰐線7000形は元東京急行電鉄7000系。(2002年3月6日 中央弘前) 2022年2月記 |
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大鰐線7000形は元東京急行電鉄7000系。(2002年3月6日 中央弘前) 2022年2月記 |
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