北松江線1000系（元東京急行電鉄）の電鉄出雲市行きと2100系（元京王電鉄京王線5000系）の松江しんじ湖温泉行き。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記		北松江線2100系（元京王電鉄京王線5000系）の松江しんじ湖温泉行きと大社線7000系の出雲大社前行き。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記	北松江線2100系（元京王電鉄京王線5000系）の松江しんじ湖温泉行きと1000系（元東京急行電鉄）の電鉄出雲市行き。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記
大社線7000系の出雲大社前行き。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記		北松江線川跡駅から大社線が分岐します。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記	川跡駅前は田園風景でした。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記
北松江線1000系の松江しんじ湖温泉行きは元東京急行電鉄車両。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記		大社線1000系「ご縁電車しまねっこ号」の出雲大社前行きと北松江線1000系の松江しんじ湖温泉行きは元東京急行電鉄車両。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記	大社線1000系「ご縁電車しまねっこ号」の出雲大社前行きは元東京急行電鉄車両。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記
川跡駅は駅舎側から4、1、2、3番線の順でした。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記		北松江線2100系「ご縁電車しまねっこ号」の電鉄出雲市行きは元京王電鉄京王線5000系。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記	北松江線1000系（元東京急行電鉄）の松江しんじ湖温泉行きと大社線7000系の川跡行きは終着駅に到着。（2017年8月8日　川跡）　2017年8月記
北松江線2100系「ご縁電車しまねっこ号」の松江しんじ湖温泉行きが終着駅に到着。この車両は元京王電鉄5000系。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記		北松江線3000系の松江しんじ湖温泉行きが終着駅に到着。この車両は元南海電気鉄道高野線21000系。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記	北松江線車両。左から5000系、2100系（ともに元京王電鉄）、3000系（元南海電気鉄道）。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記
北松江線2100系の電鉄出雲市行き。この車両は元京王電鉄車両で、京王電鉄時代のデザイン。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記		北松江線3000系、元南海電気鉄道21000系の電鉄出雲市行き。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記	北松江線2100系、元京王電鉄5000系の松江しんじ湖温泉行きが終着駅に到着。（2015年10月5日　松江しんじ湖温泉）　2015年10月記
北松江線1000系の電鉄出雲市行きが終着駅に到着。この車両は元東京急行電鉄の中間車の先頭車化改造。（2015年10月6日　電鉄出雲市）　2015年10月記		北松江線1000系（元東京急行電鉄）と3000系（元南海電気鉄道21000系）。（2015年10月6日　電鉄出雲市）　2015年10月記	北松江線1000系車内。この車両は元東京急行電鉄の中間車の先頭車化改造。（2015年10月6日）　2015年10月記
北松江線3000系。終点の電鉄出雲市駅は高架の近代的な駅。（2012年8月26日　電鉄出雲市）　2013年9月記		北松江線3000系車内。長いロングシートです。（2012年8月26日）　2013年9月記	北松江線3000系。田んぼの中の駅ですがここが分岐駅。（2012年8月26日　川跡）　2013年9月記
大社線2100系の京王電鉄カラーと並んだ北松江線3000系。（2012年8月26日　川跡）　2013年9月記		北松江線3000系は元南海電気鉄道高野線21000系。（2012年8月26日　川跡）　2013年9月記	大社線2100系車内。京王電鉄時代と変わりません。（2012年8月26日）　2013年9月記
大社線2100系車内。スピーカーの「KTR」のマークも健在。（2012年8月26日）　2013年9月記		大社線の終点出雲大社前駅。ここから出雲大社へは徒歩5分程。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記	大社線の終点出雲大社前駅からは参道と思われる並木。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記
大社線の終点出雲大社前駅の内部。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記		大社線の終点出雲大社前駅に2100系と5000系が並びました。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記	大社線2100系は元京王電鉄5000系ですが、この編成は京王電鉄カラーが施されています。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記
2100系と保存されている50形が並びました。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記		大社線の終点出雲大社前駅に保存されている50形。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記	大社線の終点出雲大社前駅に保存されている50形のデハニ52。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記
大社線の終点出雲大社前駅に保存されている50形。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記		大社線の終点出雲大社前駅に保存されている50形車内。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記	大社線の終点出雲大社前駅に保存されている50形の運転台。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記
大社線2100系。京王電鉄時代のラインの通称「髭」が再現されています。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記		大社線2100系、左の写真と反対側の先頭車には髭がありません。（2012年8月26日　出雲大社前）　2013年9月記	北松江線の起点となる松江しんじ湖温泉駅。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記
北松江線の起点となる松江しんじ湖温泉駅前には足湯。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記		3000系元南海電気鉄道と並んだ5000系元京王電鉄車両。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記	3000系。奥の車両にはしんじ湖ラムサール号のヘッドマーク。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記
2100系は元京王電鉄京王線5000系です。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記		2100系の電鉄出雲市行き。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記	5000系も元京王電鉄京王線5000系ですが、前面非貫通、2ドア、セミクロスシートに改造されています。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記
3000系の電鉄出雲市行きが西日を受けて出発。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記		3000系の急行電鉄出雲市行き。しんじ湖ラムサール号のヘッドマーク付き。（2009年8月26日　松江しんじ湖温泉）　2013年9月記	北松江線電鉄出雲市駅。右の高架はJR西日本山陰本線。（2007年8月16日　電鉄出雲市）　2013年9月記
5000系と2100系。ともに元京王電鉄京王線5000系。（2001年9月7日　松江温泉）　2022年8月記		2100系は元京王電鉄京王線5000系、3000系は元南海電気鉄道21000系。（2001年9月7日　松江温泉）　2022年8月記	2100系は元京王電鉄京王線5000系。自転車が載せられるようです。（2001年9月7日　松江温泉）　2022年8月記
松江温泉駅。この頃は駅名が単に松江温泉でした。（2001年9月8日　松江温泉）　2022年8月記		5000系の松江温泉〜出雲大社間「出雲大社号」は元京王電鉄京王線5000系。（2001年9月8日　松江温泉）　2022年8月記	5000系の松江温泉〜出雲大社間「出雲大社号」は元京王電鉄京王線5000系。（2001年9月8日）　2022年8月記