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| デオ710形の二軒茶屋行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ900形の出町柳行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ800形の市原行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
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| デオ730形の出町柳行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ730形「ひえい」の八瀬比叡山口行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ720形の出町柳行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
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| デオ900形の市原行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ720形の八瀬比叡山口行き。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行きに乗ります。（2020年11月5日 修学院） 2020年11月記 |
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| デオ730形「ひえい」に乗って集学院から出町柳へ到着。（2020年11月5日 出町柳） 2020年11月記 |
デオ730形「ひえい」に乗って集学院から出町柳へ到着。（2020年11月5日 出町柳） 2020年11月記 |
デオ720形の出町柳行きが終着駅に到着。（2020年11月6日 出町柳） 2020年11月記 |
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| デオ730形の出町柳行きが終着駅に到着。（2020年11月6日 出町柳） 2020年11月記 |
デオ720形の八瀬比叡山口行きに乗ります。（2020年11月6日 出町柳） 2020年11月記 |
デオ720形の八瀬比叡山口行き車内。出町柳から八瀬比叡山口へ向かっています。（2020年11月6日） 2020年11月記 |
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| デオ720形の八瀬比叡山口行きに乗って出町柳から八瀬比叡山口へ到着。（2020年11月6日 八瀬比叡山口） 2020年11月記 |
デオ730形「ひえい」がデビューしました。（2018年4月7日 修学院） 2020年11月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行き。（2018年4月7日 修学院） 2020年11月記 |
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| デオ730形「ひえい」の出町柳行き。（2018年4月7日 修学院） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行き。（2018年4月7日 修学院） 2018年4月記 |
デオ730形の八瀬比叡山口行き。（2018年4月7日 修学院） 2018年4月記 |
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| デオ720形の出町柳行き。（2018年4月7日 修学院） 2018年4月記 |
デオ810形の出町柳行きとデオ730形「ひえい」の八瀬比叡山口行き。「ひえい」に乗ります。（2018年4月7日 修学院） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の八瀬比叡山口行き車内。（2018年4月7日） 2018年4月記 |
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| デオ730形「ひえい」の八瀬比叡山口行き車内。（2018年4月7日） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の八瀬比叡山口行き車内。（2018年4月7日） 2018年4月記 |
八瀬比叡山口駅。ここでケーブルカーに乗り換えできます。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
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| 八瀬比叡山口駅界隈。高野川が流れています。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
八瀬比叡山口駅界隈。高野川が流れています。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
「えぇきっぷ」という1日乗車券1000円を利用しました。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
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| デオ800形が休憩室のような感じで停めてありました。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
デオ800形が休憩室のような感じで停めてありましたが「留置車」とあります。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行きと留置車のデオ800形。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
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| デオ730形「ひえい」の出町柳行きと留置車のデオ800形。「ひえい」に乗って宝ヶ池に向かいます。（2018年4月7日 八瀬比叡山口） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行きが宝ヶ池に到着。（2018年4月7日 宝ヶ池） 2018年4月記 |
デオ730形「ひえい」の出町柳行き。（2018年4月7日 宝ヶ池） 2018年4月記 |
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| 宝ヶ池駅は無人駅ですが、ここで八瀬比叡山口方面と鞍馬方面が分かれます。（2018年4月7日 宝ヶ池） 2018年4月記 |
デオ810形の出町柳行き。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
鞍馬駅。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
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| 鞍馬駅。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
鞍馬駅前には昔の電車の前面がありました。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
鞍馬駅前には天狗もありました。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
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| デオ900形「きらら」の鞍馬行きが終着駅に到着。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
デオ900形「きらら」車内。鞍馬から出町柳に向かっています。（2018年4月7日 鞍馬） 2018年4月記 |
出町柳駅が始発で、京阪電気鉄道から乗り換えられます。（2018年4月7日 出町柳） 2018年4月記 |
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| デオ710形。始発駅ですが、手狭といった駅ホームです。（2008年12月11日 出町柳） 2013年5月記 |
デオ800形車内。3ドア車の車内です。（2008年12月11日） 2013年5月記 |
デオ710形車内。こちらは2ドア車の車内。（2008年12月11日） 2013年5月記 |
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| デオ800形車内。ワンマンなので入口には整理券発行機。（2008年12月11日） 2013年5月記 |
デオ800形車内。出口の運転台後方には運賃箱。（2008年12月11日） 2013年5月記 |
デオ710形が出庫してきました。この駅の近くに車庫があります。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
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| デオ720形とデオ710形。単行か2両編成で運転。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
朝は京都方面への通勤客が大勢います。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ900形「きらら」と並んだデオ710形。一番新しい車両と古い車両。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
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| デオ720形。叡山電鉄で最大勢力の車両。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ730形。デオ720形と同じだと思います。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ720形。これらがいわゆる旧デザインのようです。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
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| デオ720形。叡山本線八瀬比叡山口行き。立派な複線電化に単行だと模型のようにも見えます。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ710形。これが新デザインで、車両によってカラーが異なるようです。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ800形。この車両以降2両編成になったようです。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
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| デオ810形。デオ800形とはパンタグラフ配置が異なります。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ810形。鞍馬線鞍馬行き。特別デザインでしょうか？広告ではないようです。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ900形「きらら」は、展望型座席の車両です。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
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| デオ900形「きらら」は2編成あり、カラーが微妙に異なります。鞍馬線市原行き。（2008年12月11日 修学院） 2013年5月記 |
デオ900形「きらら」車内。展望型座席です。（2008年12月11日） 2013年5月記 |
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