中国 天津地下鉄・天津浜海快速発展有限公司の旅2009
天津は北京から高速鉄道で約30分の都市で、北京は海に面していないのに対し、天津は港湾都市でもあります。天津には地下鉄が4路線あるようですが、うち2路線は最近できたもので、私は乗っておりません。私が訪問した時点では1号線と9号線しかない状態でしたが、1号と9号なので、将来的には2号線から8号線もできるものと思われ、そのうち2号線と3号線が私の訪問後に完成したのだと思います。また、1号線は天津地下鉄が運行しているものの、9号線は天津浜海快速発展有限公司という別会社が運行しています。さらに、この9号線を運行する事業者は、LRTも運行しています。そのLRTは変わった形態で、見た目はモダンな路面電車ですが、線路は1本の案内軌条で、ゴムタイヤで走行します。フランス製の車両で、天津の例はアジアで初めての採用だったようです。　2015年1月記
天津地下鉄1号線営口道駅。（2009年5月10日　営口道）　2015年1月記 天津地下鉄1号線劉園駅は1号線の西の終点。（2009年5月10日　劉園）　2015年1月記 天津地下鉄はＩＣチップ入りのコインが乗車券。（2009年5月10日　劉園）　2015年1月記
天津地下鉄1号線DKZ9型。（2009年5月10日　劉園）　2015年1月記 天津地下鉄1号線DKZ9型。（2009年5月10日　劉園）　2015年1月記 天津地下鉄1号線DKZ9型車内。（2009年5月10日）　2015年1月記
天津地下鉄1号線DKZ9型。（2009年5月10日　双林）　2015年1月記 天津地下鉄1号線DKZ9型。（2009年5月10日　双林）　2015年1月記 天津地下鉄1号線DKZ9型。（2009年5月10日　双林）　2015年1月記
天津地下鉄1号線双林駅。（2009年5月10日　双林）　2015年1月記 天津地下鉄1号線双林駅は1号線の東の終点。（2009年5月10日　双林）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）中山門駅は、この当時は西の終点でした。（2009年5月10日　中山門）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線中山門駅は、この当時は西の終点でした。高架はさらに東に続いていて、現在は開業したようです。（2009年5月10日　中山門）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線。（2009年5月10日　中山門）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線。（2009年5月10日　中山門）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内より。浜海国際会展中心。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線車内より。（2009年5月10日）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線。（2009年5月10日　東海路）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線。（2009年5月10日　東海路）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線。（2009年5月10日　東海路）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線東海路駅はこの路線の東の終点。（2009年5月10日　東海路）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司（天津地下鉄9号線）天津地下鉄9号線泰達駅からは天津開発区導軌電車1号線が出ます。（2009年5月10日　泰達）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線。車両はフランスのロールインダストリー製「トランスロール」。（2009年5月10日　泰達）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線。「トランスロール」は鉄道の台車はなく、1本の案内軌条式。（2009年5月10日　泰達）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線。車両はフランスのロールインダストリー製「トランスロール」。（2009年5月10日　泰達）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線。「トランスロール」はゴムタイヤ駆動で、バスに近い。（2009年5月10日　泰達）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線車内。運賃箱。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線車内。IC乗車券も使えます。（2009年5月10日）　2015年1月記
天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線車内。（2009年5月10日）　2015年1月記 天津浜海快速発展有限公司の天津開発区導軌電車1号線。（2009年5月10日　学院区北）　2015年1月記