台湾鉄路 西部幹線(高雄〜枋寮)の旅
台湾鉄道で最も幹線となる西部幹線の南部、高雄から枋寮までの区間です。列車密度が高いのは高雄までで、高雄から南も電化はされていますが、南国のローカル線といった風情になります。優等列車も、台北などからの電車で運転する「自強」よりも、南廻線に直通するディーゼルカーの「自強」が中心になります。ただし、西部幹線は全線電化されているので、普通列車に相当する「区間」の多くはロングシートの電車で運転です。2013年旅行時の為替レートはATMで1万TWD引き出したところ、3万4587円でしたので、1TWD=3.5円でした。 2015年5月記
R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く台東発高雄行き「区間」で、金崙から高雄に向かっています。金崙から高雄まで183TWD。(2013年10月12日 枋寮) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」。(2013年10月12日 枋寮) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」。(2013年10月12日 枋寮) 2015年5月記
R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車。(2013年10月12日 枋寮) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」。(2013年10月12日) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」。(2013年10月12日) 2015年5月記
台東発高雄行き「区間」の最後尾より。(2013年10月12日) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」の最後尾より。(2013年10月12日) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」の最後尾より。(2013年10月12日) 2015年5月記
台東発高雄行き「区間」の最後尾より。(2013年10月12日) 2015年5月記 台東発高雄行き「区間」より。(2013年10月12日 南州) 2015年5月記 R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く台東発高雄行き「区間」が終着駅の高雄に到着。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記
高雄駅。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記
高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記
高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅の鉄道ショップ。中国本土の車両もあります。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅の鉄道ショップ。日本の新幹線、ドクターイエロー、フランスの高速列車もありました。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記
高雄駅の鉄道ショップ。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 高雄駅は地下化工事を行っているようでした。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記 有蓋車と車掌車の合造車。昔は日本にもありました。(2013年10月12日 高雄) 2015年5月記
「普快」用客車。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記 「普快」に連結されている荷物車。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記 R100形ディーゼル電気機関車の引く「復興」。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記
E200形アメリカ製機関車の引く観光列車。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記 E200形アメリカ製機関車の引く観光列車。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記 DR3100形日本製ディーゼルカーの台東発新左営行き「自強」。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記
DR3100形日本製ディーゼルカーの高雄発台東行き「自強」。(2009年2月4日 高雄) 2015年5月記 DR3000形日本製ディーゼルカーの高雄発花蓮行き「自強」。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記 DR3000形日本製ディーゼルカーの高雄発花蓮行き「自強」。単線区間でタブレット交換する席とタブレットが車体に直接当たらないようにする保護板があります。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記
DR3000形日本製ディーゼルカーの高雄発花蓮行き「自強」。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記 高雄駅ホームの売店。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記 R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く高雄発台東行き「復興」に枋寮まで乗車します。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記
R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く高雄発台東行き「復興」に枋寮まで乗車します。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記 高雄発台東行き「復興」に枋寮まで乗車します。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記 高雄発台東行き「復興」に枋寮まで乗車します。(2009年2月5日 高雄) 2015年5月記
高雄発台東行き「復興」車内。高雄から枋寮まで乗車。91TWD。(2009年2月5日) 2015年5月記 高雄発台東行き「復興」が枋寮に到着しました。(2009年2月5日 枋寮) 2015年5月記 R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く高雄発台東行き「復興」が枋寮に到着しました。(2009年2月5日 枋寮) 2015年5月記
R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く高雄発台東行き「復興」が枋寮に到着しました。(2009年2月5日 枋寮) 2015年5月記 R100形アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く「復興」。(2007年6月8日 高雄) 2015年5月記 DR3000形日本製ディーゼルカーの高雄発台東行き「自強」。(2007年6月8日 高雄) 2015年5月記