深セントラムの旅2018
深セン地下鉄4号線の北の終点、清湖駅からは路面電車が出ています。路面電車といっても最新のLRTといった車両で、日本にはない充電式の電車です。日本では路面電車には付き物の街中に張り巡らされた架線がなく、すっきりしています。両端の駅には充電設備があり、折り返しのわずかな時間に急速充電します。運賃授受もICカード乗車券やスマートホンをタッチするもので、すべてが最新式に思えるのですが、意外なのは車掌が乗っていることでした。ワンマンじゃないんですね。 2018年10月記
下圍行き。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記 新河行きに乗車します。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記 新河行きに乗車します。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記
新河行き車内。清湖から新河に向かっています。(2018年10月14日) 2018年10月記 終点の新河に到着しました。(2018年10月14日 新河) 2018年10月記 折り返し清湖行きで大和まで戻ります。(2018年10月14日 新河) 2018年10月記
清湖行き車内。新河から大和に向かっています。(2018年10月14日) 2018年10月記 清湖行き車内。新河から大和に向かっています。上が地下鉄などと共通のICカード乗車券をかざすところ、下はスマートホンをかざすところ。(2018年10月14日) 2018年10月記 清湖行き車内。新河から大和に向かっています。(2018年10月14日) 2018年10月記
清湖行きが大和を出発していきました。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 下圍行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 下圍行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記
清湖行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 新河行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 新河行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記
新河行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 新河行き。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 下圍行きに乗ります。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記
下圍行き車内。大和から下圍に向かっています。(2018年10月14日 大和) 2018年10月記 終点の下圍。(2018年10月14日 下圍) 2018年10月記 終点の下圍界隈。(2018年10月14日 下圍) 2018年10月記
終点の下圍には充電設備がありました。(2018年10月14日 下圍) 2018年10月記 清湖行きに乗ります。(2018年10月14日 下圍) 2018年10月記 清湖に到着後、再び下圍へ折り返して出発していきました。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記
清湖に到着後、再び下圍へ折り返して出発していきました。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記 新河からの電車も到着。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記 新河からの電車は到着後、折り返し時間に充電。(2018年10月14日 清湖) 2018年10月記