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1号線羅湖駅は中国鉄路総公司の深セン駅と接続する駅で、1号線の東の終点駅でもあります。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
1号線車内。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
1号線車内。監視カメラもあります。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
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1号線車内。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
1号線車内。車両は中国製。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
1号線深大駅。訪問時はここが1号線の西の終点でしたが、さらに延伸されたようです。(2011年2月27日 深大) 2015年2月記 |
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1号線深大駅界隈。(2011年2月27日 深大) 2015年2月記 |
1号線深大駅の周辺案内図。地図ではなく鳥瞰図になっていて分かりやすいです。(2011年2月27日 深大) 2015年2月記 |
路線図は未開通の路線も早々と載せてあります。これじゃ全部走っているように思ってしまいますが、中国ではよくあることです。(2011年2月27日 深大) 2015年2月記 |
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ICチップ入りのコインが地下鉄の切符。(2011年2月27日 深大) 2015年2月記 |
2号線世界之窓駅。ここで1号線と接続します。(2011年2月27日 世界之窓) 2015年2月記 |
2号線赤湾駅は2号線の西の終点駅。まだ開発途上でした。(2011年2月27日 赤湾) 2015年2月記 |
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券売機。(2011年2月27日 赤湾) 2015年2月記 |
2号線赤湾駅。(2011年2月27日 赤湾) 2015年2月記 |
2号線蛇口港駅。駅名通り港にあり、ここから蛇口に高速船で渡れます。(2011年2月27日 蛇口港) 2015年2月記 |
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4号線会展中心駅。ここで1号線と接続します。(2011年2月27日 会展中心) 2015年2月記 |
4号線車内。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
4号線福田口岸駅は4号線の南の終点で、香港との国境です。(2011年2月27日 福田口岸) 2015年2月記 |
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4号線福田口岸駅界隈。(2011年2月27日 福田口岸) 2015年2月記 |
4号線福田口岸駅界隈。(2011年2月27日 福田口岸) 2015年2月記 |
4号線福田口岸駅。ここを登ると香港へのパスポートコントロールとなります。(2011年2月27日 福田口岸) 2015年2月記 |
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4号線福田口岸駅。エスカレーターで香港へ行けるような感じで妙ですね。(2011年2月27日 福田口岸) 2015年2月記 |
4号線車内。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
4号線少年宮駅は訪問時は4号線の北の終点でしたが、現在はさらに北へ延伸されたようです。(2011年2月27日 少年宮) 2015年2月記 |
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4号線少年宮駅界隈。(2011年2月27日 少年宮) 2015年2月記 |
3号線草哺駅は訪問時は3号線の南の終点でしたが、現在はさらに南へ延伸されたようです。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線草哺駅。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
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3号線草哺駅。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線草哺駅。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線草哺駅。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
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3号線草哺駅。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
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3号線。(2011年2月27日 草哺) 2015年2月記 |
3号線車内。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
3号線車内。車両は中国製のようです。(2011年2月27日) 2015年2月記 |
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3号線双竜駅は3号線の北の終点駅。(2011年2月27日 双竜) 2015年2月記 |
3号線双竜駅界隈。(2011年2月27日 双竜) 2015年2月記 |
3号線。(2011年2月27日 愛聯) 2015年2月記 |
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3号線。(2011年2月27日 愛聯) 2015年2月記 |
1号線機場東駅は1号線の西の終点駅ですが、訪問時はまだ未開業でした。(2011年2月27日 機場東) 2015年2月記 |
1号線機場東駅は1号線の西の終点駅ですが、訪問時はまだ未開業でした。空港ターミナルと駅を結ぶ連絡通路が工事中ですが、現在は空港ターミナルが別の場所に移転したようです。(2011年2月27日 機場東) 2015年2月記 |