オーストラリアシドニートレインズT4～T9系統の旅2024

オーストラリアシドニートレインズT4～T9系統の旅2024

シドニートレインズはシドニーエリアを運行する近郊電車で、T1からT9系統までの9路線がありますが、そのうちT4からT9系統までの紹介です。9系統あるものの大部分は通勤路線なので、観光客が多く利用するのはシティサークル路線と空港へ行くT8系統、キングスクロスやビーチへ行くT4系統、そしてハーバーブリッジを通る路線といったところでしょうか。車両はすべて2階建てで、車端部以外はクロスシート、通勤時間帯でも座れないなどということはありませんでした。運賃は他の物価から考えると安いですが、空港発着路線はかなり高くなります。ところが空港の隣の駅を利用し、その駅と空港の間を路線バスを利用すると空港特別料金が加算されないという抜け道があります。　2024年12月記


T8系統に乗ってセントラルへ行きます。（2024年12月6日　空港国際線）　2024年12月記	T8系統に乗って空港国際線からセントラルへ向かっています。2階席。（2024年12月6日）　2024年12月記	T8系統に乗って空港国際線からセントラルへ到着。（2024年12月6日　セントラル）　2024年12月記

セントラル駅の売店。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	セントラル駅の売店。3AUDのを買ってみます。温めるので3分ほどかかるといわれました。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	セントラル駅前の売店で3AUD。温かいうちにホームで食べました。写真では分かりませんが具もたっぷり。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記

保存車両の旧型車が入線。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記

保存車両の旧型車。この車両は私がはじめてオーストラリア旅行をした1987年には現役でした。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。大きなパンタグラフがいかにも旧型車。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車で、特別の切符を購入した人のみ乗車とあります。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記

保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記

保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	保存車両の旧型車。クリスマスの特別列車のようです。（2024年12月7日　セントラル）　2024年12月記	T9系統のホーンズビー行きに乗ります。「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国の合作。（2024年12月8日　エピング）　2024年12月記

T9系統のホーンズビー行きに乗ってエピングからホーンズビーへ向かっています。「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国の合作。2階席。（2024年12月8日）　2024年12月記	T9系統のホーンズビー行きに乗ってエピングからホーンズビーへ到着。「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国の合作。（2024年12月8日　ホーンズビー）　2024年12月記	T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国の合作。（2024年12月8日　ホーンズビー）　2024年12月記

T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国の合作。（2024年12月8日　ホーンズビー）　2024年12月記	T8系統のレベルズビー行きに乗って空港国際線へ向かいます。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　セントラル）　2024年12月記	T8系統のレベルズビー行きに乗って空港国際線へ向かいます。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　セントラル）　2024年12月記

T8系統のレベルズビー行きに乗ってセントラルから空港国際線へ向かっています。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。2階席。（2024年12月9日）　2024年12月記	T8系統のレベルズビー行きに乗ってセントラルから空港国際線へ到着。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　空港国際線）　2024年12月記	空港直下にある空港国際線駅。（2024年12月9日　空港国際線）　2024年12月記

券売機。（2024年12月9日　空港国際線）　2024年12月記	「オパルカード」というIC乗車券を利用しました。（2024年12月9日　空港国際線）　2024年12月記	T8系統のキングスグローブ行きに乗ります。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　空港国内線）　2024年12月記

T8系統のキングスグローブ行きに乗って空港国内線からキングスグローブへ向かっています。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。2階席。（2024年12月9日）　2024年12月記	T8系統のキングスグローブ行きに乗って空港国内線からキングスグローブへ到着。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記	T8系統のキングスグローブ行きに乗って空港国内線からキングスグローブへ到着。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記

T8系統のキングスグローブ行きに乗って空港国内線からキングスグローブへ到着。「ワラタ」という車両で、オーストリア、日本、中国の合作。車両は引き上げ線へ。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記	T8系統複々線区間。右は「ミレニアム」という車両でオーストラリアとフランス合作。左は「ワラタ」という車両で、オーストラリア、日本、中国合作。2列車は同方向へ走行中。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記	T8系統の「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記

T8系統のレベルズビー行きに乗ります。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月9日　キングスグローブ）　2024年12月記	T8系統に乗ってキングスグローブからレベルズビーへ向かっています。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。2階席。（2024年12月9日）　2024年12月記	T8系統のマッカーサー行きに乗ります。（2024年12月9日　レベルズビー）　2024年12月記

T8系統のマッカーサー行きに乗って、レベルズビーからマッカーサーへ向かっています。2階席。（2024年12月9日）　2024年12月記	T8系統のマッカーサー行きに乗って、レベルズビーからマッカーサーへ到着。（2024年12月9日　マッカーサー）　2024年12月記	マッカーサー駅はT8系統の南の終点。ただし、この先も線路は続いていて、非電化ですがローカル列車が運行しています。（2024年12月9日　マッカーサー）　2024年12月記

T8系統のマッカーサー行きが終着駅に到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月9日　マッカーサー）　2024年12月記	T8系統に乗ってグレンフィールドへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月9日　マッカーサー）　2024年12月記	T8系統に乗ってマッカーサーからグレンフィールドへ到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月9日　グレンフィールド）　2024年12月記

T5系統のブラックタウン行きに乗ります。（2024年12月9日　レッピントン）　2024年12月記	T5系統に乗ってレッピントンからブラックタウンへ向かっています。2階席。（2024年12月9日）　2024年12月記	セントラル駅。（2024年12月10日　セントラル）　2024年12月記

セントラル駅。（2024年12月10日　セントラル）　2024年12月記	サーキュラーへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日　セントラル）　2024年12月記	サーキュラー駅。（2024年12月10日　サーキュラーキー）　2024年12月記

T8系統のマッカーサー行きに乗ってセントラルへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日　サーキュラーキー）　2024年12月	T8系統のシデナム行きに乗ります。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日　セントラル）　2024年12月	T8系統のシデナム行きに乗ります。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日　セントラル）　2024年12月

T8系統に乗ってセントラルからシデナムへ向かっています。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日）　2024年12月	T8系統に乗ってセントラルからシデナムへ向かっています。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日）　2024年12月	T8系統に乗ってセントラルからシデナムへ到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月10日　シデナム）　2024年12月

シデナム駅はシドニートレインズとメトロの乗換駅。（2024年12月10日　シデナム）　2024年12月	T4系統のクローヌラ行きに乗ります。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　シデナム）　2024年12月記	T4系統に乗ってシデナムからクローヌラへ向かっています。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。座席の向きは固定式で、2階席は窓が天井に回り込んでいます。（2024年12月10日）　2024年12月記

T4系統に乗ってシデナムからクローヌラへ向かっています。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。こちらは1階席。（2024年12月10日）　2024年12月記	T4系統に乗ってシデナムからクローヌラへ到着。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　クローヌラ）　2024年12月記	T4系統に乗ってシデナムからクローヌラへ到着。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　クローヌラ）　2024年12月記

クローヌラ駅はT4系統の南のいっぽうの終着駅。ビーチが近く観光地です。（2024年12月10日　クローヌラ）　2024年12月記	T4系統のウォーターホール行きに乗ります。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　サザランド）　2024年12月記	T4系統のウォーターホール行きに乗ります。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　サザランド）　2024年12月記

T4系統のウォーターホール行きに乗ってサザランドからウォーターホールへ到着。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　ウォーターホール）　2024年12月記	ウォーターホール駅はT4系統の南のいっぽうの駅。（2024年12月10日　ウォーターホール）　2024年12月記	ディーゼル電気機関車重連の引く貨物列車。（2024年12月10日　ウォーターホール）　2024年12月記

T4系統のウォーターホール行きが終着駅に到着、折り返しボンダイジャンクション行きに乗ります。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　ウォーターホール）　2024年12月記	T4系統のウォーターホール行きが終着駅に到着、折り返しボンダイジャンクション行きに乗ります。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　ウォーターホール）　2024年12月記	T4系統のボンダイジャンクション行きに乗ってウォーターホールからボンダイジャンクションへ向かっています。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。2階席。（2024年12月10日）　2024年12月記

ボンダイジャンクション駅はT4系統の中心地側の終着駅。（2024年12月10日　ボンダイジャンクション）　2024年12月記	ボンダイジャンクション駅はT4系統の中心地側の終着駅。（2024年12月10日　ボンダイジャンクション）　2024年12月記	ボンダイジャンクション駅。（2024年12月10日　ボンダイジャンクション）　2024年12月記

T4系統のキングスクロス駅。（2024年12月10日　キングスクロス）　2024年12月記	T4系統に乗ってボンダイジャンクションからキングスクロスへ到着。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　キングスクロス）　2024年12月記	キングスクロス駅。（2024年12月10日　キングスクロス）　2024年12月記

キングスクロス駅。（2024年12月10日　キングスクロス）　2024年12月記	T4系統に乗ってタウンホールへ行きます。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　キングスクロス）　2024年12月記	T4系統に乗ってキングスクロスからタウンホールへ到着。「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月10日　タウンホール）　2024年12月記

T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　カブラマッタ）　2024年12月記	T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　カブラマッタ）　2024年12月記	T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　カブラマッタ）　2024年12月記

T6系統に乗ってバンクスタウンへ行きます。（2024年12月11日　リージェントパーク）　2024年12月記	T6系統に乗ってリージェントパークからバンクスタウンへ向かっています。2階席。（2024年12月11日）　2024年12月記	T6系統に乗ってリージェントパークからバンクスタウンへ向かっています。2階席。カブラマッタ方向の線路が分岐します。（2024年12月11日）　2024年12月記

バンクスタウンはT6系統の仮の終着駅で、ここから先はリニューアル工事中のようです。（2024年12月11日　バンクスタウン）　2024年12月記	バンクスタウンはT6系統の仮の終着駅で、ここから先はリニューアル工事中のようです。（2024年12月11日　バンクスタウン）　2024年12月記	T6系統に乗ってバンクスタウンからリッドカムへ向かっています。2階席。（2024年12月11日）　2024年12月記

T6系統に乗ってバンクスタウンからリッドカムへ向かっています。2階席。間もなく終着のリッドカム到着。ブラックタウン方向からの線路と合流。（2024年12月11日）　2024年12月記	T9系統のホーンズビー行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　サマーヒル）　2024年12月記	T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　サマーヒル）　2024年12月記

T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月11日　サマーヒル）　2024年12月記	T7系統のオリンピックパーク発リッドカム行きが終着駅に到着。折り返しオリンピックパーク行きに乗ります。「ミレニアム」という車両、オーストリアとフランスの合作。（2024年12月11日　リッドカム）　2024年12月記	T7系統のオリンピックパーク行きに乗ります。「ミレニアム」という車両、オーストリアとフランスの合作。（2024年12月11日　リッドカム）　2024年12月記

T7系統に乗ってリッドカムからオリンピックパークへ向かっています。「ミレニアム」という車両、オーストリアとフランスの合作。（2024年12月11日）　2024年12月記	オリンピックパーク駅はT7系統の終点駅。（2024年12月11日　オリンピックパーク）　2024年12月記	オリンピックパーク駅はT7系統の終点駅。（2024年12月11日　オリンピックパーク）　2024年12月記

オリンピックパーク駅はT7系統の終点駅。（2024年12月11日　オリンピックパーク）　2024年12月記	T7系統のリッドカム行きに乗ります。「ミレニアム」という車両、オーストリアとフランスの合作。T7系統は1駅だけで、終着駅も折り返しではなく、ぐるりと回る構造です。（2024年12月11日　オリンピックパーク）　2024年12月記	シティサークル内のセントジェームス駅はシドニータワー最寄りの駅。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記

シティサークル内のセントジェームス駅。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	シティサークル内のセントジェームス駅。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記

T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	T5系統のレッピントン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記

シティサークル内のセントジェームス駅。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	T8系統のレベルズビー行きに乗ってセントラルへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記	T8系統のレベルズビー行きに乗ってセントラルへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月12日　セントジェームス）　2024年12月記

どこの駅でも無料のトイレがあるのは日本と同じでした。（2024年12月12日　セントラル）　2024年12月記	T9系統のゴードン行きに乗ってウインヤードへ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月13日　ホーンズビー）　2024年12月記	T9系統のゴードン行きに乗ってホーンズビーからウインヤードへ向かっています。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。2階席。（2024年12月13日）　2024年12月記

T9系統のゴードン行きに乗ってホーンズビーからウインヤードへ到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。同じホームで乗り換えてセントジェームスへ。（2024年12月13日　ウインヤード）　2024年12月記	T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月14日　ストラスフィールド）　2024年12月記	T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月14日　ストラスフィールド）　2024年12月記

T9系統のホーンズビー行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月14日　ストラスフィールド）　2024年12月記	T9系統のホーンズビー行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月14日　ストラスフィールド）　2024年12月記	セントラル駅。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記

T8系統のマッカーサー行きに乗って空港国内線へ行きます。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記	T8系統のマッカーサー行きに乗ってセントラルから空港国内線へ向かっています。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。2階席。（2024年12月15日）　2024年12月記	T8系統のマスコット駅は空港国内線の隣の駅で、ここで空港行き路線バスに乗り換えると、空港特別料金が加算されません。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記

T8系統のマスコット駅は空港国内線の隣の駅で、ここで空港行き路線バスに乗り換えると、空港特別料金が加算されません。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記	T8系統のマスコット駅は空港国内線の隣の駅、ここで空港行き路線バスに乗り換えると、空港特別料金が加算されません。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記	T8系統のマスコット駅は空港国内線の隣の駅、ここで空港行き路線バスに乗り換えると、空港特別料金が加算されません。（2024年12月15日　セントラル）　2024年12月記

T9系統のゴードン行きがハーバーブリッジを渡って到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月16日　ミルソンズポイント）　2024年12月記	T9系統のゴードン行きがハーバーブリッジを渡って到着。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月16日　ミルソンズポイント）　2024年12月記	T9系統のゴードン行き。「ワラタ」という車両、オーストラリア、日本、中国合作。（2024年12月16日　ミルソンズポイント）　2024年12月記

早朝のセントラル駅。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	早朝のセントラル駅。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	早朝のセントラル駅。23分後のT8系統マッカーサー行きに乗って空港国内線へ行きます。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記

早朝のセントラル駅。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	「タンガラ」という車両、オーストリアと日本の合作。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記

早朝のセントラル駅。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	早朝のセントラル駅。23番線から乗ります。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	早朝のセントラル駅。17分後のT8系統マッカーサー行きに乗って空港国内線へ行きます。この列車は4時20分発の始発電車です。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記

T8系統マッカーサー行きに乗って空港国内線へ行きます。この列車は4時20分発の始発電車です。（2024年12月17日　セントラル）　2024年12月記	T8系統マッカーサー行き始発電車に乗って空港国内線へ到着。（2024年12月17日　空港国内線）　2024年12月記