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| 2号線（現在は3号線）の江湾鎮行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）の上海南駅行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）の上海南駅行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
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| 2号線（現在は3号線）の上海南駅行きと江湾鎮行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）の江湾鎮行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）の上海南駅行き。（2005年11月4日 宝山路） 2020年4月記 |
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| 2号線（現在は3号線）の江湾鎮駅。当時はここが北の終点でした。（2005年11月4日 江湾鎮） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）に乗って上海南駅へ向かいます。（2005年11月4日 江湾鎮） 2020年4月記 |
2号線（現在は3号線）の江湾鎮行き。（2005年11月4日 上海南駅） 2020年4月記 |
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| 2号線（現在は3号線）の江湾鎮行き。（2005年11月4日 上海南駅） 2020年4月記 |
1号線車内。上海南駅から華庄へ向かっています。（2005年11月4日） 2020年4月記 |
1号線車内。上海南駅から華庄へ向かっています。（2005年11月4日） 2020年4月記 |
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| 5号線車内。華庄から閔行開発区へ向かっています。（2005年11月4日） 2020年4月記 |
閔行開発区駅は5号線の南の終点駅。（2005年11月4日 閔行開発区） 2020年4月記 |
共富新村駅は、当時1号線の北の終点駅でした。（2005年11月5日 共富新村） 2020年4月記 |
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| 1号線の共富新村行きが終着駅に到着。（2005年11月5日 共富新村） 2020年4月記 |
1号線の共富新村行きが終着駅に到着。（2005年11月5日 共富新村） 2020年4月記 |
1号線の上海南駅行き。（2005年11月5日 共富新村） 2020年4月記 |
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| 1号線の共富新村行きが終着駅に到着。（2005年11月5日 共富新村） 2020年4月記 |
5号線の閔行開発区行き。（2005年11月5日 春申路） 2020年4月記 |
下が1号線、高架を行くのが5号線。（2005年11月5日 華庄） 2020年4月記 |
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| 1号線の華庄行きが終着駅に到着。（2005年11月5日 華庄） 2020年4月記 |
3号線（現在は2号線）車内。人民広場から張江高科へ向かっています。（2005年11月5日） 2020年4月記 |
3号線（現在は2号線）の中山公園行き。（2005年11月5日 張江高科） 2020年4月記 |
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| 張江高科駅は3号線（現在は2号線）の、当時の東の終点駅。（2005年11月5日 張江高科） 2020年4月記 |
張江高科駅前にあったケンタッキー・フライド・チキンへ入りました。（2005年11月5日 張江高科） 2020年4月記 |
3号線（現在は2号線）の中山公園行きに乗って竜陽路へ向かいます。（2005年11月5日 張江高科） 2020年4月記 |
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| 3号線（現在は2号線）の竜陽路駅。ここでリニアモーターカーに接続します。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの切符売場。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの竜陽路駅。まだリニアモーターカーが珍しかった頃で、観光客が見学に来てました。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカーが到着。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーが到着。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
観光客は観光バスで来てました。（2005年11月5日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| 2号線（現在は3号線）に乗って中潭路から中山公園へ到着。（2005年11月6日 中山公園） 2020年4月記 |
中山公園駅は、当時3号線（現在は2号線）の西の終点駅で、2号線（現在は3号線）と接続します。（2005年11月6日 中山公園） 2020年4月記 |
3号線（現在は2号線）の竜陽路駅前のコンビニエンスストア。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの高架は変わった形です。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカーの上海･浦東国際空港行き。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーの竜陽路行きが終着駅に到着。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカーに乗って上海･浦東国際空港へ向かいます。運賃50CNY。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカーに乗って上海･浦東国際空港へ向かいます。（2005年11月6日 竜陽路） 2020年4月記 |
リニアモーターカー車内。竜陽路から上海･浦東国際空港へ向かっています。（2005年11月6日） 2020年4月記 |
リニアモーターカー車内。竜陽路から上海･浦東国際空港へ向かっています。（2005年11月6日） 2020年4月記 |
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| リニアモーターカー車内。竜陽路から上海･浦東国際空港へ向かっています。時速430キロで走行中。（2005年11月6日） 2020年4月記 |
2号線（現在の3号線）の改札機。（2005年11月6日） 2020年4月記 |
2号線（現在の3号線）の上海駅へ通じる地下街の入口ですが、サブウェイのスペルがSVBWAYと間違っています。（2005年11月6日 上海駅） 2020年4月記 |
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| 人民広場駅は1号線と3号線（現在の2号線）の乗換駅。（2005年11月7日 人民広場） 2020年4月記 |
1号線の上海駅。（2005年11月7日 上海駅） 2020年4月記 |
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