韓国 コレイル　セマウル、ムグンファ、ヌリロ、普通列車の旅2018
高速鉄道KTXが幅を利かせるようになった韓国の鉄道ですが、どっこい在来線の特急、急行ともいえる「セマウル」や「ムグンファ」も庶民の暮らしを乗せて頑張っています。相変わらず「ムグンファ」は電気機関車やディーゼル電気機関車けん引で、日本では味わえなくなった「客車の旅」が楽しめます。「セマウル」は車両が刷新され、ディーゼルで動力集中の車両は引退したようで、客車の一部は「ムグンファ」に格下げされたり、列車ホテルに再利用されていました。為替レートはATMで10万KRWを引き出すと1万826円でしたので、1KRW=0.11円でした。　2018年9月記
ITXセマウルの光州行き。（2018年9月6日　龍山）　2018年9月記 ITXセマウルの光州行き。（2018年9月6日　龍山）　2018年9月記 ITXセマウルの光州行き。（2018年9月6日　龍山）　2018年9月記
ITXセマウル。龍山発麗水EXPO行きの回送。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 ITXセマウルの晋州行きと7300形ディーゼル電気機関車の引く豪華列車「ヘラン」。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 ITXセマウルの晋州行きとKTX-Ⅰ。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記
ITXセマウルの釜山行きとKTX-Ⅰ。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 大田からのムグンファが到着。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 ソウル駅。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記
ソウル駅。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 ソウル駅の旧駅舎も保存されています。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 ソウル駅旧駅舎。左奥が現在の駅。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記
ソウル駅の旧駅舎も保存されています。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記 京元線の東豆川駅。北部のローカル線はここが始発駅です。（2018年9月8日　東豆川）　2018年9月記 京元線9501系の東豆川行きが終着駅に到着。（2018年9月8日　東豆川）　2018年9月記
京元線9501系の漣川行きに乗ります。（2018年9月8日　東豆川）　2018年9月記 京元線9501系の漣川行き車内。東豆川から漣川に向かっています。（2018年9月8日）　2018年9月記 東豆川から漣川まで1000KRW。（2018年9月8日）　2018年9月記
京元線9501系の漣川行きが終着駅に到着。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 京元線9501系の漣川行きが終着駅に到着。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 京元線9501系の東豆川行き。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記
京元線は、現在は漣川駅が終点。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 漣川駅には蒸気機関車の模型が飾られていました。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 漣川駅の壁にも蒸気機関車が描かれていました。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記
漣川駅前にはレプリカながら蒸気機関車が飾られていました。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 漣川駅界隈。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 漣川駅界隈。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記
京元線9501系の東豆川行きに乗ります。（2018年9月8日　漣川）　2018年9月記 京元線9501系の東豆川行き車内。漣川から東豆川に向かっています。（2018年9月8日）　2018年9月記 漣川から東豆川まで1000KRW。（2018年9月8日）　2018年9月記
京元線9501系の東豆川行き車内より。漣川から東豆川に向かっています。（2018年9月8日）　2018年9月記 京釜線の大田駅。（2018年9月8日　大田）　2018年9月記 18時9分発のITXセマウルでソウルに向かいます。（2018年9月8日　大田）　2018年9月記
ITXセマウルに乗ってソウルに向かいます。（2018年9月8日　大田）　2018年9月記 ITXセマウル車内。大田からソウルに向かっています。（2018年9月8日）　2018年9月記 ITXセマウル車内にもKTXの車内誌がありました。（2018年9月8日）　2018年9月記
清涼里駅は中央線方面の長距離列車の始発駅です。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 清涼里駅は中央線方面の長距離列車の始発駅です。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 清涼里駅前。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
8200形電気機関車の引く安東行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 安東行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 安東行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
安東行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 客車のITXセマウル。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 客車のITXセマウル。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
8200形電気機関車の引く江陵行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 江陵行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 江陵行きムグンファ。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
4400形ディーゼル電気機関車。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 ミンドゥ山駅。ここで太白線から旌善線が分岐します。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 ミンドゥ山駅はハイカーで賑わっていました。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記
ミンドゥ山駅界隈。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 ミンドゥ山駅界隈。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 ミンドゥ山駅界隈。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記
ミンドゥ山駅界隈。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 ミンドゥ山駅界隈。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 8500形電気機関車重連の引く貨物列車。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記
8200形電気機関車の引く江陵行きムグンファ。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 江陵行きムグンファ。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファに乗ります。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記
清涼里行きムグンファに乗ります。（2018年9月9日　ミンドゥ山）　2018年9月記 ムグンファ車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記 ムグンファのカフェカー車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記
ムグンファのカフェカー車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記 ムグンファのカフェカー車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記 ムグンファのカフェカー車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記
ムグンファのカフェカー車内。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。（2018年9月9日）　2018年9月記 ムグンファ車内より。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。途中の石項駅。（2018年9月9日）　2018年9月記 ムグンファ車内より。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。途中の石項駅前には、旧セマウル号車両を利用した列車ホテルがありました。ただ、この駅には列車が停まらないようですが。（2018年9月9日）　2018年9月記
ムグンファ車内より。ミンドゥ山から清涼里に向かっています。途中の石項駅前には、旧セマウル号車両を利用した列車ホテルがありました。ただ、この駅には列車が停まらないようですが。（2018年9月9日）　2018年9月記 ミンドゥ山から乗ったムグンファが清涼里に到着。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記 ミンドゥ山から乗ったムグンファが清涼里に到着。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
江陵駅は領東線とKTX江陵線の終点。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 江陵駅は領東線とKTX江陵線の終点。平昌オリンピックはこの近くで開かれました。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 江陵駅は領東線とKTX江陵線の終点。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記
江陵駅界隈。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファ。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 清涼里行きムグンファ。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記
8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファと9501系の海岸列車。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファとKTX-Ⅱ山川。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記 8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファ。（2018年9月10日　江陵）　2018年9月記
東海駅は領東線と三陟線の分岐駅。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記 東海駅は領東線と三陟線の分岐駅。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記 7500形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記
7400形ディーゼル電気機関車の引く釜田行きムグンファに乗って栄州に向かいます。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記 釜田行きムグンファに乗って栄州に向かいます。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記 ムグンファ車内。東海から栄州に向かっています。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記
ムグンファのミニミニカフェ車内。東海から栄州に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファのミニミニカフェ車内。東海から栄州に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファ車内より。東海から栄州に向かっています。（2018年9月10日　東海）　2018年9月記
釜田行きムグンファが栄州に到着しました。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記 ムグンファが釜田に向けて出発しました。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記 栄州駅は中央線と領東線の分岐駅。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記
栄州駅界隈。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記 17時50分発の清涼里行きムグンファに乗ります。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記 7400形ディーゼル電気機関車の引く清涼里行きムグンファに乗ります。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記
清涼里行きムグンファに乗ります。（2018年9月10日　栄州）　2018年9月記 ムグンファ車内。栄州から清涼里に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファ車内より。栄州から清涼里に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記
栄州から清涼里までムグンファで1万3200KRW。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファのカフェカー車内。栄州から清涼里に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファのカフェカー車内。コンビニ弁当をここで食べます。栄州から清涼里に向かっています。（2018年9月10日）　2018年9月記
8200形電気機関車の引くムグンファが清涼里に到着。（2018年9月10日）　2018年9月記 ムグンファが清涼里に到着。（2018年9月10日）　2018年9月記 ITXセマウルの釜山行き。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記
ITXセマウルの釜山行き。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記 6時50分発の新昌行きヌリロに乗って温陽温泉に向かいます。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記 200000系日本製電車の新昌行きヌリロに乗って温陽温泉に向かいます。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記
200000系日本製電車の新昌行きヌリロに乗って温陽温泉に向かいます。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記 200000系日本製電車の新昌行きヌリロ車内。ソウルから温陽温泉に向っています。（2018年9月11日）　2018年9月記 ヌリロでソウルから温陽温泉まで7200KRW。（2018年9月11日）　2018年9月記
ソウル駅で買ったアボカド海苔巻き7500KRWをヌリロ車内で食べました。（2018年9月11日）　2018年9月記 200000系日本製電車の新昌行きヌリロが新昌に出発していきました。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 長項線の温陽温泉駅。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記
温陽温泉駅界隈。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 温陽温泉駅界隈。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 温陽温泉駅界隈。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記
温陽温泉駅前広場。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 8時57分発の益山行きムグンファに乗ります。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 7400形ディーゼル電気機関車の引く益山行きムグンファに乗ります。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記
益山行きムグンファに乗ります。（2018年9月11日　温陽温泉）　2018年9月記 益山行きムグンファ車内。温陽温泉から益山に向かっています。（2018年9月11日）　2018年9月記 ムグンファで温陽温泉から益山まで9000KRW。（2018年9月11日）　2018年9月記
益山行きムグンファのカフェカー車内。温陽温泉から益山に向かっています。（2018年9月11日）　2018年9月記 7400形ディーゼル電気機関車の引く益山行きムグンファが終着駅に到着。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記 益山行きムグンファが終着駅に到着。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記
益山駅は湖南線、KTX湖南線、長項線、全羅線が交わる接続駅。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記 益山駅界隈。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記 益山駅は湖南線、KTX湖南線、長項線、全羅線が交わる接続駅。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記
7600形ディーゼル電気機関車はVVVF式で、アメリカ技術による韓国製。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記 8200形電気機関車の引く麗水EXPO行きムグンファ。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記 麗水EXPO行きムグンファ。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記
7600形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2018年9月11日　益山）　2018年9月記  順天駅は全羅線と慶全線の接続駅。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記  順天駅界隈。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記  
順天駅界隈。山も近いようです。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記    順天駅は全羅線と慶全線の接続駅。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記  7300形ディーゼル電気機関車の引く龍山行きムグンファ。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記  
龍山行きムグンファ。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記    龍山行きムグンファ。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記     龍山行きムグンファ。（2018年9月11日　順天）　2018年9月記    
8500形電気機関車の引く貨物列車。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記