韓国 コレイル ソウル首都広域電鉄の旅2018
ソウル首都広域電鉄と呼ばれる路線のうち、コレイルの路線です。ソウル近辺の通勤電車はネットワークを広げていますが、新路線なのに開通間もない頃から混雑しているのはなぜでしょうか？また、「全列車各駅停車」という路線がほとんどなので、運賃は安いのですが、遠くに行くのは時間がかかり、しかもクッションのない硬い座席が多いので疲れます。有料ではありますが、快適な車両が走るのは亰春線の「ITX青春」くらいでしょう。また、同じつくりの駅ばかりで、駅によっての特徴がなく、全駅ホームドアなので、駅でに撮り鉄も楽しめません。　2018年9月記
仁川国際空港にターミナル2ができたことで、仁川国際空港鉄道の終点も仁川国際空港ターミナル2となりました。（2018年9月4日　仁川国際空港ターミナル2）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道2000系車内。仁川国際空港ターミナル2からソウルに向かっています。妊婦専用席がありました。（2018年9月4日）　2018年9月記 京江線の起点は板橋駅。ここで新盆唐線に接続します。（2018年9月5日　板橋）　2018年9月記
4カ国語表記されていますが、日本人はどうしても「いたばし」と呼びたくなります。（2018年9月5日　板橋）　2018年9月記 京江線371000系車内。板橋から驪州に向かっています。（2018年9月5日）　2018年9月記 京江線371000系車内。板橋から驪州に向かっています。（2018年9月5日）　2018年9月記
京江線371000系車内。板橋から驪州に向かっています。（2018年9月5日）　2018年9月記 京江線371000系が驪州に到着しました。（2018年9月5日　驪州）　2018年9月記 驪州駅は京江線の終点。（2018年9月5日　驪州）　2018年9月記
驪州駅のトイレ。（2018年9月5日　驪州）　2018年9月記 11時12分の列車に乗って二梅に向かいます。（2018年9月5日　驪州）　2018年9月記 京江線の371000系に乗って二梅に向かいます。（2018年9月5日　驪州）　2018年9月記
京江線の二梅駅。ここで盆唐線に接続します。（2018年9月5日　二梅）　2018年9月記 盆唐線の351000系に乗って往十里に到着しました。（2018年9月5日　往十里）　2018年9月記 盆唐線の351000系。（2018年9月5日　往十里）　2018年9月記
盆唐線351000系の往十里行きが終着駅に到着。（2018年9月5日　往十里）　2018年9月記 京釜本線の311000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京釜本線の311000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記
京釜本線の311000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京釜本線の311000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京義･中央線の321000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記
京釜本線の311000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京義･中央線の321000系。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京義･中央線の加佐駅。京義･中央線はここでソウル駅方向と龍山駅方向に分岐します。（2018年9月5日　加佐）　2018年9月記
京釜本線の311000系に乗って素砂に向かいます。（2018年9月5日　龍山）　2018年9月記 京仁線の1000系で運転の急行。（2018年9月5日　素砂）　2018年9月記 京仁線の311000系で運転の急行。（2018年9月5日　素砂）　2018年9月記
西海線の改札口。（2018年9月5日　素砂）　2018年9月記 西海線391000系車内。素砂から元時に向かっています。（2018年9月5日）　2018年9月記 西海線391000系車内。素砂から元時に向かっています。（2018年9月5日）　2018年9月記
元時駅は西海線の終点。（2018年9月5日　元時）　2018年9月記 元時駅は西海線の終点。（2018年9月5日　元時）　2018年9月記 西海線391000系に乗って草芝に向かいます。（2018年9月5日　元時）　2018年9月記
西海線の草芝駅。ここで安山線に接続します。（2018年9月5日　草芝）　2018年9月記 西海線と安山線が接続する草芝駅界隈。（2018年9月5日　草芝）　2018年9月記 西海線と安山線が接続する草芝駅界隈。（2018年9月5日　草芝）　2018年9月記
水仁線351000系に乗って新浦に向かいます。（2018年9月6日　鳥耳島）　2018年9月記 水仁線351000系車内。鳥耳島から新浦に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記 水仁線新浦駅。（2018年9月6日　新浦）　2018年9月記
水仁線新浦駅。近くに仁川港の第2ターミナルがあり、中国へのフェリーの一部が発着します。（2018年9月6日　新浦）　2018年9月記 水仁線の仁川駅は地下にあります。接続する亰仁線は地上。（2018年9月6日　仁川）　2018年9月記 亰仁線の311000系に乗って東仁川へ向かいます。（2018年9月6日　仁川）　2018年9月記
亰仁線の311000系車内。仁川から東仁川に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記 亰仁線東仁川駅の南口。（2018年9月6日　東仁川）　2018年9月記 亰仁線東仁川駅の北口。（2018年9月6日　東仁川）　2018年9月記
亰仁線東仁川駅の北口界隈。（2018年9月6日　東仁川）　2018年9月記 亰仁線311000系に乗って朱安に向かいます。（2018年9月6日　東仁川）　2018年9月記 亰仁線の311000系車内。東仁川から朱安に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記
亰仁線1000系の急行。（2018年9月6日　朱安）　2018年9月記 亰仁線1000系の急行。（2018年9月6日　朱安）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道2000系のソウル行き。（2018年9月6日　黔岩）　2018年9月記
仁川国際空港鉄道の黔岩駅。（2018年9月6日　黔岩）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道2000系の仁川国際空港ターミナル2行き車内。黔岩から仁川国際空港ターミナル1に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道の仁川国際空港ターミナル1駅。（2018年9月6日　仁川国際空港ターミナル1）　2018年9月記
 
仁川国際空港鉄道の仁川国際空港ターミナル1駅。（2018年9月6日　仁川国際空港ターミナル1）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道の仁川国際空港ターミナル1駅。（2018年9月6日　仁川国際空港ターミナル1）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道の仁川国際空港ターミナル1駅。（2018年9月6日　仁川国際空港ターミナル1）　2018年9月記
仁川国際空港鉄道の仁川国際空港ターミナル1駅。（2018年9月6日　仁川国際空港ターミナル1）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道2000系のソウル行き車内。仁川国際空港ターミナル1から黔岩に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記 仁川国際空港鉄道2000系のソウル行き車内。仁川国際空港ターミナル1から黔岩に向かっています。（2018年9月6日）　2018年9月記
仁川国際空港鉄道2000系がソウル駅に向かって出発しました。（2018年9月6日　黔岩）　2018年9月記 水仁線351000系の仁川行き。（2018年9月6日　源仁斎）　2018年9月記 京義線311000系。（2018年9月7日　ソウル）　2018年9月記
ソウル駅のコインロッカーは指紋でロックを開けます。（2018年9月8日　ソウル）　2018年9月記 京元本線の311000系。（2018年9月8日　東豆川）　2018年9月記 京春線の368000系「ITX青春」。（2018年9月9日　清涼里）　2018年9月記
仁川国際空港鉄道のソウル駅。（2018年9月11日　ソウル）　2018年9月記 京元本線車内。ソウル駅から回基に向かっています。弱冷房車があります。（2018年9月11日）　2018年9月記 中央本線車内。回基から上鳳に向かっています。（2018年9月11日）　2018年9月記
亰春線の361000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記 中央線の321000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記 中央線の321000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記
亰春線の361000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記 京春線の368000系「ITX青春」。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記 京春線の368000系「ITX青春」。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記
中央線の321000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記 中央線の321000系。（2018年9月11日　上鳳）　2018年9月記