コレイル DMZ観光列車の旅2018
DMZとはDeMilitarized Zoneの略で、非武装地帯という意味です。この観光列車はその非武装地帯に入り、北朝鮮が遠望できる展望台などへ行くツアーを伴っています。京義線はソウルから北上し、北朝鮮を貫いて中国国境の新義までの路線なので「京義線」といいますが、ソウルからの通勤電車が走っているのはムンサンまで。そこから先は1日1往復のこの観光列車が走るのみで、自由に乗り降りできるのは臨津江まで。次の都羅山は非武装地帯になるので、帰りの切符と車内で配られる書類を整えていくことになります。都羅山駅からはツアーバスを利用することになっていて、自由に観光はできません。ツアーに参加せず、駅周辺だけをウロウロすることもできますが、その場合でも帰りの列車は夕方までありません。 2018年9月記
10時15分発のDMZ観光列車に乗ります。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 10時15分発のDMZ観光列車に乗りますが、10時になっても発車番線が決まりません。どうなっているのでしょう?(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 10時15分発のDMZ観光列車に乗ります。10時1分になっても発車番線が決まらないのに「Boardinng」とはいったいどういうことでしょうか?ちなみに列車は龍山始発です。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記
10時15分発のDMZ観光列車に乗ります。10時3分になって、やっと14番線と表示されました。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車に乗ります。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車に乗ります。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車に乗ります。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記
 
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。前面画像が流れます。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。都羅山からのツアーを申し込むとこの札が渡されます。ツアーを申し込まず列車だけの場合は青い札。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。運賃は8900KRW。。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。非武装地帯に入るにはこの書類を書かねばなりません。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。ソウルから都羅山に向かってます。前面画像が単線になりました。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車。都羅山のひとつ手前の臨津江でいったん降りて、先ほどの書類のチェックがあります。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記 臨津江の駅にも兵士がいました。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記 臨津江から平壌までは209キロとあります。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車。都羅山のひとつ手前の臨津江でいったん停車。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記 臨津江の先は非武装地帯になるため、自由に行き来できません。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車より。臨津江(イムジン川)を渡って非武装地帯へ。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車より。臨津江(イムジン川)を渡って非武装地帯へ。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車より。臨津江(イムジン川)を渡って非武装地帯へ。フェンスで囲まれています。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車が都羅山に到着。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
都羅山に到着しました。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 北朝鮮につながる線路ですが、ここから先に現在列車はありません。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 平壌方面の表示。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
平壌方面の表示の前は記念撮影スポット。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 ツアーバスに乗ります。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 ツアーバスは1800KRW。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス1カ所目の下車は平和公園。(2018年9月7日) 2018年9月記 平和公園。(2018年9月7日) 2018年9月記 平和公園。これが観光列車できた一行。(2018年9月7日) 2018年9月記
平和公園。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス2カ所目の下車は昼食。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス2カ所目の下車は昼食。ビュッフェ7000KRW。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス2カ所目の下車は昼食。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス2カ所目の下車は昼食。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス3カ所目の下車は展望台。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス3カ所目の下車は展望台。北朝鮮が遠望できます。(2018年9月7日) 2018年9月記
 
ツアーバス3カ所目の下車は展望台。監視塔のようです。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。まずはここで8分間の映画鑑賞。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。この建物のなかにトンネルの入口。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。ロッカーに荷物を預けるのでトンネル内の写真はありません。。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。棚に見えるのはヘルメットでこれをかぶります。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。ソウルからのツアーバスもたくさんきます。(2018年9月7日) 2018年9月記 ツアーバス4カ所目の下車は北朝鮮が掘ったというトンネル。先ほどの展望台も近くに見えます。(2018年9月7日) 2018年9月記
ツアーバスより。立派な高速道ですが使われておらず、看板には「平壌」と行先がかかれていました。(2018年9月7日) 2018年9月記 都羅山駅は京義線の韓国側にある現在の北の終点。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 都羅山駅からは先ほどの展望台も見えます。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
都羅山駅は京義線の韓国側にある現在の北の終点。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 都羅山駅は京義線の韓国側にある現在の北の終点。出入国審査場があり、いつでも北朝鮮との列車が走れる設備になっていました。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 京義線が行き来できるようになると、韓国の鉄道はヨーロッパまでもつながることになります。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
都羅山駅のホーム。兵士に見守られながらソウルに戻ります。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 都羅山駅は京義線の韓国側にある現在の北の終点。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車に乗ってソウルに向かいます。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
都羅山駅ホームにあった展示車両。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 都羅山駅ホームにあった展示車両。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車より。駅の出入りに門があり、門を出ます。(2018年9月7日 都羅山) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車より。臨津江を渡り、非武装地帯からソウル側に戻りました。見えているのは橋を見る展望所。(2018年9月7日 臨津江) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。都羅山からソウルに向かっています。(2018年9月7日) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車車内。都羅山からソウルに向かっています。(2018年9月7日) 2018年9月記
9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車がソウルに到着。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記 9501系の龍山〜都羅山間DMZ観光列車が龍山へ発車していきました。(2018年9月7日 ソウル) 2018年9月記