韓国 鉄道の旅2002
2002年の韓国、鉄道の旅は、釜山からソウルまで「セマウル」に乗車。2004年には高速鉄道KTXが開業しましたので、いわば高速鉄道がない時代の釜山〜ソウル間「セマウル」乗車は2002年が最後となりました。当時の「セマウル」は両端が動力車でディーゼル動力8両固定編成を2本連結した16両編成、爆音のようなエンジン音を轟かせての運行でしたが、乗り心地はよく、食堂車もありましたので、現在より旅情がありました。釜山とソウルの地下鉄は以前に全線乗車してましたので、新規開業区間のみを乗りに行く程度でした。旅行時の為替レートは、釜山港で3万円を現地通貨へ両替したところ29万4600KRWでしたので、1KRW=0.98円でした。 2021年12月記
釜山地下鉄2号線の海雲台駅。奥はコレイルの海雲台駅。(2002年11月14日 海雲台) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の海雲台駅。奥はコレイルの海雲台駅。(2002年11月14日 海雲台) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の海雲台駅前。(2002年11月14日 海雲台) 2021年12月記
釜山地下鉄2号線に乗って海雲台から東の終点の萇山へ到着。(2002年11月14日 萇山) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の東の終点の萇山界隈。(2002年11月14日 萇山) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の東の終点の萇山駅。(2002年11月14日 萇山) 2021年12月記
釜山地下鉄2号線の東の終点の萇山駅。(2002年11月14日 萇山) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線。(2002年11月14日) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線。(2002年11月14日 西面) 2021年12月記
釜山地下鉄2号線。(2002年11月14日 西面) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の湖浦行き。(2002年11月14日 西面) 2021年12月記 釜山地下鉄2号線の湖浦行き。(2002年11月14日 西面) 2021年12月記
この頃の釜山駅は高速鉄道開業に向けて工事中。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記 この頃の釜山駅は高速鉄道開業に向けて工事中。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記 この頃の釜山駅は高速鉄道開業に向けて工事中。完成予想図。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記
釜山駅切符売り場。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記 釜山駅前広場。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記 釜山駅から見た港側。(2002年11月15日 釜山) 2021年12月記
釜山地下鉄1号線と2号線が交差する西面駅。(2002年11月15日 西面) 2021年12月記 釜山地下鉄1号線。網棚にはよく本が置いてありました。(2002年11月16日) 2021年12月記 釜山地下鉄1号線の駅にはよく本がありました。「ご自由にお読みください」ということだと思いますが、字ばかりのつまらなそうな本ばかりでした。聖書? (2002年11月16日) 2021年12月記
釜山地下鉄1号線。(2002年11月16日) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。改札待ち。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。改札がはじまりました。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記
「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記
「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記
「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗ってソウルへ行きます。(2002年11月16日 釜山) 2021年12月記 「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。車窓に建設中の高速鉄道。(2002年11月16日) 2021年12月記
「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。食堂車。(2002年11月16日) 2021年12月記 「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。食堂車。(2002年11月16日) 2021年12月記 「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。食堂車。(2002年11月16日) 2021年12月記
「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。食堂車。(2002年11月16日) 2021年12月記 「セマウル」に乗って釜山からソウルへ向かっています。食堂車で6000KRW。食堂車なのになぜか駅弁スタイル。(2002年11月16日) 2021年12月記 「セマウル」に乗って釜山からソウルへ到着。(2002年11月16日 ソウル) 2021年12月記
ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線の改札口。(2002年11月16日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記
ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線烽火山駅。当時はここが東の終点でした。(2002年11月16日 烽火山 ) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線の券売機。(2002年11月16日) 2021年12月記
ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記
ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月16日) 2021年12月記 コレイル京仁線に乗って新道林から温水へ向かっています。(2002年11月16日) 2021年12月記 鳥耳島駅は安山線の終点。(2002年11月17日 鳥耳島) 2021年12月記
果川・安山線の2000系。(2002年11月17日 鳥耳島) 2021年12月記 果川・安山線の2000系。(2002年11月17日 鳥耳島) 2021年12月記 果川・安山線の2000系。(2002年11月17日 鳥耳島) 2021年12月記
果川・安山線の2000系。(2002年11月17日 鳥耳島) 2021年12月記 京釜本線。(2002年11月17日 衿井) 2021年12月記 ソウルの都市鉄道路線図。(2002年11月17日) 2021年12月記
ソウルの都市鉄道路線図に仁川交通公社(仁川地下鉄)の路線も含まれています。(2002年11月17日) 2021年12月記 東幕駅は当時の仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線の南の終点でした。(2002年11月17日 東幕) 2021年12月記 仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系。(2002年11月17日 東幕) 2021年12月記
仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系。(2002年11月17日 東幕) 2021年12月記 仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系。(2002年11月17日) 2021年12月記 仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系。(2002年11月17日) 2021年12月記
仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系に乗って東幕から朴村へ向かいます。(2002年11月17日 東幕) 2021年12月記 仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系に乗って朴村から橘?へ到着。(2002年11月17日 キュルヒョン) 2021年12月記 仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系。(2002年11月17日 キュルヒョン) 2021年12月記
仁川交通公社(仁川地下鉄)1号線1000系に乗ってキュルヒョンから富平へ到着。(2002年11月17日 富平) 2021年12月記 富平駅ではコレイル京仁線と仁川交通公社(仁川地下鉄)が接続。(2002年11月17日 富平) 2021年12月記 ソウルメトロ4号線明胴駅。(2002年11月18日 明胴) 2021年12月記
ソウル駅は高速鉄道開業ぬ向けて工事中でした。(2002年11月18日 ソウル) 2021年12月記 ソウル駅は高速鉄道開業ぬ向けて工事中でした。完成予想図。(2002年11月18日 ソウル) 2021年12月記 ソウル駅。(2002年11月18日 ソウル) 2021年12月記
ソウル特別市都市鉄道公社6号線の梨泰縁院駅。(2002年11月18日 梨泰院) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線の駅。(2002年11月18日) 2021年12月記 ソウル特別市都市鉄道公社6号線6000系。(2002年11月18日) 2021年12月記