ミャンマー 鉄道の旅2004
ミャンマー第一の都市ヤンゴンには一周約2時間の環状線があります。といっても山手線や大阪環状線を思い浮かべてはいけません。かなりくたびれた客車をディーゼル電気機関車が引くもので、一周の半分以上は田園風景です。乗客も農産物などの大荷物を携えています。しかし、ミャンマーの素顔を知るのにおすすめです。マンダレーへは夜行列車を利用しました。ミャンマー国鉄ご自慢の「ダゴンマン」に乗車、寝台は満席で取れませんでしたが、エアコン付きのアッパークラスに乗車しました。しかし、エアコンというのは家庭用クーラーで、効きが悪く、けっきょく窓全開で走ってました。鉄道の近代化が望まれますが、今は少し良くなったのかな? 2020年6月記
ヤンゴン中央駅はミャンマー鉄道の中心になる駅です。(2004年10月31日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅の切符売場。ここでマンダレー行きの切符を購入。(2004年10月31日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF1200形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記  
ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記  
ヤンゴン環状線に乗って一周します。DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車とすれ違い。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記  
ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車とすれ違い。(2004年11月1日) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記  
ヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。時計回りに乗りました。(2004年11月1日) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線車内。一周しています。この頃の運賃は外国人は別料金で1USDでした。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線車内。一周しています。(2004年11月1日) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線に乗って一周します。(2004年11月1日) 2020年6月記   ヤンゴン環状線車内。一周しています。(2004年11月1日) 2020年6月記  
 
 
ヤンゴン環状線車内。一周しています。右のふたりは一周しても降りませんでした。(2004年11月1日) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線を一周、ヤンゴン中央駅に戻ってきました。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン環状線を一周、ヤンゴン中央駅に戻ってきました。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
元名古屋鉄道の車両。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   元名古屋鉄道の車両。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD500形日本製ディーゼル機関車の引く列車。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」の寝台車。この座席が寝台になるわけではありません。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」の寝台車。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」には冷房車がありますが、家庭用クーラーを取り付け、室外機を車端部においているといった代物。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月1日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD1200形とDD900形フランス製ディーゼル電気機関車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD1200形フランス製ディーゼル電気機関車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
現地の文字なので数字さえ分かりませんが、時刻表のようです。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。すでに列車はホームに入線しています。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引く夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引く夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。ドアが車体中央にあるのが寝台車です。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。ドアが車体中央にあるのが寝台車です。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。ドアが車体中央にあるのが寝台車です。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」に乗ってマンダレーへ向かいます。(2004年11月2日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」車内。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。運賃45USDで、この頃は外国人運賃なのでかなり高いです。(2004年11月2日) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」車内。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」車内。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。家庭用のクーラーとテレビ。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」車内。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。食堂車。(2004年11月2日) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記  
夜行列車「ダゴンマン」より。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」より。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。(2004年11月2日) 2020年6月記   夜行列車「ダゴンマン」の食堂車。ヤンゴンからマンダレーへ向かっています。炒飯、焼きそば、コーラ各600MMK。(2004年11月2日) 2020年6月記  
DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引く夜行列車「ダゴンマン」に乗ってヤンゴンからマンダレーへ到着。(2004年11月3日 マンダレー) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引く夜行列車「ダゴンマン」に乗ってヤンゴンからマンダレーへ到着。到着後機関車が切り離されました。(2004年11月3日 マンダレー) 2020年6月記   マンダレー駅。(2004年11月3日 マンダレー) 2020年6月記  
DF900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月3日 マンダレー) 2020年6月記   マンダレー駅。(2004年11月3日 マンダレー) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DD500形日本製ディーゼル機関車の引く列車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF1600形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン中央駅。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車がヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」へ連結されます。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF2000形中国製ディーゼル電気機関車がヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」へ連結されます。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000型中国形ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」のファーストクラス。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DF2000形中国製ディーゼル電気機関車の引くヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」のファーストクラス。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」のアッパークラス。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」の食堂車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」のアッパークラス。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
ヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」の寝台車。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン〜マンダレー間の夜行列車「ダゴンマン」。(2004年11月7日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   ヤンゴン中央駅。(2004年11月8日 ヤンゴン中央) 2020年6月記  
DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月8日 ヤンゴン中央) 2020年6月記   DD900形フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。(2004年11月8日 ヤンゴン中央) 2020年6月記