パリ近郊列車の旅
パリ都市圏にはパリメトロとは別に本格的な都市鉄道が運転されています。RERといい、レゾー・エクスプレス・リージョナルの略で、レゾーは網という意味なので、地域高速鉄道網といった感じです。エクスプレスが入っているのは、地下鉄や路面電車などとの差別化のためで、日本でも東葉高速鉄道などというのと同じ感じです。日本ではRERをパリの急行地下鉄などとも呼んでいます。RERは、かなり郊外やシャルルドゴール空港へも運行しますが、パリ市内では地下鉄の切符で乗れます。南北、東西などパリを縦横に貫通し、中心街は地下を走ります。車両はおもに2階建て車両で、通勤時間帯でも全員座れます。なかには2階建て3ドア車もあります。 2021年12月記
2階建て近郊列車。(2002年9月20日 パリ・リヨン駅) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月20日 パリ・リヨン駅) 2021年12月記 2階建て近郊列車が発着する空港駅。(2002年9月21日 パリ・シャルルドゴール空港駅) 2021年12月記
2階建て近郊列車。座席は狭いですが、通勤時間帯でも全員座れます。(2002年9月23日) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日) 2021年12月記 2階建て近郊列車は都心部は地下を走ります。(2002年9月23日) 2021年12月記
2階建て近郊列車。(2002年9月23日) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日) 2021年12月記 2階建て近郊列車。奥にエッフェル塔。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記
2階建て近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記 近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記
2階建て近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記
近郊列車。(2002年9月23日 ジャベル・アンドレシトロエン) 2021年12月記 2階建て近郊列車。(2002年9月23日 パリ北駅) 2021年12月記 パリ・サンラザール駅。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記
パリ・サンラザール駅。退勤者で混み合ってます。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記
通勤電車。2階建てなのに3ドアの車両。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記
2階建て近郊列車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記
通勤電車。(2002年9月23日 パリ・サンラザール駅) 2021年12月記 2階建て近郊列車に乗ってアヴェニュ・フォッシュからブーランヴェリエへ向かっています。(2002年9月25日) 2021年12月記