フィリピン国鉄の旅2014
フィリピン国鉄はマニラのトゥトゥバン駅を中心に、南部のレガスピに達し、かつては元ブルートレイン「北陸」を使った夜行列車が運転されていましたが、台風被害などにより鉄道は安定した運転を行っておらず、現在はまともに動いているのはマニラ都市圏のトゥトゥバン〜アラバン間を走る通勤列車くらいになったようです。韓国製3両編成のディーゼルカーも走っていますが、多くの列車はアメリカ製ディーゼル電気機関車が、元JR東日本の常磐線から東京地下鉄千代田線乗り入れ用だった203系を引いて走ります。電車を客車として使っていて、終点では機関車を反対側に付け替えます。4両編成で、先頭車両が1両あり、その半室は冷房電源用の発電機置場になっています。旅行時の為替レートはATMで2万PHP引き出したところ、5万3335円でしたので、1PHP=2.7円でした。　2015年7月記
アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系電車のアラバン行き。（2014年11月6日　サンタメサ）　2015年7月記 アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系電車のトゥトゥバン行き。（2014年11月6日　サンタメサ）　2015年7月記 アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系電車のトゥトゥバン行き。（2014年11月6日　サンタメサ）　2015年7月記
古い車両と新しい車両用にホームの高さが2種類になっています。（2014年11月6日　サンタメサ）　2015年7月記 古い車両と新しい車両用にホームの高さが2種類になっています。（2014年11月6日　サンタメサ）　2015年7月記 トゥトゥバン駅。ここがフィリピンの鉄道のターミナル駅になります。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記
トゥトゥバン駅前。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅前。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記
トゥトゥバン駅。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅には教会がありました。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅には鉄道模型があり、なぜか車両はDD51。中間台車は脱線したまま。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記
トゥトゥバン駅。元日本の国鉄12系客車。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅。アメリカ製ディーゼル電気機関車と元JR東日本203系。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記 トゥトゥバン駅。アメリカ製ディーゼル電気機関車に推されて元JR東日本203系が入線。（2014年11月7日　トゥトゥバン）　2015年7月記
元JR東日本203系のアラバン行き車内。トゥトゥバンからアラバンに向かっています。運賃45PHP。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系のアラバン行き車内。壁の向こうには冷房電源のための発電機が回っています。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系のアラバン行き車内。駅によってはホームが短く、このような状態に。（2014年11月7日）　2015年7月記
元JR東日本203系のアラバン行き車内。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系のアラバン行き車内。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系のアラバン行き車内。投石から窓を守るためにこのような状態。まるで護送車にでも乗っている気分。（2014年11月7日）　2015年7月記
元JR東日本203系のアラバン行き車内。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系が終点のアラバンに到着。機関車が反対側に連結されました。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記 元JR東日本203系が終点のアラバンに到着。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記
アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系のトゥトゥバン行き。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記 元JR東日本203系のトゥトゥバン行き。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記 終点のアラバン駅前。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記
終点のアラバンでもホームのない部分あり。（2014年11月7日　アラバン）　2015年7月記 元JR東日本203系のトゥトゥバン行き車内。アラバンからエドゥサに向かっています。（2014年11月7日）　2015年7月記 元JR東日本203系のトゥトゥバン行き車内。アラバンからエドゥサへ15PHP。（2014年11月7日）　2015年7月記
アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系のトゥトゥバン行き。エドゥサの駅ホームはご覧のような作り。（2014年11月7日　エドゥサ）　2015年7月記 アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系のトゥトゥバン行き。（2014年11月7日　エドゥサ）　2015年7月記 駅の時刻表はボードに手書き。（2014年11月7日　エドゥサ）　2015年7月記
アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系のアラバン行き。（2014年11月8日　エスパーニャ）　2015年7月記 アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く元JR東日本203系のアラバン行き。（2014年11月8日　エスパーニャ）　2015年7月記 韓国製ディーゼルカーのトゥトゥバン行き。（2014年11月8日　エスパーニャ）　2015年7月記
韓国製ディーゼルカーのトゥトゥバン行き。（2014年11月8日　エスパーニャ）　2015年7月記