オーストラリア メルボルンメトロ(コメング車両)の旅2025
オーストラリアはヴィクトリア州最大都市にはメルボルンメトロが運行しています。メルボルンエリアの通勤、生活路線といった感じで、中心街から放射状に多くの路線があります。車両はドイツ製、フランス製、中国製などと多彩ですが、もっとも古くからあるのが「コメング」と呼ばれる車両で、コメングとはオーストラリア自国の鉄道車両メーカーでした。しかし、その後はフランスのアルストムが買収したので、現在はアルストムのブランドになっています。この車両は長く使っているので更新した車両もありますが、更新したときはすでにアルストムになっているので、車内にはアルストムの銘板がありました。写真を見ると分かりますが、おおよそ前面に行先表示があるのが更新車両のようです。 2025年3月記
サンシャイン駅はジーロング方面とサンベリー方面の分岐駅。(2025年2月22日 サンシャイン) 2025年3月記  中心街行き。3両編成を2組連結した6両編成。(2025年2月22日 サンシャイン) 2025年3月記  中心街行き。3両編成を2組連結した6両編成。(2025年2月22日 サンシャイン) 2025年3月記 
ウォーターガーデンズ行きに乗ります。(2025年2月22日 サンシャイン) 2025年3月記  サンシャインからウォーターガーデンズへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  サンシャインからウォーターガーデンズへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記 
サンシャインからウォーターガーデンズへ向かっています。アルストムの銘板がありますが、オーストラリアのコメング製で、そこをアルストムが買収したようです。(2025年2月22日) 2025年3月記  サンシャインからウォーターガーデンズへ到着。折り返しフリンダース通り行きに。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記  サンシャインからウォーターガーデンズへ到着。折り返しフリンダース通り行きに。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記 
サンシャインからウォーターガーデンズへ到着。折り返しフリンダース通り行きに。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記  サンシャインからウォーターガーデンズへ到着。折り返しフリンダース通り行きに。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記  ウォーターガーデンズ駅。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記 
ウォーターガーデンズ駅。(2025年2月22日 ウォーターガーデンズ) 2025年3月記  ウォーターガーデンズからサンベリーへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  サンベリー駅はメトロの終点駅のひとつですが、線路はさらに西へつながっています。メトロの電車はここまでです。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記 
券売機。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記  サンベリー駅前。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記  ウォーターガーデンズからサンベリーへ到着、折り返し列車でフッツクレーへ行きます。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記 
ウォーターガーデンズからサンベリーへ到着、折り返し列車でフッツクレーへ行きます。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記  ウォーターガーデンズからサンベリーへ到着、折り返し列車でフッツクレーへ行きます。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記  ウォーターガーデンズからサンベリーへ到着、折り返し列車でフッツクレーへ行きます。(2025年2月22日 サンベリー) 2025年3月記 
サンベリーからフッツクレーへ向かっています。車内の路線図。(2025年2月22日) 2025年3月記  サンベリーからフッツクレーへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  サンベリーからフッツクレーへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記 
サンベリーからフッツクレーへ到着。列車は中心街へ。(2025年2月22日 フッツクレー) 2025年3月記  フッツクレー駅はメトロの分岐駅で、駅前からのトラムもあります。(2025年2月22日 フッツクレー) 2025年3月記  フリンダース通り行きに乗って北メルボルンへ行きます。(2025年2月22日 フッツクレー) 2025年3月記 
フリンダース通り行きに乗って北メルボルンへ到着。列車はフリンダース通りへ。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  サザンクロス行き。行先表示がないのでオリジナルのスタイルということだと思います。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  アップフィールド行きに乗ります。左も同じコメングですが行先表示のない未更新車両。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
北メルボルンからアップフィールドへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  アップフィールド駅はメトロの終点駅のひとつです。(2025年2月22日 アップフィールド) 2025年3月記  アップフィールド駅前はかなり郊外へ来たという感じです。(2025年2月22日 アップフィールド) 2025年3月記 
北メルボルンからアップフィールドへ到着、折り返し北メルボルンへ戻ります。(2025年2月22日 アップフィールド) 2025年3月記  北メルボルンからアップフィールドへ到着、折り返し北メルボルンへ戻ります。(2025年2月22日 アップフィールド) 2025年3月記  アップフィールドから北メルボルンへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記 
アップフィールドから北メルボルンへ到着。列車は中心街へ。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  サンベリー行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  フリンダース通り行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
サンベリー行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  フリンダース通り行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  車両基地が隣接しています。右はドイツ製のシーメンスネタリス。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
サザンクロス行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  サザンクロス行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  サザンクロス行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
アップフィールド行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  北メルボルン駅は特徴的なスタイル。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  午後2時44分発のクレイギーバーン行きに乗ります。あと1分でやってきます。その次は2時57分発のショーグラウンズ行き、その次は59分発のアップフィールド行き。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
クレイギーバーン行きに乗ります。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  北メルボルンからクレイギーバーンへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  クレイギーバーンはメトロの終点駅のひとつですが、線路はさらに北へ続いています。メトロの電車がここで終点になりります。(2025年2月22日 クレイギーバーン) 2025年3月記 
北メルボルンからクレイギーバーンへ到着、折り返し北メルボルンへ戻ります。(2025年2月22日 クレイギーバーン) 2025年3月記  クレイギーバーンから北メルボルンへ向かっています。貫通路はありますが、走行中は移動しないでくださいとあります。(2025年2月22日) 2025年3月記  クレイギーバーンから北メルボルンへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記 
クレイギーバーンから北メルボルンへ到着。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  3分後のショーグラウンズ行きに乗ります。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記  ショーグラウンズ行きに乗ります。(2025年2月22日 北メルボルン) 2025年3月記 
北メルボルンからショーグラウンズへ向かっています。(2025年2月22日) 2025年3月記  北メルボルンからショーグラウンズへ到着。ここはメトロのひとつの終点、この先はリニューアル工事中でした。(2025年2月22日 ショーグラウンズ) 2025年3月記  北メルボルンからショーグラウンズへ到着。ここはメトロのひとつの終点、この先はリニューアル工事中でした。折り返しサザンクロスへ行きます。(2025年2月22日 ショーグラウンズ) 2025年3月記 
モアランド駅。ここではトラムと接続します。(2025年2月23日 モアランド) 2025年3月記  サンドリンガム行きに乗ります。右はフランス製「エクストラポリス100」。(2025年2月24日 リッチモンド) 2025年3月記  リッチモンドからサンドリンガムへ向かっています。(2025年2月24日) 2025年3月記 
サンドリンガム駅はメトロの終点駅のひとつです。(2025年2月24日 サンドリンガム) 2025年3月記  サンドリンガム駅前。(2025年2月24日 サンドリンガム) 2025年3月記  リッチモンドからサンドリンガムへ到着。折り返しフリンダース通り行きに乗ってブライトンビーチへ行きます。(2025年2月24日 サンドリンガム) 2025年3月記 
フリンダース通り行きに乗ってサンドリンガムからブライトンビーチへ向かっています。(2025年2月24日) 2025年3月記  フリンダース通り行きに乗ってサンドリンガムからブライトンビーチへ到着。(2025年2月24日 ブライトンビーチ) 2025年3月記  フリンダース通り行きに乗ってサンドリンガムからブライトンビーチへ到着。列車はフリンダース通りへ。(2025年2月24日 ブライトンビーチ) 2025年3月記 
サザンクロスからフリンダース通りへ到着。(2025年2月25日 フリンダース通り) 2025年3月記  フランクストン行きに乗ります。(2025年2月26日 チェルトナム) 2025年3月記  チェルトナムからフランクストンへ向かっています。(2025年2月26日) 2025年3月記 
フランクストン駅。線路はこの先も続いていますがメトロはここが終点です。(2025年2月26日 フランクストン) 2025年3月記  チェルトナムからフランクストンへ到着。折り返しフリンダース通り行きに乗ります。(2025年2月26日 フランクストン) 2025年3月記  フランクストンからフリンダース通りへ向かっています。(2025年2月26日) 2025年3月記 
フリンダース通りからリッチモンドへ到着。ドアは半自動、開けるときは手動。(2025年2月26日 リッチモンド) 2025年3月記  フリンダース通りからリッチモンドへ到着。ドアは半自動、開けるときは手動。(2025年2月26日 リッチモンド) 2025年3月記  フリンダース通りからリッチモンドへ到着。ドアは半自動、開けるときは手動。(2025年2月26日 リッチモンド) 2025年3月記 
ニューポート駅はウイリアムズタウン方面とウェロビー方面の分岐駅。(2025年2月26日 ニューポート) 2025年3月記  レイバートン行きに乗ります。(2025年2月26日 ニューポート) 2025年3月記  ニューポートからレイバートンへ向かっています。(2025年2月26日) 2025年3月記 
ニューポートからレイバートンへ向かっています。(2025年2月26日) 2025年3月記  レイバートンはふたつの路線の分岐駅です。(2025年2月26日 レイバートン) 2025年3月記  ニューポートからレイバートンへ到着。(2025年2月26日 レイバートン) 2025年3月記 
中心街方面行き。(2025年2月26日 レイバートン) 2025年3月記  中心街方面行き。(2025年2月26日 レイバートン) 2025年3月記  ウェロビー行きに乗ります。(2025年2月26日 レイバートン) 2025年3月記 
レイバートンからウェロビーへ向かっています。途中、エアクラフトという駅があったのですが、車窓からは飛行機の類は見えませんでした。(2025年2月26日 エアクラフト) 2025年3月記  レイバートンからウェロビーへ向かっています。コメング車両は片方が3人掛けです。(2025年2月26日) 2025年3月記  レイバートンからウェロビーへ到着。ここはメトロの終点駅のひとつです。(2025年2月26日 ウェロビー) 2025年3月記 
ウェロビー駅には車両の形の売店がありました。(2025年2月26日 ウェロビー) 2025年3月記  ウェロビー駅には車両の形の売店がありました。(2025年2月26日 ウェロビー) 2025年3月記  レイバートンからウェロビーへ到着。ここはメトロの終点駅のひとつです。折り返しフリンダース通り行きに乗ってサザンクロスへ行きます。(2025年2月26日 ウェロビー) 2025年3月記 
レイバートンからウェロビーへ到着。ここはメトロの終点駅のひとつです。折り返しフリンダース通り行きに乗ってサザンクロスへ行きます。(2025年2月26日 ウェロビー) 2025年3月記  ウェロビーからサザンクロスへ向かっています。(2025年2月26日) 2025年3月記  中心街の高架を行く。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記 
ヤラ川沿いを行く。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記  フリンダース通り駅はメトロのターミナル駅。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記  どの駅にもだいたいトイレはありました。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記 
フリンダース通り駅はレトロな駅舎。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記  フリンダース通り駅はレトロな駅舎。(2025年2月26日 フリンダース通り) 2025年3月記  おもな駅のホームには自販機がありました。ただ日本人の感覚するとずいぶん高いです。(2025年2月27日 サザンクロス) 2025年3月記 
ウェロビー行きに乗ってニューポートへ行きます。(2025年2月27日 サザンクロス) 2025年3月記  ウェロビー行きに乗ってサザンクロスからニューポートへ向かっています。(2025年2月27日) 2025年3月記  ウェロビー行きに乗ってサザンクロスからニューポートへ到着。列車はウェロビーへ。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記 
ウェロビー行きに乗ってサザンクロスからニューポートへ到着。列車はウェロビーへ。ここは分岐駅で、左へ行くとウイリアムズタウン方面。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記  セーフティゾーンというのがありました。この辺なら監視カメラがあるということなのですが、オーストラリアは治安がいいので問題なさそうに思われますが。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記  メルボルンメトロは現在中心部を地下で通り抜ける新線を建設中です。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記 
次の列車の表示は分かりやすく、ウイリアムズタウン行きは午後1時57分発で、あと5分でやってきます。右には次の列車とその次の列車の表示。右下は現在の時刻。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記  ウイリアムズタウン行きに乗って北ウイリアムズタウンへ行きます。(2025年2月27日 ニューポート) 2025年3月記  ウイリアムズタウン行きに乗ってニューポートから北ウイリアムズタウンへ到着。列車はウイリアムズタウンへ。(2025年2月27日 北ウイリアムズタウン) 2025年3月記 
北ウイリアムズタウン駅。(2025年2月27日 北ウイリアムズタウン) 2025年3月記  フランクストン行きに乗ってリッチモンドへ行きます。(2025年2月27日 北ウイリアムズタウン) 2025年3月記  フランクストン行きに乗って北ウイリアムズタウンからリッチモンドへ向かっています。(2025年2月27日) 2025年3月記 
サンドリンガム行き。(2025年2月27日 リッチモンド) 2025年3月記  フランクストン行き。クリケットスタジアムへ続く陸橋より。(2025年2月27日 フリンダース通り〜リッチモンド) 2025年3月記