インド国鉄　チェンナイ中央駅発着の長距離列車
チェンナイは南インドの主要都市なので、中央駅には主要な列車が多く発着します。駅舎はイギリス調の美しい建物で、長距離列車での旅立ちに相応しい雰囲気を演出しています。行き止まり式のホームもターミナル駅に相応しい作りで、1日中多くの旅人で賑わっています。インドは貧富の差が激しく、長距離列車でも、もっとも高価なエアコン1等個室寝台と、2等自由席では雲泥の差で、自由席車両の入線時は先を争う人で殺気立っていて、とても外国人観光客が利用できる雰囲気はありません。鉄道運賃は安いですので、指定席購入をおすすめします。為替レートはATMで1万INRを引き出すと1万5459円でしたので、1INR=1.55円でした。　2020年1月記
近郊列車のパーク駅からこの地下道をくぐった先にチェンナイ中央駅があります。（2020年1月3日　パーク）　2020年1月記 右のレトロな建物に長距離列車が発着、左の建物の下に近郊列車が発着、外国人窓口も左のビルの2階にあります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 この写真を撮っていたら、通行人が「イギリス調で、インドで一番美しい駅舎なんだ」と自慢してました。確かに。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ローカル列車。電車ですが動力車は両端の車両。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ローカル列車。電車ですが動力車は両端の車両。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引く列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。記号のW=広軌、A=交流電気機関車、P=旅客用。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 2等車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 エアコン1等2段寝台車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 荷物車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 荷物車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引く列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 客車列車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP4形電気機関車の引くコルカタのハウラ行き。この機関車は日本技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラ行き。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラ行き。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コルカタのハウラ行きのエアコン1等2段寝台車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラ行きのエアコン1等2段寝台車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラ行き2等車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP7形電気機関車の引くマイソールからの列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 マイソールからの列車が到着。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 マイソールからの列車が到着。ビュッフェも連結。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP7形電気機関車の引くマイソールからの列車が到着。この機関車はドイツ技術によります（左）。右はWAP4形電気機関車で日本技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引くマイソールからの列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。一番西側のホームで、これより西は近郊列車のホーム。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
バンガロール行き。「シャタブディー･エクスプレス」とは昼間の急行列車で、夜行にはならない、つまりそれほど長距離ではない列車のようです。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 広告だらけの車両。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 エアコン付きの座席車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
エアコン付きの2等座席車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 線路と線路の間に給水用の水道管があるため対向ホームから車両の写真がきれいに撮れません。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 線路と線路の間に給水用の水道管があるため対向ホームから車両の写真がきれいに撮れません。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
荷物と電源車両。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ〜ハイデラバード間の列車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ホーム売店。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
出発案内は英語とインドの言語2〜3種類が切り替わります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 寝台車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 マイソール〜チェンナイ間の列車。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
2等車は激混みで外国人観光客の利用は無理だと思います。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車はドイツ技術によります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。隣はWDM7形ディーゼル電気機関車。D=ディーゼル機関車、M=貨客両用。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅は行き止まりの駅です。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅に隣接するビルの2階にある前売りの指定席券売場。外国人カウンターもあります。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅に隣接するビルの2階にある前売りの指定席券売場。外国人カウンターはドアの奥で、カウンターでなく部屋です。ひょっとして駅長室なのかも。（2020年1月3日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引くコルカタのハウラからの列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コルカタのハウラからのエアコン3段寝台車。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラからのエアコン2段寝台車。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラからのエアコン個室と2段寝台車。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コルカタのハウラからのエアコン3段寝台車。3段寝台車は屋根が少し高くなっています。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コルカタのハウラからの寝台車。手前の車両は2段寝台車のため通常の屋根の高さですが、奥の3段寝台車は屋根が少し高くなっています。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車はドイツ技術によります。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
売店が並んでいます。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 弁当購入80INR。ホームのベンチで食べました。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 80INRの弁当は色の付いたご飯で、購入時にカレーをかけてくれます。ゆで卵2個入りでヨーグルトも付きます。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。行先表示は3枚で1枚が英語。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。この車両の行先表示は3枚あるのにインドの言語3種類でチンプンカンプン。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。ディーン･ダヤルというのはインドの政治家の名前のようですが、これで自由席を意味しているようです。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP7形電気機関車の引く列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引く列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。発着表示は英語他、インドの言語2〜3種で表記。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅。（2020年1月4日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 形式不明の電気機関車の引く列車が到着。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP1形電気機関車の引く列車が到着。この機関車はアメリカ技術によります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAG7形電気機関車の引く列車が到着。G＝貨物用なので、貨物用機関車が客車を引いてきたことになります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 12時20分発にムンバイ行きがあります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP4形電気機関車の引くムンバイ行き。この機関車は日本技術によります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ムンバイ行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きの食堂車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きの寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ムンバイ行きのエアコン2段寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きのエアコン3段寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きの郵便車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ムンバイ行きの荷物車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きが出発。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きが出発。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ムンバイ行きが出発。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ムンバイ行きが出発。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 出発するムンバイ行きを追うように、ムンバイ行きを回送で引いてきた入換用ディーゼル電気機関車も次の仕事へと出発していきます。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
マイソール行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 マイソール行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引く列車。この機関車はドイツ技術によります。右はバンガロール〜チェンナイ〜マイソール間の列車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
 
バンガロール〜チェンナイ〜マイソール間の列車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 バンガロール〜チェンナイ〜マイソール間のキッチン車。食堂車はなく、ここでシェフが車内食を作ります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP7形電気機関車の引くバンガロール〜チェンナイ〜マイソール間の列車が到着。この機関車はドイツ技術によります。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ホームで25INR。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ホームで紅茶10INR.。右のおじさんは、私を撮れ撮れというので撮りました。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WDS6形ディーゼル電気機関車の引く列車が回送で入線。S=入換用。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
エアコン1等2段寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 2等車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ジョラーペット行きの列車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP7形電気機関車の引くハイデラバード行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ハイデラバード行きエアコン車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ハイデラバード行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
ハイデラバード行きの電源車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ハイデラバード行きの1等個室＆2段寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ハイデラバード行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
WAP7形電気機関車の引くマンガロールからの列車が到着。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 マンガロールからの列車が到着。列車名は「ウエスト･コースト･スーパー･ファースト」。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 左の写真の列車が折り返しマンガロール行きになりますが、列車名は「スーパー･ファースト･メール」となり、異なる列車名なんですね。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
マンガロール行きの2等車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 ジャイプル行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 駅で寝ている人多数。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
冷房待合室ですが有料です。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WDM2形ディーゼル電気機関車に引かれてデリー行きが回送列車で入線。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 デリー行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
デリー行きのエアコン寝台車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 デリー行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 デリー行きの機関車はホームからはみ出していました。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
デリー行き。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 デリー行きの食堂車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
待合室の充電プラグも機関車のマーク。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 WAP4形電気機関車の引く列車が到着。この機関車は日本技術によります。右の機関車は形式不明。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 入換用ディーゼル電気機関車。形式不明。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。自由席車は大変な混雑。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。寝台車は指定席なので混雑はありません。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。有名なお寺参りの客が花を飾るようです。日本でいうお伊勢参りのような感覚？（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。有名なお寺参りの客が花を飾るようです。日本でいうお伊勢参りのような感覚？（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。有名なお寺参りの客が花を飾るようです。日本でいうお伊勢参りのような感覚？（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
コインバートル〜チェンナイ〜ティルバナンタプーラム間の列車。有名なお寺参りの客が花を飾るようです。日本でいうお伊勢参りのような感覚？（2020年1月5日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅前。（2020年1月6日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅にあった観光列車の案内。（2020年1月6日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記
チェンナイ中央駅。（2020年1月6日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅前。（2020年1月7日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記 チェンナイ中央駅前。（2020年1月7日　チェンナイ中央駅）　2020年1月記