インド国鉄 チェンナイ近郊列車(中央駅発着)の旅
チェンナイにはインド国鉄の近郊列車があり、大きく4方向に運行していますが、2系統はビーチ駅を拠点に、2系統はチェンナイ中央駅を拠点にします。1日券が70INRととても安いので、1日券で利用できる範囲は全線乗りました。日本と運行の仕方が似ていて、常磐線にたとえると、取手までが1日券で利用できる範囲だとして、。そこに勝田行きの電車も走っていて、もちろん1日券で取手まではその列車にも乗車できます。中距離電車も電車なのですが、動力が両端に集中している車両がおもに使われていました。線路が広軌なので、3人、3人の横6人掛け、通勤時間帯は満員の客を乗せて走ります。為替レートはATMで1万INRを引き出すと1万5459円でしたので、1INR=1.55円でした。 2020年1月記
ここでは中距離列車と表現します。この列車は本線の普通列車ですが、近郊区間は近郊列車1日券で乗れます。(2020年1月3日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 ここでは中距離列車と表現します。この列車は本線の普通列車ですが、近郊区間は近郊列車1日券で乗れます。(2020年1月3日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 ここでは中距離列車と表現します。この列車は本線の普通列車ですが、近郊区間は近郊列車1日券で乗れます。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記
近郊列車に乗ってチルバーラーへ向かいます。チルバーラーは近郊区間の西の終点。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 隣のホームには中距離列車が停まっています。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を長距離列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記
近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を長距離列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を長距離列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を長距離列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記
近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を長距離列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。反対方向の列車は新型ですがやはりドアは開きっぱなし。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を貨物列車と並走。(2020年1月5日) 2020年1月記
近郊列車より。チェンナイ中央駅からチルバーラーへ向かっています。複々線を貨物列車と並走、貨物列車には車掌車連結。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車がチェンナイ中央駅からチルバーラーへ到着、乗った列車は中距離列車だったようで、まだ先へ向かいます。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 近郊列車途中距離列車の時刻表。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記
チルバーラー駅。近郊区間の西の終点。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 ホームにもお寺がありました。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 ホームのお寺にお参りするときも靴を脱いでいます。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記
どこの駅にはトイレがありますが有料なのに汚いです。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 荷物は頭に載せて。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 チルバーラー行きが終着駅に到着、折り返しチェンナイ中央駅行きに乗ってバシン・ブリッジへ向かいます。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記
チェンナイ中央駅行きに乗ってバシン・ブリッジへ向かいます。(2020年1月5日 チルバーラー) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。チルバーラーからバシン・ブリッジへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。チルバーラーからバシン・ブリッジへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
チェンナイ中央駅行き車内。チルバーラーからバシン・ブリッジへ向かっています。新しい車両の窓はもうフェンスです!(2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。チルバーラーからバシン・ブリッジへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。チルバーラーからバシン・ブリッジへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
チェンナイ中央駅行きに乗ってチルバーラーからバシン・ブリッジへ到着。(2020年1月5日 バシン・ブリッジ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月5日 バシン・ブリッジ) 2020年1月記 近郊列車に乗ってビヤーサーパディジーバへ向かいます。(2020年1月5日 バシン・ブリッジ) 2020年1月記
近郊列車車内。バシン・ブリッジからビヤーサーパディジーバへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 近郊列車には貫通路がありません。(2020年1月5日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 この駅はチェンナイ中央駅から2駅目と近いですが列車撮影に最適でした。(2020年1月5日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記
近郊列車でチェンナイ中央駅へ向かいます。(2020年1月5日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車に乗ってビヤーサーパディジーバからチェンナイ中央駅へ到着。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 チェンナイ中央駅からは北と西方面への近郊列車が出ます。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記
チェンナイ中央駅からは北と西方面への近郊列車が出ます。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 グンミディプンディ行きに乗ります。その駅は近郊区間の北の終点です。(2020年1月5日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 グンミディプンディ行き車内。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
グンミディプンディ行きより。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行き車内。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行きより。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
グンミディプンディ行き車内。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行き車内。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行きより。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
グンミディプンディ行き。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行き。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行き。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
グンミディプンディ行き車内。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 グンミディプンディ行き。チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ到着。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記
チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ到着。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記 チェンナイ中央駅からグンミディプンディへ到着。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記 この列車は近郊区間よりもさらに北へ行く普通列車。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記
 
この列車は近郊区間よりもさらに北へ行く普通列車。中距離列車はクモハが多くのサハを挟み込むような一応電車。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記 この列車は近郊区間よりもさらに北へ行く普通列車。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記 荷物は頭の上。2人の女性のうちの左の人は裸足。右の男の人は私に卵の唐揚げのようなものをくれました。(2020年1月5日 グンミディプンディ) 2020年1月記
チェンナイ中央駅行き車内。グンミディプンディからチェンナイ中央駅へ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。グンミディプンディからチェンナイ中央駅へ向かっています。「屋根上と床下に乗ることは1989年より禁止されています」の表示。それまでは良かったのか! (2020年1月5日) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行きより。グンミディプンディからチェンナイ中央駅へ向かっています。(2020年1月5日) 2020年1月記
切符売場。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 6時40分の列車でバシン・ブリッジへ向かいます。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 駅弁25INRを買うとこのようなスタイルです。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記
駅弁の蓋を開けるとこうなってます。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 駅弁に付いてた袋に入ってるカレーをかけて出来上がり。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き。(2020年1月6日 バシン・ブリッジ) 2020年1月記
近郊列車に乗ってビヤーサーパディジーバへ向かいます。(2020年1月6日 バシン・ブリッジ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記
近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記
近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 近郊列車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記
近郊列車の1等車。(2020年1月6日 ビヤーサーパディジーバ) 2020年1月記 チェンナイ中央駅行き車内。ビヤーサーパディジーバからチェンナイ中央駅へ向かっています。(2020年1月6日) 2020年1月記 近郊列車に乗ってビヤーサーパディジーバからチェンナイ中央駅へ到着。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記
通勤時間帯のチェンナイ中央駅。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 通勤時間帯のチェンナイ中央駅。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 通勤時間帯のチェンナイ中央駅。(2020年1月6日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記
ホーム売店で売ってるポプコーン10INRはスパイシーなカレー味。(2020年1月6日) 2020年1月記 退勤時間帯の上り列車でチェンナイ中央駅到着時の様子。折り返し下り列車の席を取るため、窓から自分の荷物を座席においています。このため、新車ではフェンスになっています。(2020年1月7日) 2020年1月記 退勤時間帯の上り列車でチェンナイ中央駅到着時の様子。折り返し下り列車の席を取るため、窓から自分の荷物を座席においています。このため、新車ではフェンスになっています。(2020年1月7日) 2020年1月記
退勤時間帯のチェンナイ中央駅。なぜここで待っているかというと、ホームが決まってないので、乗る列車のホームが表示されるのを待ってます。(2020年1月7日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 チェンナイ中央駅の近郊列車はこのビルの下から出ます。(2020年1月8日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記 チェンナイ中央駅のホームにのみ、金属探知機のゲートがあるのですが、係員はいないので何のためにあるか分かりません。(2020年1月8日 チェンナイ中央駅) 2020年1月記