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| ブルーラインのレスタウラドーレス駅はグリーンラインや国鉄のロシオ駅からすぐの距離です。（2025年9月4日 レスタウラドーレス） 2025年10月記 |
グリーンラインのロシオ駅は国鉄ロシオ駅やブルーラインのレスタウラドーレス駅からすぐの距離です。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
グリーンラインのロシオ駅は国鉄ロシオ駅やブルーラインのレスタウラドーレス駅からすぐの距離です。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
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| グリーンラインのロシオ駅は国鉄ロシオ駅やブルーラインのレスタウラドーレス駅からすぐの距離です。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
券売機。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
メトロ、トラム、路線バスが乗り放題24時間券が7EUR。船も含めたものが10EUR、国鉄近郊列車も含めたものが11EUR。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
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| とりあえず最初は窓口で購入。メトロ、トラム、路線バスが乗り放題24時間券7EUR。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
改札機。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
グリーンラインのテリェラス行き。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
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| グリーンラインのカイスドソドレ行きに乗ります。（2025年9月4日 ロシオ） 2025年10月記 |
グリーンラインに乗ってロシオからカイスドソドレへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
グリーンラインに乗ってロシオからカイスドソドレへ到着。ここはグリーンラインの南の終点。（2025年9月4日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| グリーンラインのテリェラス行きに乗ります。（2025年9月4日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
グリーンラインに乗ってカイスドソドレからテリェラスへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
テリェラス駅はグリーンラインの北の終点。（2025年9月4日 テリェラス） 2025年10月記 |
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| グリーンラインの北の終点テリェラス駅界隈。（2025年9月4日 テリェラス） 2025年10月記 |
路線図。4路線あります。（2025年9月4日 テリェラス） 2025年10月記 |
グリーンラインのテリェラス行きが終着駅に到着、折り返しカイスドソドレ行きに乗ってカンポグランデへ行きます。（2025年9月4日 テリェラス） 2025年10月記 |
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| グリーンラインのテリェラス行きが終着駅に到着、折り返しカイスドソドレ行きに乗ってカンポグランデへ行きます。（2025年9月4日 テリェラス） 2025年10月記 |
グリーンラインのカイスドソドレ行きに乗ってテリェラスからカンポグランデへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
グリーンラインのカイスドソドレ行きに乗ってテリェラスからカンポグランデへ到着。電車はカイスドソドレへ（左）。右はテリェラス行き。（2025年9月4日 カンポグランデ） 2025年10月記 |
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| イエローラインのオディヴィラス行き。（2025年9月4日 カンポグランデ） 2025年10月記 |
イエローラインに乗ってカンポグランデからオディヴィラスへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
イエローラインに乗ってカンポグランデからオディヴィラスへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
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| オディヴィラス駅はイエローラインの北の終点。（2025年9月4日 オディヴィラス） 2025年10月記 |
イエローラインの北の終点オディヴィラス駅界隈。（2025年9月4日 オディヴィラス） 2025年10月記 |
イエローラインのラト行きに乗ってセニョールロウバドへ行きます。（2025年9月4日 オディヴィラス） 2025年10月記 |
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| イエローラインのラト行きに乗ってセニョールロウバドへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
イエローラインのオディヴィラス行き。（2025年9月4日 セニョールロウバド） 2025年10月記 |
グリーンラインのカイスドソドレ行き。（2025年9月4日 カンポグランデ） 2025年10月記 |
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| カンポグランデ駅はグリーンラインとイエローラインの乗換駅。（2025年9月4日 カンポグランデ） 2025年10月記 |
イエローラインに乗ってカンポグランデからラトへ向かっています。立っている乗客が少ないのでつり革が少ないです。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
イエローラインに乗ってカンポグランデからラトへ到着。ここはイエローラインの南の終点。（2025年9月4日 ラト） 2025年10月記 |
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| ラト駅はイエローラインの南の終点。（2025年9月4日 ラト） 2025年10月記 |
イエローラインの南の終点ラト駅界隈。（2025年9月4日 ラト） 2025年10月記 |
イエローラインのオディヴィラス行きに乗ってラトからサルダーニャへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
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| イエローラインのオディヴィラス行きに乗ってラトからサルダーニャへ到着。ここはレッドラインとの乗換駅。（2025年9月4日 サルダーニャ） 2025年10月記 |
レッドラインのサンセバスティアン行き。ここはイエローラインとの乗換駅。（2025年9月4日 サルダーニャ） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってサルダーニャからリスボン空港へ向かっています。座席のクッション部分はポルトガルらしくコルク。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
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| レッドラインに乗ってサルダーニャからリスボン空港へ到着。ここはレッドラインの北の終点駅。（2025年9月4日 リスボン空港） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってサルダーニャからリスボン空港へ到着。。ここはレッドラインの北の終点駅。（2025年9月4日 リスボン空港） 2025年10月記 |
レッドラインのホームから改札階へのエスカレーターは、空港駅だというのに故障中。（2025年9月4日 リスボン空港） 2025年10月記 |
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| レッドラインは空港直下に乗り入れています。（2025年9月4日 リスボン空港） 2025年10月記 |
レッドラインのリスボン空港行きが終着駅に到着。。ここはレッドラインの北の終点駅。（2025年9月4日 リスボン空港） 2025年10月記 |
レッドラインのサンセバスティアン行きに乗ってオリエンテへ向かっています。（2025年9月4日） 2025年10月記 |
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| レッドラインのサンセバスティアン行きに乗ってオリエンテへ到着。ここでは国鉄線と接続。（2025年9月4日 オリエンテ） 2025年10月記 |
レッドラインのリスボン空港行き。（2025年9月4日 オリエンテ） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってオリエンテからサンセバスティアンへ到着。ここはブルーラインとの乗換駅。（2025年9月4日 サンセバスティアン） 2025年10月記 |
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| アラメダ駅のレッドラインからグリーンラインへの乗り換え通路。（2025年9月4日 アラメダ） 2025年10月記 |
ブルーラインのアヴェニーダ駅。（2025年9月5日 アヴェニーダ） 2025年10月記 |
ブルーラインのアヴェニーダ駅。始発が6時30分、終電が1時ということですが、どの駅でも同じ記述なので、始発は始発駅を6時30分出発ということのようです。（2025年9月5日 アヴェニーダ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってアヴェニーダからサンタアポローニャへ向かっています。（2025年9月5日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってアヴェニーダからサンタアポローニャへ到着。サンタアポローニャはブルーラインの東の終点で国鉄線と接続。（2025年9月5日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってリボレイラへ行きます。サンタアポローニャはブルーラインの東の終点。（2025年9月5日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからリボレイラへ向かっています。（2025年9月5日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからリボレイラへ到着。リボレイラはブルーラインの西の終点で国鉄近郊列車と接続。（2025年9月5日 リボレイラ） 2025年10月記 |
リボレイラ駅はブルーラインの西の終点で国鉄近郊列車と接続。（2025年9月5日 リボレイラ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインの西の終点、リボレイラ駅界隈。（2025年9月5日 リボレイラ） 2025年10月記 |
ブルーラインの西の終点、リボレイラ駅界隈。（2025年9月5日 リボレイラ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってジャルディンズズロジコへ行きます。（2025年9月5日 リボレイラ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってリボレイラからジャルディンズズロジコへ向かっています。（2025年9月5日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってリボレイラからジャルディンズズロジコへ向かっています。（2025年9月5日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってリボレイラからジャルディンズズロジコへ到着。（2025年9月5日 ジャルディンズズロジコ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインのジャルディンズズロジコ駅では国鉄近郊列車と接続、駅前には長距離バスターミナルもあります。（2025年9月5日 ジャルディンズズロジコ） 2025年10月記 |
ブルーラインのリボレイラ行き。（2025年9月5日 ジャルディンズズロジコ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってジャルディンズズロジコからパルケへ到着。（2025年9月5日 パルケ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインのパルケ駅はエドゥアルド7世公園最寄り駅。（2025年9月5日 パルケ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってパルケからバイシャ/シアードへ到着。ここはグリーンラインとの乗換駅。（2025年9月5日 バイシャ/シアード） 2025年10月記 |
ブルーラインとグリーンラインが交差するバイシャ/シアード駅はコルメシオ広場最寄駅で、トラムとも接続。（2025年9月5日 バイシャ/シアード） 2025年10月記 |
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| ブルーラインとイエローラインが交差するマルケスデポンバル駅。（2025年9月6日 マルケスデポンバル） 2025年10月記 |
グリーンラインに乗ってバイシャ/シアードからカイスドソドレへ向かっています。（2025年9月6日） 2025年10月記 |
エスカレーターが動いていない駅が多く困ってしまいます。（2025年9月6日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| エスカレーターが動いていない駅が多く困ってしまいます。（2025年9月6日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
ブルーラインのアヴェニーダ駅から始発列車に乗ります。6時30分というのは始発駅の発車時刻なので、この駅には38分頃にやってきました。（2025年9月8日 アヴェニーダ） 2025年10月記 |
朝6時30分過ぎのホーム。（2025年9月8日 アヴェニーダ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインの始発列車に乗って、アヴェニーダからパルケへ到着。（2025年9月8日 パルケ） 2025年10月記 |
ブルーラインのサンタアポローニャ行き。（2025年9月8日 マルケスデポンバル） 2025年10月記 |
イエローラインとグリーンラインの乗換駅、カンポデグランデ駅ホーム売店。（2025年9月8日 カンポデグランデ） 2025年10月記 |
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| イエローラインとグリーンラインの乗換駅、カンポデグランデ駅ホーム売店。（2025年9月8日 カンポデグランデ） 2025年10月記 |
カイスドソドレ駅の券売機。（2025年9月8日 カンポデグランデ） 2025年10月記 |
カイスドソドレ駅の券売機で明日使うの24時間券を購入。24時間券は購入時刻からではなく、最初に改札機にタッチした時間からになります。（2025年9月8日 カンポデグランデ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってアヴェニーダからジャルディンズズロジコへ到着。（2025年9月10日 ジャルディンズズロジコ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってレスタウラドーレスからサンセバスティアンへ到着。（2025年9月10日 サンセバスティアン） 2025年10月記 |
ブルーラインのサンセバスティアン駅。（2025年9月10日 サンセバスティアン） 2025年10月記 |
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| グリーンラインに乗ってバイシャ/シアードからカイスドソドレへ到着。（2025年9月10日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってリスボン空港からサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月13日） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってリスボン空港からサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月13日） 2025年10月記 |
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| レッドラインに乗ってリスボン空港からサンセバスティアンへ到着。ブルーラインへ乗り継ぎます。（2025年9月13日 サンセバスティアン） 2025年10月記 |
レッドラインのサンセバスティアン行き。（2025年9月13日 アラメダ） 2025年10月記 |
レッドラインのサンセバスティアン行き。（2025年9月13日 アラメダ） 2025年10月記 |
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| レッドラインのサンセバスティアン行き。（2025年9月13日 アラメダ） 2025年10月記 |
レッドラインのリスボン空港行きに乗ってアラメダからオリエンテへ到着。（2025年9月13日 オリエンテ） 2025年10月記 |
レッドラインのオリエンテ駅にトラム型の売店が。（2025年9月13日 オリエンテ） 2025年10月記 |
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| レッドラインのオリエンテ駅にトラム型の売店が。そこにはインド料理とともにヤキソバ！ （2025年9月13日 オリエンテ） 2025年10月記 |
レッドラインのオリエンテ駅にトラム型の売店が。そこにはインド料理とともにヤキソバ！ 4EUR。本当にヤキソバの味がしました。（2025年9月13日 オリエンテ） 2025年10月記 |
カイスドソドレ駅のエスカレーター。この日は下りエスカレーターは動いていましたが、肝心の上りは止まったまま！ （2025年9月13日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| ブルーラインのリボレイラ行き。（2025年9月14日 パルケ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってパルケからサンタアポローニャへ到着。（2025年9月14日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからパルケへ行きます。（2025年9月14日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
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| 壊れたままのエスカレーター。（2025年9月14日 バイシャ/シアード） 2025年10月記 |
動いているエスカレーターには落書き。（2025年9月14日 バイシャ/シアード） 2025年10月記 |
ブルーラインとグリーンラインが交差するバイシャ/シアード駅はコルメシオ広場最寄駅で、トラムとも接続。（2025年9月14日 バイシャ/シアード） 2025年10月記 |
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| レッドラインに乗ってサンセバスティアンからオリエンテへ到着。（2025年9月15日 オリエンテ） 2025年10月記 |
ブルーラインのリボレイラ行き。（2025年9月16日 レスタウラドーレス） 2025年10月記 |
ブルーラインのリボレイラ行き。（2025年9月16日 レスタウラドーレス） 2025年10月記 |
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| ブルーラインのリボレイラ行き。各線とも3両編成を2組連結した6両編成。（2025年9月16日 レスタウラドーレス） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってレスタウラドーレスからテレイドパンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
ブルーラインのリボレイラ行き。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
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| 多くの駅でエレベーターが動いていませんでした。動いていても、床とエレベーターがかなりずれているのにドアが開閉したりと、保守状態がよくありません。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
ブルーラインのテレイドパン駅。ここからテージョ川の対岸への渡船が出ています。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってテレイドパンからサンタアポローニャへ向かっています。車両はドイツ技術によるようです。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| ブルーラインのサンタアポローニャ駅。同名の国鉄ターミナル駅直下にあります。（2025年9月16日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンセバスティアンへ行きます。（2025年9月16日 サンタアポローニャ） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ向かっています。隣の車両へは広い通路の車両と、この写真のようにドアがあっても施錠されている車両があります。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
ブルーラインに乗ってサンタアポローニャからサンセバスティアンへ到着。レッドラインへ乗り換えです。（2025年9月16日 サンセバスチアン） 2025年10月記 |
レッドラインに乗ってオリエンテへ行きます。（2025年9月16日 サンセバスチアン） 2025年10月記 |
