ポルトガル国鉄リスボン近郊列車の旅

ポルトガル国鉄リスボン近郊列車の旅

ポルトガル国鉄の列車構成はある意味日本に似ていて、特急に相当するのが「アルファ」、急行に相当するのが「インターシティ」で、これらは全車指定席。そして普通列車と近郊列車があり、普通列車にはトイレがあり、近郊列車にはトイレがありません。大都市周辺には近郊列車しか停まらない駅が多くあります。都市間を普通列車だけで移動できなくはありませんが、途中で乗り継ぎになり、所要時間もかなり長くなります。日本と異なるのはロングシート車両がないことでしょうか。観光客が多く利用する近郊路線はリスボンから古城のあるシントラ行き、そして海浜リゾートでもあるカスカイス行きでしょう。これらの駅からはヨーロッパ最西端のロカ岬へ行く路線バスが出ています。　2025年10月記


ロシオ駅は街の中心のロシオ広場に隣接するシントラ方面への近郊列車のみが発着する終点駅。（2025年9月4日　ロシオ）　2025年10月記	ロシオ駅は街の中心のロシオ広場に隣接するシントラ方面への近郊列車のみが発着する終点駅。（2025年9月4日　ロシオ）　2025年10月記	ロシオ駅は街の中心のロシオ広場に隣接する近郊列車のみが発着する終点駅。近くにメトロの駅も複数あります。（2025年9月4日　ロシオ）　2025年10月記

ロシオ駅は街の中心のロシオ広場に隣接する近郊列車のみが発着する終点駅。近くにメトロの駅も複数あります。（2025年9月4日　ロシオ）　2025年10月記	カイスドソドレ駅は海沿いにある近郊列車のみが発着する終点駅。直下にメトロの駅、駅横にはトラムも発着。（2025年9月4日　カイスドソドレ）　2025年10月記	カイスドソドレ駅は海沿いにある近郊列車のみが発着する終点駅。直下にメトロの駅、駅横にはトラムも発着。（2025年9月4日　カイスドソドレ）　2025年10月記

カイスドソドレ駅は海沿いにあるカスカイス方面への近郊列車のみが発着する終点駅。（2025年9月4日　カイスドソドレ）　2025年10月記	カイスドソドレ駅は海沿いにあるカスカイス方面への近郊列車のみが発着する終点駅。（2025年9月4日　カイスドソドレ）　2025年10月記	2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記

2ドア車両は、日本風にいえば中距離普通列車といったところで、通勤区間を出て、遠いところまで運行します。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	2ドア車両は、日本風にいえば中距離普通列車といったところで、通勤区間を出て、遠いところまで運行します。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記

2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記

2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記

3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記	3ドア車両は近郊列車の主力で、多くの列車は4両編成を2組連結して8両編成で運行。（2025年9月4日　オリエンテ）　2025年10月記

2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月5日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月5日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月5日　サンタアポローニャ）　2025年10月記

2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月5日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月5日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	リボレイラ駅ではメトロのブルーラインと接続。（2025年9月5日　リボレイラ）　2025年10月記

メトロのブルーラインと接続するリボレイラ駅界隈。（2025年9月5日　リボレイラ）　2025年10月記	近郊列車に乗ってローマアレエイロへ行きます。（2025年9月7日　オリエンテ）　2025年10月記	近郊列車に乗ってローマアレエイロへ行きます。（2025年9月7日　オリエンテ）　2025年10月記

近郊列車に乗ってオリエンテからローマアレエイロへ向かっています。（2025年9月7日）　2025年10月記	近郊列車に乗ってオリエンテからローマアレエイロへ向かっています。この日は「ユーレイルパス」で乗車。（2025年9月7日）　2025年10月記	カスカイス行き近郊列車。ベレンの塔への歩道橋より。（2025年9月8日）　2025年10月記

カイスドソドレ行き近郊列車。ベレンの塔への歩道橋より。（2025年9月8日）　2025年10月記	カイスドソドレ行き近郊列車。ベレンの塔への歩道橋より。（2025年9月8日）　2025年10月記	4月25日橋をくぐるカイスドソドレ行き近郊列車。（2025年9月8日）　2025年10月記

4月25日橋をくぐるカスカイス行き近郊列車。（2025年9月8日）　2025年10月記	カスカイス行き近郊列車。（2025年9月8日）　2025年10月記	ロシオ駅。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記

ロシオ駅。この日はメトロ、トラム、路線バス、渡船、そして近郊列車も利用できる24時間券11EURを利用。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記	シントラ方面行き近郊列車。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記	シントラ方面行き近郊列車。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記

ロシオ駅。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記	折り返しシントラ行きとなる列車が到着。この列車に乗ってシントラへ行きます。上り列車が到着すると大勢の通勤客が下車。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記	シントラ行きに乗ります。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記

シントラ行きに乗ります。赤い部分がかなり剥げてます。（2025年9月9日　ロシオ）　2025年10月記	近郊列車に乗ってロシオからシントラへ向かっています。（2025年9月9日）　2025年10月記	近郊列車に乗ってロシオからシントラへ向かっています。朝食用に宿の共用キッチンでお弁当を作りました。（2025年9月9日）　2025年10月記

近郊列車に乗ってロシオからシントラへ到着。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	近郊列車に乗ってロシオからシントラへ到着（左）。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラ行きが終着駅に到着。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

近郊列車に乗ってロシオからシントラへ到着（左）。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	ロシオ行きが間もなく出発（左）。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	ロシオ行き）。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

近郊列車は4両編成を2組連結の8両編成。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	近郊列車は4両編成を2組連結の8両編成。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	近郊列車は4両編成を2組連結の8両編成。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

近郊列車は4両編成を2組連結の8両編成。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラは近郊列車の終着駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラは近郊列車の終着駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

シントラ駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラ駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラ駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

シントラ行きが終着駅に到着。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	ロシオ行き。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	ロシオ行き。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記

ロシオ行き。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	シントラ駅。（2025年9月9日　シントラ）　2025年10月記	カスカイス駅もリスボン近郊列車の終着駅。（2025年9月9日　カスカイス）　2025年10月記

カイスドソドレ行き。（2025年9月9日　カスカイス）　2025年10月記	カイスドソドレ行きに乗ります。（2025年9月9日　カスカイス）　2025年10月記	カイスドソドレ行きに乗ります。（2025年9月9日　カスカイス）　2025年10月記

駅横に昔の車両が展示されていました。（2025年9月9日　カスカイス）　2025年10月記	カスカイスからカイスドソドレへ向かう車窓には大西洋。（2025年9月9日）　2025年10月記	カスカイスからカイスドソドレへ向かっています。（2025年9月9日）　2025年10月記

カスカイスからカイスドソドレへ到着。（2025年9月9日　カイスドソドレ）　2025年10月記	カイスドソドレ駅は終点駅です。（2025年9月9日　カイスドソドレ）　2025年10月記	カイスドソドレ駅は終点駅です。（2025年9月9日　カイスドソドレ）　2025年10月記

購入はしていませんが、普通列車24時間券は14EURのようです。0.5EURはカード代なので、カードがあれば不要。（2025年9月14日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月14日　サンタアポローニャ）　2025年10月記	2ドア車両は中距離電車といったところ。（2025年9月14日　サンタアポローニャ）　2025年10月記

2階建て近郊電車に乗ってオリエンテからカスタニェイラドリバーテジョへ向かっています。この日は「ユーレイルパス」利用。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってオリエンテからカスタニェイラドリバーテジョへ向かっています(2階席)。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってオリエンテからカスタニェイラドリバーテジョへ向かっています(2階席)。（2025年9月15日）　2025年10月記

2階建て近郊電車に乗ってオリエンテからカスタニェイラドリバーテジョへ向かっています(下階席)。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってオリエンテからカスタニェイラドリバーテジョへ到着。（2025年9月15日　カスタニェイラドリバーテジ）　2025年10月記	2階建て近郊電車のアザンブジャ行きに乗ります。（2025年9月15日　カスタニェイラドリバーテジ）　2025年10月記

2階建て近郊電車に乗ってカスタニェイラドリバーテからアザンブジャへ向かっています。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってカスタニェイラドリバーテからアザンブジャへ向かっています。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってカスタニェイラドリバーテからアザンブジャへ向かっています。（2025年9月15日）　2025年10月記

アザンブジャ駅は近郊区間の終点。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記	アザンブジャ駅は近郊区間の終点。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記	アザンブジャ駅は近郊区間の終点。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記

アザンブジャ駅は近郊区間の終点。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記	アザンブジャ駅は近郊区間の終点。ここから先へ行くには2ドアの中距離電車へ乗り換えになります。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記	2ドアの中距離電車。（2025年9月15日　アザンブジャ）　2025年10月記

2階建て近郊電車に乗ってアザンブジャからビラフランカデシーラへ向かっています。（2025年9月15日）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってアザンブジャからビラフランカデシーラへ到着。（2025年9月15日　ビラフランカデシーラ）　2025年10月記	2階建て近郊電車に乗ってアザンブジャからビラフランカデシーラへ到着。電車はオリエンテ方面へ出発。（2025年9月15日　ビラフランカデシーラ）　2025年10月記

中距離電車に乗ってオリエンテへ行きます。（2025年9月15日　ビラフランカデシーラ）　2025年10月記	中距離電車に乗ってビラフランカデシーラからオリエンテへ向かっています。（2025年9月15日）　2025年10月記	中距離電車に乗ってビラフランカデシーラからオリエンテへ到着。（2025年9月15日　オリエンテ）　2025年10月記

2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月15日　オリエンテ）　2025年10月記	2階建車両はリスボンから東への近郊路線で運行。（2025年9月15日　オリエンテ）　2025年10月記	現在のバレイロ駅から見た以前のバレイロ駅（左）。ここはリスボン中心街からテージョ川を挟んだ対岸の始発駅で、ここへは渡船で行きます。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記

現在のバレイロ駅から見た以前のバレイロ駅。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	現在のバレイロ駅から見た以前のバレイロ駅。昔の客車が置かれたまま。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	プライザドサド方面行きの近郊列車。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記

バレイロ駅の券売機。この日は普通乗車券2.85EURを購入しましたが、時間制なのでその1枚で終点まで往復できました。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	バレイロ行きが終着駅に到着、折り返しプライザドサド行きに乗ります。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	バレイロ行きが終着駅に到着、折り返しプライザドサド行きに乗ります。到着列車は通勤客が大勢乗ってました。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記

バレイロからプライザドサドへ到着。この駅は近郊列車の終点ですが、長距離列車は停車せず、右の線路を通過していきます。折り返し列車に乗ってバレイロへ戻ります。（2025年9月16日　プライザドサド）　2025年10月記	バレイロからプライザドサドへ到着。折り返し列車に乗ってバレイロへ戻ります。（2025年9月16日　プライザドサド）　2025年10月記	プライザドサドからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日）　2025年10月記

プライザドサドからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日）　2025年10月記	プライザドサドからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日）　2025年10月記	プライザドサドからバレイロへ到着。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記

プライザドサドからバレイロへ到着（左）。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	プライザドサド行き。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記	プライザドサドからバレイロへ到着。列車は折り返しプライザドサドへ。（2025年9月16日　バレイロ）　2025年10月記