マレーシアマレー鉄道（客車）の旅2024

マレーシア　マレー鉄道（客車）の旅2024

シンガポールからマレーシアを鉄道で北上しましたが、グマスまでは非電化区間で、昔ながらのディーゼル電気機関車の引く客車列車です。正確にはシンガポールからジョホールバールまでの国境部分の1駅は、機関車を両端に連結したプッシュプルのシャトル列車、シンガポール～グマス間が機関車の引く客車列車で、食堂車も連結していました。マレー鉄道は何度か乗りましたが、初回のときはシンガポールからクアラルンプールまで、冷房のない客車で、シンガポールの駅も街中にあり、現在よりずっと旅情溢れる旅でした。現在は冷房の寒さに耐えながらの旅なので、防寒着が必要なくらいです。ちなみに、シンガポール～ジョホールバール間はいつも満席のようで、朝、駅へふらっと行ったのでは午後の便しか入手できないような状態でした。この間はバスが頻発していて、移動できないということはありませんが、鉄道に乗る人は要注意です。　2024年3月記


ウッドランズ駅、ここでシンガポール出国手続きをしてマレーシアへ向かいます。（2024年2月19日　ウッドランズ）　2024年3月記	ウッドランズ駅、ここでシンガポール出国手続きをしてマレーシアへ向かいます。（2024年2月19日　ウッドランズ）　2024年3月記	ジョホールバール～ウッドランズ（シンガポール）間、1駅だけの国際列車はカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルで運行。客車4両＋電源車。（2024年2月19日　ウッドランズ）　2024年3月記

ジョホールバール～ウッドランズ（シンガポール）間、1駅だけの国際列車はカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルで運行。客車4両＋電源車。（2024年2月19日　ウッドランズ）　2024年3月記	ウッドランズ駅、ここでシンガポール出国手続きをしてマレーシアへ向かいます。（2024年2月22日　ウッドランズ）　2024年3月記	ジョホールバール駅前は工事をしていました。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

ジョホールバール駅前は工事をしていました。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバール駅前は工事をしていました。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバール駅。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

旧ジョホールバール駅も、現在の駅の隣に残っていました。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅前に貨物列車に連結する車掌車でしょうか？　保存車両なのか、工事の人の休憩室とかなのか？　（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

旧ジョホールバール駅には昔の蒸気機関車がありましたが、展示されているような雰囲気でもありませんでした。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅には昔の蒸気機関車がありましたが、展示されているような雰囲気でもありませんでした。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅には昔の蒸気機関車がありましたが、展示されているような雰囲気でもありませんでした。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

旧ジョホールバール駅には昔の蒸気機関車のほかにディーゼル機関車も。将来はきれいにして展示車両にするのかも。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅には昔の蒸気機関車のほかにディーゼル機関車も。将来はきれいにして展示車両にするのかも。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	旧ジョホールバール駅も、現在の駅の隣に残っていました。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

日本製ディーゼル電気機関車の引く「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	日本製ディーゼル電気機関車の引く「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。後方ではドイツ製ディーゼル電気機関車が推すプッシュプルでした。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	「イースタン＆オリエンタル･エクスプレス」。後方ではドイツ製ディーゼル電気機関車が推すプッシュプル。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	切符売場。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

待合室。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	12時45分の列車でウッドランズへ行きますが、改札がはじまるのは30分前の12時15分のようです。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	改札というのは出国手続きのようで、ここは出国手続き後にまた待合室。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのウッドランズ行き国際列車に乗ります。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのウッドランズ行き国際列車に乗ります。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバールからウッドランズへ向かっています。（2024年2月22日）　2024年3月記

ジョホールバールからウッドランズへ向かっています。（2024年2月22日）　2024年3月記	ジョホールバールからウッドランズへの車窓。ジョホール海峡を渡ります。見えているのはマレーシア側。（2024年2月22日）　2024年3月記	ジョホールバールからウッドランズへの車窓。ジョホール海峡を渡ります。見えている陸地はシンガポール側。手前は水道のパイプ。（2024年2月22日）　2024年3月記

カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルの国際列車でジョホールバールからウッドランズ（シンガポール）へ到着。（2024年2月22日　ウッドランズ）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

看板がまるで中国でした。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	看板がまるで中国でした。（2024年2月22日　ジョホール）　2024年3月記	国境の橋を渡るカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのウッドランズ行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

国境の橋を渡るカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホール行き国際列車。後方の要塞のような建物がシンガポールの国境施設。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	国境の橋を渡るカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	国境の橋を渡るジョホールバール行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

国境の橋を渡るジョホールバール行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	国境の橋を渡るカナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのウッドランズ行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのウッドランズ行き国際列車。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記

カナダ製ディーゼル電気機関車のプッシュプルのジョホールバール行き国際列車が終着駅に到着。（2024年2月22日　ジョホールバール）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車の引くグマス行きに乗ります。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記	グマス行きに乗ります。機関車の次は電源車。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記

グマス行きに乗ります。ステンレス製の普通車。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記	グマス行きに乗ります。食堂車。窓のない部分が売店。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記	グマス行きに乗ります。食堂車。窓のない部分が売店。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記

グマス行きに乗ります。私の指定席券はB号車。（2024年2月23日　ジョホールバール）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。運賃21MYR。（2024年2月23日）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。ジョホールバール駅で2.9MYR。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。ジョホールバール駅で6MYR。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへの車窓。窓は開きませんがドアは開いてました。（2024年2月23日）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。冷房が強く、ここのほうが快適。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへの車窓。窓は開きませんがドアは開いてました。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへの車窓。窓は開きませんがドアは開いてました。（2024年2月23日）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。ラヤンラヤン駅。（2024年2月23日　ラヤンラヤン）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。ラヤンラヤン駅。まだ使われていませんでしたが新駅を通過。電化工事も進行中でした。（2024年2月23日　ラヤンラヤン）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。パロー駅。（2024年2月23日　パロー）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。食堂車。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。食堂車。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。食堂車で合計11MYR。（2024年2月23日）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。電化工事中でした。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。電化が完成している区間も。（2024年2月23日）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ向かっています。冷房が強く、ここのほうが快適。（2024年2月23日）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ向かっています。スガマト駅。（2024年2月23日　スガマト）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ到着。写真では分かりませんが、LEDは行先ではなくCAFE と表示。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記

ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	グマス駅。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	グマス駅。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記

日本の中古車両は雨ざらしでした。これは14系座席車ですね。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	日本の中古車両は雨ざらしでした。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	日本の中古車両は雨ざらしでした。寝台車もボロボロ。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記

グマス駅。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	ジョホールバールからグマスへ到着。（2024年2月23日　グマス）　2024年3月記	グマス駅。（2024年2月28日　グマス）　2024年3月記

グマス駅。（2024年2月28日　グマス）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車の引くジョホールバール行き。左に小さく見える中国製電車はバターワース行き。（2024年2月28日　グマス）　2024年3月記	カナダ製ディーゼル電気機関車の引くジョホールバール行き。（2024年2月28日　グマス）　2024年3月記

雨ざらしの日本製中古寝台車。おそらくこのまま廃車でしょう。（2024年2月28日　グマス）　2024年3月記