KLIAエクスプレスの旅2004・2012
KLIAエクスプレスのKLIAとはKuala Lumpur International Airportの略で、空港アクセス鉄道を意味しています。空港までノンストップのKLIAエクスプレスと、途中駅に停まるKLIAトランジットがあり、後者は通勤タイプの車内となっています。ただし車両外観はエクスプレスもトランジットも同じで、ともにドイツ製車両です。最高時速160キロで、空港まで50キロ以上あるのですが、何もないところを真っ直ぐ突っ走るので、空港までは30分、遠さは成田とあまり変わらないのですが速く感じます。旅行時の為替レートはATMで1200MYR引き出したところ、3万3057円でしたので、1MYR=28円でした。 2016年1月記
KLIAエクスプレスの切符売場。マレー語と英語と日本語表示。(2012年4月14日 KLセントラル) 2016年1月記 KLセントラルのKLIAエクスプレスホームは地下にありホームドア完備。(2012年4月14日 KLセントラル) 2016年1月記 KLIAエクスプレス車内。KLセントラルからKLIAまで35MYR。(2012年4月14日) 2016年1月記
KLIAエクスプレス車内。(2012年4月14日) 2016年1月記 KLIAエクスプレス車内。(2012年4月14日) 2016年1月記 KLIAエクスプレス車内。トイレもあります。(2012年4月14日) 2016年1月記
KLIAエクスプレス車内。wifi完備。(2012年4月14日) 2016年1月記 KLIA駅もホームドア完備。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエトランジット。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエクスプレスエクスプレスのKLセントラル行きとKLIAトランジット。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLIAが終着駅に到着。(2012年4月14日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエトランジットに乗ってサラッ・ティンギからバンダル・タシッ・スラタンへ向かいます。運賃8.3MYR。(2012年4月14日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記 KLIAエトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月14日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記
KLIAエトランジット車内。(2012年4月14日) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月14日 バンダル・タシッ・スラタン) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。(2012年4月14日 バンダル・タシッ・スラタン) 2016年1月記
KLIAエクスプレス車内。KLセントラルからKLIAに向かっています。(2012年4月15日) 2016年1月記 KLIAエクスプレスがKLIAに到着しました。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエクスプレスがKLIAに到着しました。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記
KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。左はKLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLIA行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLIA行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記
KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLIA行き。(2012年4月15日 サラッ・ティンギ) 2016年1月記
KLIAトランジットの切符売場。ここでも日本語表記。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLIA駅。(2012年4月15日 KLIA) 2016年1月記 KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2012年4月15日 バンダル・タシッ・スラタン) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。(2012年4月15日 バンダル・タシッ・スラタン) 2016年1月記 KLIAエクスプレスのKLIA行き。(2012年4月15日 バンダル・タシッ・スラタン) 2016年1月記 KLセントラル駅のKLIAエクスプレス乗場。(2012年4月15日 KLセントラル) 2016年1月記
KLIAエクスプレスのKLIA行き車内。KLセントラルから空港へ向かっています。(2004年4月22日) 2020年9月記  KLIAエクスプレスのKLIA行き車内。KLセントラルから空港へ向かっています。(2004年4月22日) 2020年9月記   KLIAエクスプレスのKLIA行きより。KLセントラルから空港へ向かっています。KTMコミューターが並走。(2004年4月22日) 2020年9月記  
KLIAエクスプレスのKLIA行きより。KLセントラルから空港へ向かっています。KTMコミューターが並走。(2004年4月22日) 2020年9月記    KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記    KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記    
KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記      KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着後、引き上げ線へ。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記     KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着後、引き上げ線へ。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記     
KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着後、引き上げ線へ。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記      KLIAエクスプレスのKLセントラル行きがホームへ。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記      KLIAエクスプレスのKLセントラル行き。KLIAトランジットのホームとは別の専用ホームから出発。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記      
KLIAトランジットのKLIA行きが終着駅に到着。折り返しKLセントラル行きに乗ってバンダル・タシッ・スラタンへ向かいます。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記       KLIAエクスプレスのKLIA行きが終着駅に到着。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記     KLIAトランジットのKLセントラル行きに乗ってバンダル・タシッ・スラタンへ向かいます。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記       
KLIAトランジットのKLセントラル行きに乗ってバンダル・タシッ・スラタンへ向かいます。(2004年4月22日 KLIA) 2020年9月記         KLIAトランジットのKLセントラル行き車内。空港からバンダル・タシッ・スラタンへ向かっています。(2004年4月22日) 2020年9月記         KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2004年4月22日 バンダル・タシッ・スラタン) 2020年9月記         
KLIAトランジットのKLIA行き。(2004年4月22日 バンダル・タシッ・スラタン) 2020年9月記           KLIAトランジットのKLIA行き。(2004年4月22日 バンダル・タシッ・スラタン) 2020年9月記            KLIAトランジットのKLセントラル行き。(2004年4月22日 バンダル・タシッ・スラタン) 2020年9月記          
KLIAエクスプレスのKLIA行き切符売場。(2004年4月23日 KLセントラル) 2020年9月記     KLIAエクスプレスのKLIA行き車内。KLセントラルから空港へ向かっています。(2004年4月23日) 2020年9月記