コレイル 観光列車の旅
韓国でも観光列車が多くなりました。日本製の次期「ムグンファ」電車となりそうな「ヌリロ」を使った「Oトレイン」や「韓流観光列車」、またセマウル形やムグンファ形客車にラッピングした団体用客車も多く見かけます。「Oトレイン」は中央線から太白線、嶺東線、再び中央線とサークル状に一周するために「O」なんだそうです。「韓流観光列車」はドラマのロケ地を訪ねて京春線に入っていたのですが、京春線には「ITX青春」が運転されるようになったので、観光列車はなくなったかもしれません。このほかディーゼル電気機関車が引く観光列車「ヘラン」も運行していて、こちらは日本の「ななつ星in九州」ほどではないものの、かなりの高級路線のようです。また、韓国ではママチャリではない自転車が流行っているようで、サイクルトレインも運行されるようになりました。  2014年10月記
200000系電車の観光列車「Oトレイン」は日本製。(2014年3月15日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」は日本製。(2014年3月15日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」は日本製。韓国中央部をサークル状に周るため「Oトレイン」なんだそうです。(2014年3月15日 ソウル) 2014年10月記
200000系電車の観光列車「Oトレイン」は日本製。(2014年3月15日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。(2014年3月15日) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。(2014年3月15日) 2014年10月記
200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。(2014年3月15日) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。(2014年3月15日) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。前面のカメラからの映像が写っています。(2014年3月15日) 2014年10月記
200000系電車の観光列車「Oトレイン」車内。(2014年3月15日) 2014年10月記 200000系電車の観光列車「Oトレイン」は日本製。(2014年3月15日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記
200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記
200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月3日 ソウル) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月4日 ソウル) 2014年10月記
ムグンファ形客車の観光列車。(2011年11月4日 新吉) 2014年10月記 ムグンファ形客車の観光列車。(2011年11月4日 新吉) 2014年10月記 200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月4日 新吉) 2014年10月記
200000系電車の韓流観光列車は日本製。(2011年11月4日 新吉) 2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引く観光列車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 ラッピング車両で編成される観光列車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
7400形ディーゼル電気機関車の引く観光列車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 7300形ディーゼル電気機関車の引く観光列車「ヘラン」。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 観光列車「ヘラン」の食堂車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
観光列車「ヘラン」の食堂車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 観光列車「ヘラン」。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 観光列車「ヘラン」の食堂車。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
7300形ディーゼル電気機関車の引く観光列車「ヘラン」。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 ソウル駅前に自転車の大群?(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 ソウル駅前の自転車の大群は列車に乗るようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
7400形ディーゼル電気機関車の引くサイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引くサイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレインは荷物車の改造のようです。韓国にも鉄子さんがいるようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
サイクルトレインは荷物車の改造のようです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引くサイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレイン。自転車を積む車両が4両つながっているので、かなりの自転車が運べそうです。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
サイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記 サイクルトレイン。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記
サイクルトレインにはムングファ形客車が連結されていました。(2011年11月5日 ソウル) 2014年10月記