韓国 コレイル　ソウルエリアの旅2008･2011･2014
韓国の在来線急行列車はムグンファ（むくげの花）やヌリロ（広い地域などという意味らしいです）などになります。高速鉄道KTXが走るような区間でも、きちんと急行列車が残っているところがいいですね。しかも日本では壊滅状態の客車列車で、電気機関車やディーゼル電気機関車が引きます。電気機関車もけっこうカッコ良くて、それもそのはずで、現在の主力8200形はヨーロッパでよく見るシーメンス｢ユーロスプリンター｣の韓国版ですし、以前中央線の主力だった8000形はアルストムのゲンコツ形です。しかし、韓国でも電車時代は着実に迫っていて、最近は日本製200000系電車ヌリロをよく見るようになりました。　2011年の旅行時の為替レートは1万円が13万8000KRWでしたので、1KRW=0.072円でした。　　2014年10月記
ムグンファ形客車。（2014年3月13日　デジタルメディアシティ）　2014年10月記 8000形電気機関車はフランスのアルストム製。（2014年3月15日　回基）　2014年10月記 9501系ディーゼルカー。（2014年3月15日　回基）　2014年10月記
8200形電気機関車の引く清涼里行きムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2014年3月15日　回基）　2014年10月記 8200形電気機関車の引く麗水エキスポ行きムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 麗水エキスポ行きムグンファ。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記
麗水エキスポ行きムグンファのカラオケ車。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 7300形ディーゼル電気機関車の引く順天行きムグンファ。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 順天行きムグンファ。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記
順天行きムグンファのカラオケ車。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 順天行きムグンファのカラオケ車車内。売店兼ビュッフェ付き。（2014年3月16日）　2014年10月記 順天行きムグンファのカラオケ車車内。売店兼ビュッフェ付き。（2014年3月16日）　2014年10月記
順天行きムグンファのカラオケ車車内。（2014年3月16日）　2014年10月記 順天行きムグンファのカラオケ車。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 200000系電車ヌリロは日本製。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記
8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 8500形電気機関車の引く貨物列車。韓国製ですが電装品は日本製。（2014年3月16日　龍山）　2014年10月記 200000系電車ヌリロは日本製。（2014年3月18日　平澤）　2014年10月記
コレイルの切符は長距離列車も券売機で購入できます。（2014年3月18日　平澤）　2014年10月記 これから11時15分発のムグンファでソウルに向かいます。（2014年3月18日　平澤）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くソウル行きムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2014年3月18日　平澤）　2014年10月記
ソウル行きムグンファ車内。（2014年3月18日）　2014年10月記 ソウル駅コンコース。（2014年3月18日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅の駅弁売場。（2014年3月18日　ソウル）　2014年10月記
ソウル駅前。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅西口。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅西口前。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記
ソウル駅コンコース。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅。韓国では長距離列車ホームの改札がなくなりました。昔はここに改札口がありました。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記
8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 ムグンファのビュッフェ車。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記 ムグンファ形客車。（2011年11月2日　ソウル）　2014年10月記
200000系電車ヌリロは日本製。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記 200000系電車ヌリロは日本製。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記 200000系電車ヌリロは日本製。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記
ソウル駅の駅弁屋。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅のカツカレー駅弁5500KRW。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅のカツカレー駅弁5500KRW。カレールーが少ないんですよ。（2011年11月3日　ソウル）　2014年10月記
7400形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2011年11月3日　上鳳）　2014年10月記 清涼里駅。中央線方面の長距離列車の始発。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 清涼里駅。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記
清涼里駅。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 清涼里駅。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 清涼里駅前。11月上旬だというのにもうクリスマスイルミネーションなんですかね？（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記
清涼里駅前。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 清涼里駅前。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 ムグンファ形客車。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記
安東行きムグンファ。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 江陵行きムグンファ。（2011年11月3日　清涼里）　2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。（2011年11月4日　新吉）　2014年10月記
ソウル駅コンコース。（2011年11月4日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅切符売場。（2011年11月4日　ソウル）　2014年10月記 旧ソウル駅舎は夜にライトアップされます。（2011年11月4日　ソウル）　2014年10月記
200000系ヌリロは日本製。（2011年11月5日　新吉）　2014年10月記 200000系ヌリロは日本製。（2011年11月5日　新吉）　2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。（2011年11月5日　新吉）　2014年10月記
8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2011年11月5日　新吉）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2011年11月5日　新吉）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2011年11月5日　鷺梁津）　2014年10月記
7400形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2011年11月5日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅前。（2011年11月5日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅前。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記
ソウル駅旧駅舎は保存されています。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記 ソウル駅コンコース。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記
8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記 9501系ディーゼルカー。（2008年11月11日　ソウル）　2014年10月記
8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。この駅は現在は衿川区庁という駅名に変わりました。（2008年11月11日　始興）　2014年10月記 7400形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。この駅は現在は衿川区庁という駅名に変わりました。（2008年11月11日　始興）　2014年10月記 7100形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。この駅は現在は衿川区庁という駅名に変わりました。（2008年11月11日　始興）　2014年10月記
ソウル駅の切符売場。（2008年11月12日　ソウル）　2014年10月記 釜山行きのムグンファで大田に行きます。（2008年11月12日　ソウル）　2014年10月記 大田駅に到着しました。（2008年11月12日　ソウル）　2014年10月記
7400形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記 7300形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記
7100形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記 8200形電気機関車の引くムグンファ。この機関車はドイツのシーメンス技術による韓国製。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記 7200形ディーゼル電気機関車の引くムグンファ。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記
韓国では早くから信号機の電球がLEDでした。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記 7100形ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2008年11月12日　衿井）　2014年10月記