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トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
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トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口のうちここ一カ所しか開いてません。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口のうちここ一カ所しか開いてません。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
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トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。売店と思われるコーナーも閉鎖中でした。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
トンチョン線の終点、トンチョン駅ですが、4つある入口の3つが閉鎖されています。デモ隊などの侵入を防ぐためと思われます。(2019年11月20日 トンチョン) 2019年11月記 |
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高速鉄道の香港西九龍駅はネーザンロードから歩いて行けます。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
高速鉄道が発着する香港西九龍駅。香港と中国の国旗がたなびいていました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
高速鉄道が発着する香港西九龍駅。連絡橋でMTR西鉄線オースチン駅につながっています。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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MTR西鉄線オースチン駅は高速鉄道が発着する香港西九龍駅につながっています。(2018年10月10日 オースチン) 2018年10月記 |
高速鉄道が発着する香港西九龍駅。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
高速鉄道が発着する香港西九龍駅。下に見えているのは出国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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高速鉄道が発着する香港西九龍駅。下に見えているのは出国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
香港西九龍駅の短距離路線(広州南まで)の有人切符売場。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
香港西九龍駅の長距離路線(広州南以遠)の有人切符売場。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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長距離列車の時刻表。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
長距離列車の時刻表。その日のうちに北京、上海、厦門、昆明などに行けます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
短距離列車の時刻表。列車番号の前にオレンジの印がある列車が香港側の車両で運行します。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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高速鉄道が発着する香港西九龍駅。下に見えているのは出国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
切符売り場に並んでみます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
切符売り場に並んでみます。深セン北行きを購入しました。深セン北まで86HKD。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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11時40分発の深セン北行きに乗ってみます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
ホームは地下深くにあります。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
香港西九龍駅で香港を出国し、中国の入国手続きもすませます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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通路の途中には免税店もありました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
これが話題の線で、この黄色い線から先は中国の法律が適用になるそうです。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
これが話題の線で、この黄色い線から先は中国の法律が適用になるそうです。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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11時40分発の深セン北行きに乗ってみます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
長距離列車はおもに長いホーム、短距離列車はおもに短いホームに発着します。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
こちらは広州南行き列車の改札口。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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中国入国後のエリア。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
11時40分発の深セン北行きは14番線のようです。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
深セン北行きの改札がはじまりました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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深セン北行きに乗車します。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
深セン北行きに乗車します。ホームに余裕がなく先頭部が見えません。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
深セン北行きに乗車します。香港MTR側の車両は「動感號」といいます。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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深セン北行きに乗車します。香港側の車両には地下鉄などと同じMTRのマーク。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
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深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
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深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
深セン北行き車内。香港西九龍から深セン北に向かっています。香港領内は200キロ止まりでした。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
香港西九龍行き車内。福田から香港西九龍に向かっています。(2018年10月10日) 2018年10月記 |
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福田から乗った列車が香港西九龍に到着しました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
福田から乗った列車が香港西九龍に到着しました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
福田から乗った列車が香港西九龍に到着しました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
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福田から乗った列車が香港西九龍に到着しました。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
香港西九龍駅。(2018年10月10日 香港西九龍) 2018年10月記 |
東鉄線の尖沙咀駅。(2018年10月11日 尖沙咀) 2018年10月記 |
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東鉄線落馬州行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 ホンハム) 2018年10月記 |
東鉄線落馬州行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 ホンハム) 2018年10月記 |
東鉄線落馬州行きの日本製SP1900形。(2018年10月13日 ホンハム) 2018年10月記 |
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東鉄線のイギリス製MLR型車内。ホンハムから九龍塘に向かっています。(2018年10月13日) 2018年10月記 |
東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 九龍塘) 2018年10月記 |
東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 九龍塘) 2018年10月記 |
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東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 九龍塘) 2018年10月記 |
東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR型。(2018年10月13日 九龍塘) 2018年10月記 |
東鉄線のイギリス製MLR型。(2018年10月13日 九龍塘) 2018年10月記 |
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観塘線の黄哺行きイギリス製車両。(2018年10月13日 九龍湾) 2018年10月記 |
観塘線の何分田行き中国製車両。(2018年10月13日 九龍湾) 2018年10月記 |
観塘線の黄哺行き中国製車両。(2018年10月13日 九龍湾) 2018年10月記 |
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観塘線の調景嶺行き中国製車両。(2018年10月13日 九龍湾) 2018年10月記 |
観塘線の調景嶺行きイギリス製車両。(2018年10月13日 九龍湾) 2018年10月記 |
観塘線車内。九龍湾から旺角に向かっています。(2018年10月13日) 2018年10月記 |
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香港島の2階建てトラム。(2018年10月13日 ペッダストリート) 2018年10月記 |
香港島の2階建てトラムのコーズウェイベイ行き。(2018年10月13日 ジュビリーストリート) 2018年10月記 |
香港島の2階建てトラムのハッピーバレー行き。(2018年10月13日 ジュビリーストリート) 2018年10月記 |
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香港島の2階建てトラムのコーズウェイベイ行き。(2018年10月13日 ギルマンストリート) 2018年10月記 |
東鉄線イギリス製MLR形に乗って落馬州に到着しました。(2018年10月14日 落馬州) 2018年10月記 |
落馬州駅から歩いて中国へ向かいます。(2018年10月14日 落馬州) 2018年10月記 |
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落馬州駅から歩いて中国へ向かいます。(2018年10月14日 落馬州) 2018年10月記 |
落馬州駅から歩いて中国へ向かいます。(2018年10月14日 落馬州) 2018年10月記 |
東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR形に乗ります。(2018年10月17日 羅湖) 2018年10月記 |
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東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR形車内。羅湖からホンハムに向かっています。(2018年10月17日) 2018年10月記 |
東鉄線ホンハム行きのイギリス製MLR形車内。羅湖からホンハムに向かっています。(2018年10月17日) 2018年10月記 |
東鉄線イギリス製MLR形がホンハムに到着しました。(2018年10月17日 ホンハム) 2018年10月記 |
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東鉄線イギリス製MLR形がホンハムに到着。隣のホームからは西鉄線の屯門行きが出ます。(2018年10月17日 ホンハム) 2018年10月記 |
西鉄線の日本製SP1900形に乗って南昌に向かいます。(2018年10月17日 ホンハム) 2018年10月記 |
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