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| ラウタティエントリ駅はヘルシンキ中央駅直下にあります。ラウタティエントリの意味も中央駅のようです。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
M1系統のプオティラ行き。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
M1系統のプオティラ行き。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
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| キヴェンラハティ行き。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
ラウタティエントリ駅。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
2系統ありますが、いっぽうの終点が二手に分かれているだけで、実質1路線です。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
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| M2系統のメッルンマキ行き。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
ラウタティエントリ駅は深いところにあります。（2025年6月11日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
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| M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
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| M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
M1系統に乗ってラウタティエントリからキヴェンラハティへ到着。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
キヴェンラハティ駅も深いところにありました。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
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| キヴェンラハティ駅はメトロの西の終点駅です。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
キヴェンラハティ駅周辺。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
メトロの駅には無料トイレがあります。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
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| キヴェンラハティ駅も深いところにありました。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
地下駅はアートな雰囲気でした。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
地下駅はアートな雰囲気でした。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
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| 地下駅はアートな雰囲気でした。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
スペイン製電車のM1系統プオティラ行きに乗ります。（2025年6月11日 キヴェンラハティ） 2025年7月記 |
スペイン製電車のM1系統に乗ってキヴェンラハティからプオティラへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
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| スペイン製電車のM1系統に乗ってキヴェンラハティからプオティラへ到着。（2025年6月11日 プオティラ） 2025年7月記 |
プオティラ駅はM1系統のいっぽうの終点駅。本来はこの先まで路線がありますが、このときはリニューアル工事中でした。（2025年6月11日 プオティラ） 2025年7月記 |
スペイン製電車のM1系統キヴェンラハティ行き。（2025年6月11日 プオティラ） 2025年7月記 |
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| スペイン製電車のM1系統キヴェンラハティ行きに乗ってイタケスクスへ行きます。（2025年6月11日 プオティラ） 2025年7月記 |
スペイン製電車のM1系統キヴェンラハティ行きに乗ってプオティラからイタケスクスへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
M2系統のメッルンマキ行きに乗ります。（2025年6月11日 イタケスクス） 2025年7月記 |
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| M2系統に乗ってイタケスクスからメッルンマキへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
メッルンマキ駅はM1系統のいっぽうの終点駅。（2025年6月11日 メッルンマキ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。（2025年6月11日 メッルンマキ） 2025年7月記 |
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| M2系統のキヴェンラハティ行き。最も以前からある車両。（2025年6月11日 メッルンマキ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。2番目に古い車両はドイツ製。（2025年6月11日 メッルンマキ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。最も新しい車両はスペイン製。（2025年6月11日 メッルンマキ） 2025年7月記 |
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| M2系統のキヴェンラハティ行きスペイン製車両に乗ってメッルンマキからコントゥラへ向かっています。（2025年6月11日） 2025年7月記 |
M2系統スペイン製車両のメッルンマキ行き。（2025年6月11日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統スペイン製車両のキヴェンラハティ行き。（2025年6月11日 コントゥラ） 2025年7月記 |
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| M2系統のコントゥラ駅。（2025年6月11日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統のメッルンマキ行き。（2025年6月11日 コントゥラ） 2025年7月記 |
ラウタティエントリ駅。（2025年6月11日 コントゥラ） 2025年7月記 |
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| ヘルシンキ大学駅ではトラムと接続。（2025年6月14日 ヘルシンキ大学） 2025年7月記 |
M2系統のメッルンマキ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
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| M2系統のメッルンマキ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統ドイツ製車両のメッルンマキ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
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| M2系統のキヴェンラハティ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統のキヴェンラハティ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M2系統スペイン製車両のメッルンマキ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
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| M2系統のメッルンマキ行き。（2025年6月14日 コントゥラ） 2025年7月記 |
M1系統スペイン製車両のプオティラ行き。（2025年6月16日 イタケスクス） 2025年7月記 |
スペイン製車両のキヴェンラハテ行き。右はトラムの15系統。（2025年6月16日 イタケスクス） 2025年7月記 |
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| イタケスクス駅はM1系統とM2系統の分岐駅で、トラムとも接続。（2025年6月16日 イタケスクス） 2025年7月記 |
駅のトイレ。（2025年6月16日 イタケスクス） 2025年7月記 |
駅のトイレ。緑のランプは空き、鍵をかけると赤のランプになります。（2025年6月16日 イタケスクス） 2025年7月記 |
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| ケイラニエミ駅ではトラムと接続。（2025年6月16日 ケイラニエミ） 2025年7月記 |
M1系統のプオティラ行きに乗ってソルナイネンへ行きます。（2025年6月16日 ケイラニエミ） 2025年7月記 |
M1系統のプオティラ行きに乗ってケイラニエミからソルナイネンへ到着。（2025年6月16日 ソルナイネン） 2025年7月記 |
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| ソルナイネン駅ではトラムと接続。（2025年6月16日 ソルナイネン） 2025年7月記 |
ソルナイネン駅ではトラムと接続。（2025年6月16日 ソルナイネン） 2025年7月記 |
駅のトイレ。（2025年6月21日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
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| 駅のトイレ。（2025年6月21日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
駅のトイレ。（2025年6月21日 ラウタティエントリ） 2025年7月記 |
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