パダンブサールへ寝台車の旅2017
バンコクから南へ向かう列車はマレーシアにひと駅入ったパダンブサールまでです。さらに南下したい場合はマレー鉄道に乗り換えとなります。かつてはバンコクからペナン島対岸のバターワース行きがあったのですが、この国際列車は現在はありません。バターワース行きに以前乗ったことがありますが、アジアでは数少ない国際列車として人気があったので残念です。現在のパダンブサール行きはバターワース行きがあったころと同じ筋で走ります。マレー半島を南下する列車は旅情に満ちていました。食堂車連結、寝台のセット、解体、異なる行先の車両が併結された客車、どれをとっても列車の旅の醍醐味を味あわせてくれます。旅行時の為替レートはATMで1万THB引き出したところ、3万4401円でしたので、1THB=3.4円でした。 2018年11月記
バンコク発15時10分発のパダンブサール行きに乗ります。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引くパダンブサール行きに乗ります。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引くパダンブサール行きに乗ります。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記  
GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引くパダンブサール行きに乗ります。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   パダンブサール行きですが、パダンブサールへ行くのはステンレス製の寝台車のみで、そこから後方の車両はハートヤイで分割してスンガイコーロックへ行きます。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   食堂車もスンガイコーロック行きです。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記  
パダンブサール行きの寝台車。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   スンガイコーロック行きの座席車。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記   スンガイコーロック行きの寝台車。(2017年3月5日 バンコク) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。寝台使用時はボックス席に2人ですが、昼間は4人掛けになるようです。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク駅で60THB。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク駅で20THB。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク駅で15THB。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク駅で10THB。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク駅で13THB。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発スンガイコーロック行き3等車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発スンガイコーロック行き2等車。(2017年3月5日) 2018年11月記  
 
 
バンコク発スンガイコーロック行き食堂車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発スンガイコーロック行き食堂車でコーク30THB。食堂車のニュージーランド人とイギリス人、パダンブサール行き寝台車の日本人。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がナコンパトムに到着。(2017年3月5日 ナコンパトム) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がナコンパトムに到着。(2017年3月5日 ナコンパトム) 2018年11月記  
ナコンパトムを出発。バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車より。(2017年3月5日 ナコンパトム) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車より。(2017年3月5日 ナコンパトム) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車より。(2017年3月5日 ナコンパトム) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。寝台のセットがはじまりました。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。寝台のセットがはじまりました。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。車内販売は頻繁に来ます。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。車内販売は頻繁に来ます。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。寝台のセットが終わりました。。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。私は上段しかとれませんでした。ネット予約900THB。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がフアヒンに到着。(2017年3月5日 フアヒン) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。車両は韓国製。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発スンガイコーロック行き食堂車。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発スンガイコーロック行き食堂車で190THB。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。食堂車から出前してもらって自分の座席で夕食を食べる人も多くいます。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行き寝台車。食堂車からは寝台の上段でも出前してくれます。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。明朝の朝食の予約を取る係員、朝食も指定の時間に出前してくれます。(2017年3月5日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行き寝台車。私も寝台解体後に朝食を出前してもらいました。これにコーヒーが付いて150THB。(2017年3月5日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記   バンコク発スンガイコーロック行き。(2017年3月6日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車が南を目指します。(2017年3月6日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車が切り離されました。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。入れ替え用のGE型アメリカ製ディーゼル電気機関車が近付いてきました。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。入れ替え用のGE型アメリカ製ディーゼル電気機関車が近付いてきました。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。入れ替え用のGE型アメリカ製ディーゼル電気機関車が連結、ここで分割です。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車がハートヤイに到着。入れ替え用のGE型アメリカ製ディーゼル電気機関車が連結、ここで分割です。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   スンガイコーロック行きを残してパダンブサール行きが出発です。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記   スンガイコーロック行きを残してパダンブサール行きが出発です。(2017年3月6日 ハートヤイ) 2018年11月記  
パダンブサール到着後、機関車はすぐに解放されました。(2017年3月6日 パダンブサール) 2018年11月記   バンコクからの寝台車がパダンブサールに到着。(2017年3月6日 パダンブサール) 2018年11月記   ハートヤイから列車を引いてきたHID型日本製ディーゼル電気機関車。(2017年3月6日 パダンブサール) 2018年11月記  
APD60型韓国製ディーゼルカーのハートヤイ行き。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記   豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコクからの夜行列車が到着。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記  
バンコクからの夜行列車が到着。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記   APD60型韓国製ディーゼルカーのハートヤイ行き。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記   APD60型韓国製ディーゼルカーのハートヤイ行き。(2017年3月7日 パダンブサール) 2018年11月記  
ハートヤイ駅。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   ハートヤイ駅横にはアメリカ製蒸気機関車がありました。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   ハートヤイ駅前には小型の蒸気機関車。日本製だそうです。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記  
ハートヤイ駅。タイ南部はイスラム教徒が多く、タイ語、英語、中国語、そしてアラビア語の表記。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   ハートヤイ駅。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   ハートヤイ駅。タイ南部は治安が悪いのか、駅の入口で荷物検査。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記  
ハートヤイ駅。模型の機関車は日本製に見えます。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   ハートヤイ駅。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   バンコク行き夜行列車。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記  
バンコク行き中国製寝台専用列車。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記    バンコク行き中国製寝台専用列車。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記     APD60型韓国製ディーゼルカーのパダンブサール行き。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記   
APD60型韓国製ディーゼルカーのパダンブサール行き。(2017年3月7日 ハートヤイ) 2018年11月記