カタール ドーハトラムの旅
中東のサウジアラビアから突き出た半島の国がカタールで、首都ドーハにはメトロがあり、そのメトロを補完するように3路線のトラムが運行しています。その3路線はそれぞれが別で、3路線は交わっていません。まずルサイルトラムはフランス製5車体連接車で充電式です。次にエデュケーションシティトラムはドイツ製3連接車でやはり充電式です。最後に首都ドーハの中心街を運行するムシェイレブトラムは中心街を一周し、運賃は無料です。車両はアメリカ製の水素電池式で、最先端技術によるものです。ただし、単車で、半時計回りのみの単線で、進行方向が決まっているので車両後部は展望席になっています。最高速度も20キロしか出ません。いずれにしても3路線とも最新式で、架線はありません。 2026年1月記
ルサイルトラムのシーフルサイル北行きに乗ります。ルサイルトラムはメトロのレッドライン、レグタイフィーヤ駅やルサイルQNB駅から乗り換えられます。(2026年1月8日 レグタイフィーヤ) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ向かっています。この車両はファミリー用でした。(2026年1月8日) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ向かっています。こちらがスタンダード車両、座席の色が違います。(2026年1月8日) 2026年1月記
ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ到着。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムの路線図。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ到着。列車は折り返しレグタイフィーヤ行きに。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記
ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ到着。列車は折り返しレグタイフィーヤ行きに。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 シーフルサイル北はルサイルトラムの北の終点です。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからシーフルサイル北へ到着。列車は折り返しレグタイフィーヤ行きに。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記
ルサイルトラムのシーフルサイル北行きがルサイルタワーズをバックに終着駅に到着。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムのシーフルサイル北行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムのシーフルサイル北行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記
ルサイルトラムのシーフルサイル北行きが終着駅に到着。パンタグラフはありますが充電用なので普段は折りたたまれています。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムのシーフルサイル北行きが終着駅に到着。折返しレグタイフィーヤ行きに乗ってタルファット南へ行きます。(2026年1月8日 シーフルサイル北) 2026年1月記 ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってシーフルサイル北からタルファット南へ向かっています。メトロの1日券がトラムにも使えます。(2026年1月8日) 2026年1月記
ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってシーフルサイル北からタルファット南へ到着。この駅は別の路線との分岐駅です。(2026年1月8日 タルファット南) 2026年1月記 ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってシーフルサイル北からタルファット南へ到着。この駅は別の路線との分岐駅です。下の囲いの中を電車が走行。(2026年1月8日 タルファット南) 2026年1月記 ルサイルトラムのタルファット南。背後にある建物はショッピングモール。(2026年1月8日 タルファット南) 2026年1月記
ルサイルトラムの主要駅には券売機のほか有人カウンターも。(2026年1月8日 タルファット南) 2026年1月記 ルサイルトラム。タルファット南からループ線を一周してみました。一周といっても山手線のようなぐるぐる回る路線ではなくΩ状の路線です。(2026年1月8日) 2026年1月記 ルサイルトラム。タルファット南からループ線を一周してナイファへ到着。この駅がループ状の路線の起点になります。(2026年1月8日 ナイファ) 2026年1月記
ルサイルトラムのナイファ駅。この駅がループ状の路線の起点になります。(2026年1月8日 ナイファ) 2026年1月記 ルサイルトラムのナイファ駅周辺はまだ開発途上でした。(2026年1月8日 ナイファ) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってナイファからダウンタインルサイルへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記
ルサイルトラムに乗ってナイファからダウンタインルサイルへ到着。(2026年1月8日 ダウンタインルサイル) 2026年1月記 ルサイルトラムのダウンタインルサイル駅。ここで建設中の別の地上を走る路線と接続します。(2026年1月8日 ダウンタインルサイル) 2026年1月記 ルサイルトラムのダウンタインルサイル駅。ここで建設中の別の地上を走る路線と接続しますが、駅はもう完成していました。(2026年1月8日 ダウンタインルサイル) 2026年1月記
ルサイルトラムのダウンタインルサイル駅。ここで建設中の別の地上を走る路線と接続しますが、線路は完成していました。(2026年1月8日 ダウンタインルサイル) 2026年1月記 ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってダウンタインルサイルからルサイルスタジアムへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記 ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってダウンタインルサイルからルサイルスタジアムへ到着。列車はレグタイフィーヤへ。(2026年1月8日 ルサイルスタジアム) 2026年1月記
ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってダウンタインルサイルからルサイルスタジアムへ到着。列車はレグタイフィーヤへ。(2026年1月8日 ルサイルスタジアム) 2026年1月記 ルサイルトラムのレグタイフィーヤ行きに乗ってダウンタインルサイルからルサイルスタジアムへ到着。列車はレグタイフィーヤへ。(2026年1月8日 ルサイルスタジアム) 2026年1月記 ルサイルトラムのルサイルQNB行きに乗ります。(2026年1月8日 ルサイルスタジアム) 2026年1月記
ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ向かう車窓にルサイルタワーズ。(2026年1月8日) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ到着。ここでメトロのレッドラインに乗り換えられます。(2026年1月8日 ルサイルQNB) 2026年1月記
ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ到着。列車は一旦引き上げ線に、その後折り返しレグタイフィーヤ行きに。左はホームにいたインド人。(2026年1月8日 ルサイルQNB) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ到着。列車は一旦引き上げ線に、その後折り返しレグタイフィーヤ行きに。(2026年1月8日 ルサイルQNB) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってルサイルスタジアムからルサイルQNBへ到着。列車は一旦引き上げ線に、その後折り返しレグタイフィーヤ行きに。(2026年1月8日 ルサイルQNB) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムはメトロのグリーンライン、アッシギャップ駅で乗り換えられます。(2026年1月8日 アッシギャップ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムの路線図。南側の路線と北側の路線があり、線路はつながっていません。(2026年1月8日 アッシギャップ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアッシギャップからECスタジアム北へ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってアッシギャップからECスタジアム北へ到着。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアッシギャップからECスタジアム北へ到着。折り返し時間に急速充電。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアッシギャップからECスタジアム北へ到着。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムのマトハフ行き。僅かな停車時間に急速充電。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアッシギャップからECスタジアム北へ到着。急速充電後、折返しアッシギャップへ出発。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムのECスタジアム行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムのECスタジアム行きが終着駅に到着。到着後急速充電。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムのマトハフ行きに乗ります。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECスタジアム北からマトハフへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってECスタジアム北からマトハフへ到着。ここはこの路線の西の終点です。折返しループ線のループ線に乗って一周します。(2026年1月8日 マトハフ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECスタジアム北からマトハフへ到着。ここはこの路線の西の終点です。折返しループ線のループ線に乗って一周します。(2026年1月8日 マトハフ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECスタジアム北からマトハフへ到着。ここはこの路線の西の終点です。折返しループ線のループ線に乗って一周します。(2026年1月8日 マトハフ) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってECスタジアム北からマトハフへ到着。ここはこの路線の西の終点です。折返しループ線のループ線に乗って一周します。(2026年1月8日 マトハフ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってループ線を一周しています。(2026年1月8日) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってループ線を一周してECスタジアム北まで戻りました。列車はマトハフへ出発。(2026年1月8日 ECスタジアム北) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムは完成間もない時期だったせいか、改札があるものの稼働しておらず、無料お試し期間のようです。(2026年1月8日 アカデミー) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムには南側の路線と北側の路線があり、つながっていません。(2026年1月8日 アカデミー) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムのECコミュニティハウジング1行きに乗ります。(2026年1月8日 アカデミー) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってアカデミーからECコミュニティハウジング1へ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアカデミーからECコミュニティハウジング1へ到着。折返しシドラ行きに乗ります。ここは北側の路線の西の終点。(2026年1月8日 ECコミュニティハウジング1) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってアカデミーからECコミュニティハウジング1へ到着。折返しシドラ行きに乗ります。ここは北側の路線の西の終点。(2026年1月8日 ECコミュニティハウジング1) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってアカデミーからECコミュニティハウジング1へ到着。折返しシドラ行きに乗ります。ここは北側の路線の西の終点。(2026年1月8日 ECコミュニティハウジング1) 2026年1月記 踏切部分の表示。(2026年1月8日 シECコミュニティハウジング1) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムの北側の西の終点ECコミュニティハウジング1駅前。(2026年1月8日 ECコミュニティハウジング1) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってECコミュニティハウジング1からシドラへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECコミュニティハウジング1からシドラへ向かっています。(2026年1月8日) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECコミュニティハウジング1からシドラへ到着。ここは北側の路線の東の終点。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムに乗ってECコミュニティハウジング1からシドラへ到着。ここは北側の路線の東の終点。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムに乗ってECコミュニティハウジング1からシドラへ到着。ここは北側の路線の東の終点。折り返し時間に急速充電中。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムの北側の路線の東の終点は高架の終点駅でした。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムの北側の路線の東の終点は高架の終点駅でした。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムの北側の路線の東の終点は高架の終点駅でした。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムの北側の路線の東の終点駅から、メトロのグリーンライン、カタールナショナルライブラリー駅までは少しありますが、歩道にサインがあります。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムのシドラ行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムのシドラ行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 エデュケーションシティトラムのシドラ行きが終着駅に到着。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記
エデュケーションシティトラムの北側の路線の東の終点駅から、メトロのグリーンライン、カタールナショナルライブラリー駅までは少しありますが、歩道にサインが、あと50メートル。(2026年1月8日 シドラ) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。この路線は無料です。(2026年1月8日) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。後部は展望席。(2026年1月8日) 2026年1月記
ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。後部は展望席。(2026年1月8日) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。後部は展望席。(2026年1月8日) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。後部は展望席。(2026年1月8日) 2026年1月記
ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。写っているのは窓に映った陰ではなく、通りを映し出す電球などを使わないイルミネーション。(2026年1月8日) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。写っているのは窓に映った陰ではなく、通りを映し出す電球などを使わないイルミネーション。(2026年1月8日) 2026年1月記 ムシェレブトラムに乗って中心街を一周中。後部の展望席より。(2026年1月8日) 2026年1月記
ムシェレブトラムに乗って中心街を一周しました。車両は水素電池車両。(2026年1月8日 ムシェイレブ) 2026年1月記 ムシェレブトラムは中心街を一周する無料のトラムで、水素電池車両。(2026年1月9日 ムシェイレブ) 2026年1月記 ムシェレブトラムは中心街を一周する無料のトラムで、水素電池車両。(2026年1月9日 ムシェイレブ) 2026年1月記
ムシェレブトラムは中心街を一周する無料のトラムで、水素電池車両。(2026年1月9日 ムシェイレブ) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってマリーナ北へ行きます。(2026年1月10日 レグタイフィーヤ) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってレグタイフィーヤからマリーナ北へ到着。(2026年1月10日 マリーナ北) 2026年1月記
ルサイルトラムのヨットクラブ駅。(2026年1月10日 ヨットクラブ) 2026年1月記 ルサイルトラムに乗ってヨットクラブからレグタイフィーヤへ向かっています。車内にUSBソケットがありました。(2026年1月11日) 2026年1月記