レーベンスホー保存鉄道の旅
オーストラリアのクイーンズランド州ケアンズから内陸に行ったところにレーベンスホー保存鉄道があります。元はクイーンズランド鉄道として州営でしたが、現在はその役割を終え、保存SL鉄道として、毎週日曜日に1往復だけ運転しています。レーベンスホーを13時30分に出発して、終点のトゥムーリンを往復し、15時にレーベンスホーに戻ってくるスケジュールです。運賃は往復18AUDでした。青い愛らしい蒸気機関車が、炭水車代わりに無蓋車の上にタンクを載せた車両と、客車2両、トロッコ車両2両を連結して走ります。終点のトゥムーリンでは、機関車はターンテーブルではなく、野原を一周して向きを変えます。旅行時の為替レートはATMで400AUD引き出したところ、3万1908円でしたので、1AUD=80円でした。 2016年5月記
レーベンスホー駅の切符売場。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 レーベンスホー駅。レーベンスホー鉄道の始発駅です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 機関車が準備中です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
機関車が準備中です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 機関車が準備中です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 機関車が準備中です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
機関車が準備中です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 最後尾は貨車改造のトロッコ車両のようです。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 機関車が準備中、間もなく客車に連結します。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
車庫から出てきました。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 車庫から出てきました。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 車庫から出てきました。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
車庫から出てきました。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 車庫から出てきました。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 今度はバック運転で駅に入線です。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
運転士さんのようです。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 ここも元はクイーンズランド鉄道だったようです。機関車は1925年製のようです。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記 ここも元はクイーンズランド鉄道だったようです。機関車は1925年製のようです。(2009年6月14日 レーベンスホー) 2016年5月記
トゥムーリン行き車内。行きはトロッコ車両に乗ってみました。トロッコ車両と客車の間は行き来できません。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行き。(2009年6月14日) 2016年5月記
トゥムーリン行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行き。木橋を渡ります。(2009年6月14日) 2016年5月記
トゥムーリン行きより。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリン行きより。(2009年6月14日) 2016年5月記
トゥムーリン行きより。なぜか工事車両が後を追ってきます。(2009年6月14日) 2016年5月記 トゥムーリンに到着しました。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 トゥムーリンに到着しました。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記
トゥムーリンに到着しました。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 トゥムーリンに到着しました。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 トゥムーリンに到着すると機関車を切り離します。(2009年6月14日) 2016年5月記
トゥムーリン駅がレーベンスホー保存鉄道の終点。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 クラシカルな客車。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 クラシカルな客車。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記
後を追いかけてきた工事車両は、翌週の運転のためのポイント切り替えのためだったようです。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 機関車はぐるりと一周して向きを変えます。まるでヨーロッパの路面電車のよう。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 機関車はぐるりと一周して向きを変えます。まるでヨーロッパの路面電車のよう。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記
機関車は向きを変えて客車に連結します。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 帰りの準備ができたようです。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 帰りの準備ができたようです。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記
帰りの準備ができたようです。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 帰りの準備ができたようです。(2009年6月14日 トゥムーリン) 2016年5月記 帰りはトロッコではなく客車に乗車します。(2009年6月14日) 2016年5月記
帰りはトロッコではなく客車に乗車します。(2009年6月14日) 2016年5月記 帰りはトロッコではなく客車に乗車します。(2009年6月14日) 2016年5月記 帰りはトロッコではなく客車に乗車します。(2009年6月14日) 2016年5月記
客車の扇風機。(2009年6月14日) 2016年5月記 トイレは簡易式。(2009年6月14日) 2016年5月記 帰りの最高尾にもこんなトロッコ車両が連結されていました。(2009年6月14日) 2016年5月記
レーベンスホー行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 レーベンスホー行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 レーベンスホー行き。(2009年6月14日) 2016年5月記
レーベンスホー行き。(2009年6月14日) 2016年5月記 レーベンスホー行き。(2009年6月14日) 2016年5月記