中国鉄路総公司 長春〜瀋陽の旅2019
長春から日帰りで瀋陽に行きました。瀋陽に用があるわけではなく、乗り鉄でしょうか。行きは高速鉄道、帰りは在来線に乗りました。ただし、どちらに乗っても車窓は単調で同じですが。行きに乗った高速鉄道は長春発丹東行きで、北朝鮮との国境の町も高速鉄道で簡単に行けるようになりました。帰りに乗ったのはウルムチ〜長春間を2泊3日かけて走る長距離列車で、ウイグル族でも乗っているかと思いましたが、列車が長距離を走っているというだけで、乗客は短距離利用ばかりといった感じでした。中国ではすでに鉄道の長距離客はいなくなったような気がします。旅行時の為替レートはATMで2000CNY引き出したところ、3万2237円でしたので、1CNY=16.1円でした。　2019年6月記
長春駅。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 長春駅。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 長春駅。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記
長春駅。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 長春駅。この座席は有料でマッサージや充電ができるようです。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 長春駅。この座席は有料でマッサージや充電ができるようです。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記
5時48分の丹東行きに乗って瀋陽へ向かいます。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 丹東行きの改札がはじまりました。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 この列車は到着便のようです。車両はCRH380Bでドイツ技術の車両。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記
長春駅。在来線車両も並んでいます。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 丹東行きのCRH380Bに乗って瀋陽へ向かいます。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 丹東行きのCRH380Bに乗って瀋陽へ向かいます。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記
丹東行きのCRH380Bに乗って瀋陽へ向かいます。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 丹東行きのCRH380Bに乗って瀋陽へ向かいます。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 丹東行きのCRH380B車内、長春から瀋陽へ向かっています。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日）　2019年6月記
丹東行きのCRH380B車内、長春から瀋陽へ向かっています。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日）　2019年6月記 丹東行きのCRH380B車内、長春から瀋陽へ向かっています。ドイツ技術の車両。運賃144.5CNY。（2019年5月20日）　2019年6月記 丹東行きのCRH380Bより、長春から瀋陽へ向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記
丹東行きのCRH380B車内、長春から瀋陽へ向かっています。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日）　2019年6月記 丹東行きのCRH380B車内、長春から瀋陽へ向かっています。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日）　2019年6月記 丹東行きのCRH380Bが長春から瀋陽に到着。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
丹東行きのCRH380Bが長春から瀋陽に到着。丹東へ向けて発車していきました。ドイツ技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 CRH5はアルストム技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅前はレトロ風な建物で揃えられていました。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くのはドイツ技術のCRH380B。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くHDXD3D型電気機関車の引く瀋陽北発西安行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くのはドイツ技術のCRH380B。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行く温州発瀋陽北行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くHDXD3D型電気機関車の引く石家庄発牡丹江行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽発承徳行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くCHR380Bはドイツ技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くHDXC3B型電気機関車の引く客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くドイツ技術のCRH380B。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くのはアルストム技術のCRH5。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くHDXD3D型電気機関車の引く牡丹江発日照行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 奥に見えるのが瀋陽駅。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
使わなくなった客車でしょうか？（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 東風7型ディーゼル電気機関車が入換。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDXD3D型電気機関車の引く鶏西発北京行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
HDXD3D型電気機関車の引く鶏西発北京行きとCTH380B。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 CRH5はアルストム技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 CRH5はアルストム技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
HDDC3C型電気機関車の引く鞍山発瀋陽北行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 東風7型ディーゼル電気機関車が入換。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDXD3D型電気機関車の引くジャムス発瀋陽行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
CHR380Bはドイツ技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 CHR380Bはドイツ技術の車両。この車両は「高速総合検測列車」とあるので「ドクター･イエロー」を真似たものと思われます。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDXD3D型電気機関車の引く客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
CRH5はアルストム技術の車両。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 東風7型ディーゼル電気機関車が入換。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDDC3C型電気機関車の引く満州里発北京行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
瀋陽駅北側は車両基地になっているようです。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDXD3D型電気機関車の引くジャムス発煙台行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 東風11型ディーゼル電気機関車の引く西豊発瀋陽行き。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
CR400「復興号」。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 東風11型ディーゼル電気機関車の引く客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 HDDC3C型電気機関車の引く客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記
HDXD3D型電気機関車の引く客車列車。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽駅近くにはSLを展示。傍らを行くのはドイツ技術のCRH380B。（2019年5月20日　瀋陽）　2019年6月記 瀋陽北駅。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
瀋陽北駅の切符売場。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 瀋陽北駅。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 瀋陽北駅。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
14時18分発のウルムチ発長春行きに乗ります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 トイレですが中央の画面に注目。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 トイレの混雑状況が分かります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
吉野家に入ってみます。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 チキン照焼丼でしょうか？（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 吉野家で18CNY。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
瀋陽北駅。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 長春行きの改札がはじまりました。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 ウルムチ発長春行きに乗ります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
HXD3D型電気機関車の引くウルムチ発長春行きに乗ります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 ウルムチ発長春行きに乗ります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記 ウルムチ発長春行きに乗ります。（2019年5月20日　瀋陽北）　2019年6月記
ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記
ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。硬臥の運賃97.5CNY。寝台に乗りましたが、昼間なので「昼寝」です。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。寝台車は切符を車掌に渡し、このカードを携帯、下車前にまた切符に引き換えます。（2019年5月20日）　2019年6月記
ウルムチ発長春行き硬臥車車内。瀋陽北から長春に向かっています。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き車内。瀋陽北から長春に向かっています。こちらは軟臥車。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き車内。瀋陽北から長春に向かっています。こちらは軟臥車。（2019年5月20日）　2019年6月記
ウルムチ発長春行き車内。瀋陽北から長春に向かっています。食堂車でジュース5CNY。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き車内。瀋陽北から長春に向かっています。これは食堂車。（2019年5月20日）　2019年6月記 ウルムチ発長春行き車内。瀋陽北から長春に向かっています。硬座車は無座の客も。（2019年5月20日）　2019年6月記
ウルムチ発長春行きが長春に到着。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 ウルムチ発長春行きが長春に到着。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記 ウルムチ発長春行きが長春に到着。（2019年5月20日　長春）　2019年6月記