中国鉄路総公司 長春エリアの旅2019
長春は吉林省の省都です。発着する列車の多くは高速鉄道になりました。吉林へ向かう高速鉄道が空港のすぐ前を通っているので、長春駅から空港までたった15分で、運賃も格安です。長春からは省の名前にもなっている吉林へ日帰りしました。行きは高速鉄道利用、帰りは在来線に乗りました。在来線は南通行きという長距離列車に乗りましたが、長距離客と思しき人は見当たらず、どうも中国国鉄と利用者には乖離があるように思われました。それにしても高速鉄道はあっという間に中国全土に拡大していて、北朝鮮やロシアとの国境近くまで運転しています。旅行時の為替レートはATMで2000CNY引き出したところ、3万2237円でしたので、1CNY=16.1円でした。　2019年6月記
長春駅。（2019年5月17日　長春）　2019年6月記 長春駅。（2019年5月17日　長春）　2019年6月記 長春駅。（2019年5月17日　長春）　2019年6月記
長春駅の切符売場。（2019年5月17日　長春）　2019年6月記 長春駅の北口。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記 長春駅北口の切符売場。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記
長春駅の北口。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記 長春駅北口の駅前広場。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記 長春駅北口からの大通り。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記
長春駅北口の駅前広場。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記 長春駅北口のフードコート。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記 長春駅北口のフードコートで15CNY。（2019年5月18日　長春）　2019年6月記
長春西駅。（2019年5月18日　長春西）　2019年6月記 長春西駅の切符売場。（2019年5月18日　長春西）　2019年6月記 長春西駅の切符売場。（2019年5月18日　長春西）　2019年6月記
長春西駅。（2019年5月18日　長春西）　2019年6月記 CRH380Bはドイツ技術の車両。（2019年5月18日　長春西）　2019年6月記 龍嘉駅は長春龍嘉国際空港の向かいにあります。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記
龍嘉駅は長春龍嘉国際空港の向かいにあります。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記 龍嘉駅は長春龍嘉国際空港の向かいにあります。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記 11時30分発の長春行きに乗ります。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記
11時30分発の長春行きの改札がはじまりました。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記 吉林発長春行きに乗ります。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月19日　龍嘉）　2019年6月記 CRH5の吉林発長春行き車内。龍嘉から長春に向かっています。車両はアルストム技術。（2019年5月19日）　2019年6月記
CRH5の吉林発長春行き車内。龍嘉から長春に向かっています。車両はアルストム技術。運賃8.5CNY。（2019年5月19日）　2019年6月記 CRH5の吉林発長春行きが終着駅に到着。車両はアルストム技術。（2019年5月19日　長春）　2019年6月記 CRH5の吉林発長春行きが終着駅に到着。車両はアルストム技術。（2019年5月19日　長春）　2019年6月記
CRH5の吉林発長春行きが終着駅に到着。車両はアルストム技術。（2019年5月19日　長春）　2019年6月記 CRH5の吉林発長春行きが終着駅に到着。車両はアルストム技術。（2019年5月19日　長春）　2019年6月記 CRH5はアルストム技術。（2019年5月19日　長春）　2019年6月記
5時38分発の延吉西行きに乗って吉林へ向かいます。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 延吉西行きの改札がはじまりました。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 延吉西行きはCRH380B、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記
延吉西行きはCRH380B、ドイツ技術の車両です（一番手前）。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 延吉西行きはCRH380B、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 延吉西行きはCRH380B、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記
延吉西行きはCRH380B、ドイツ技術の車両です。長春〜吉林間の運賃31.5CNY。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 長春発延吉西行きはCRH380B車内、長春から吉林へ向かっています。ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日）　2019年6月記 長春発延吉西行きのCRH380Bが吉林へ到着（左）、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
長春発延吉西行きのCRH380Bが吉林へ到着（右）、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 長春発延吉西行きのCRH380Bが吉林へ到着、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 長春発延吉西行きのCRH380Bが吉林へ到着、ドイツ技術の車両です。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
CRH5はアルストム技術の車両。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅の切符売場。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅の東口。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
吉林駅。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 13時40分発の南通行きに乗って長春へ向かいます。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 南通行きが回送されてきました。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
南通行きが回送されてきました。引いてきた東風11型ディーゼル電気機関車を切り離し…。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 南通行きが回送されてきました。引いてきた東風11型ディーゼル電気機関車を切り離して反対側に連結するようです。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 南通行きの改札がはじまりました。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
南通行きに乗って長春へ向かいます。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 南通行きに乗って長春へ向かいます。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 南通行きに乗って長春へ向かいます。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記
南通行きに乗って長春へ向かいます。（2019年5月21日　吉林）　2019年6月記 吉林発南通行き車内。吉林から長春へ向かっています。（2019年5月21日）　2019年6月記 吉林発南通行き車内。吉林から長春へ向かっています。運賃19.5CNY。（2019年5月21日）　2019年6月記
吉林発南通行き車内。吉林から長春へ向かっています。短距離客が多く、乗ってはすぐ降りる人が多いです。（2019年5月21日）　2019年6月記 吉林発南通行き車内。吉林から長春へ向かっています。短距離客が多く、乗ってはすぐ降りる人が多いです。（2019年5月21日）　2019年6月記 吉林発南通行き車内。吉林から長春へ向かっています。短距離客が多く、食堂車の利用者はなし。（2019年5月21日）　2019年6月記
吉林発南通行きが長春へ到着。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 吉林発南通行きが長春へ到着。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記 吉林発南通行きが長春へ到着。引いてきた東風11型ディーゼル電気機関車は切り離し。ここからは電気機関車が引くのだと思います。（2019年5月21日　長春）　2019年6月記
HXD2型電気機関車の引く貨物列車。ライトレールの開放橋駅付近。（2019年5月21日）　2019年6月記 貨物列車の後部には旧型客車と工事用車両が連結されていました。ライトレールの開放橋駅付近。（2019年5月21日）　2019年6月記 客車列車。ライトレールの開放橋駅付近。（2019年5月21日）　2019年6月記
長春駅前。右の赤い車のようなものに注目。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 これは爆発物処理用の箱らしく、中国では地下鉄の各駅にまで見えるところに置いてあります。安全だと言いたいのでしょうが、爆発物騒ぎがそんなにあるのでしょうか？　（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 長春駅。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記
長春駅。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 長春駅。吉野家もあります。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 6時21分発の琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記
長春駅。これは充電器のようです。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 長春駅。これは充電器のようです。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きの改札がはじまりました。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記
琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記
琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記
琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行きに乗って龍嘉へ向かいます。車両はアルストム技術のCRH5。運賃8.5CNY。（2019年5月22日　長春）　2019年6月記 琿春行き車内、長春から龍嘉へ向かっています。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日）　2019年6月記
琿春行きが龍嘉に到着。車両はアルストム技術のCRH5。（2019年5月22日　龍嘉）　2019年6月記