ベルギーから国際列車の旅
ブリュッセルにはヨーロッパを代表する高速列車が集まります。パリからTGV、パリ、アムステルダム、ケルンからはタリス、ロンドンからはユーロスター、フランクフルトからはICEが乗り入れます。アムステルダムへは機関車牽引の客車列車ですが、途中高速線経由の「フィーラ」があります。いっぽう、昔ながらの機関車が引く客車列車の国際列車には、ルクセンブルク、フランスを経由してスイスへ行く列車があったのですが、ここに紹介した「ヴォーバン」「イリス」ともに廃止になったようです。全般的には西ヨーロッパの列車は、高速化のみの傾向で、「つまらなくなった」というのが実感です。　2017年2月記
フランス国鉄のパリ〜ブリュッセル間TGV。（2012年6月10日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 フランス国鉄のパリ〜ブリュッセル間TGV。（2012年6月10日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 電気機関車が引くブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のベルギーの客車。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のベルギーの客車はなぜか「ヴォーバン」の表示がぶら下がっています。理由は不明。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 時刻表で明後日ルクセンブルクに行く列車の時間をチェック。朝早起きして6時33分発の列車に乗ります。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ここで3日後に乗るアムステルダム行きタリスの切符を購入。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリス。奥がPBA型、手前がPBKA型。P=パリ、B=ブリュッセル、K=ケルン、A=アムステルダムで、Kの入った新型はドイツの電化方式と通行帯に対応しています。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリス。奥がPBKA型、手前がPBA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
フランス国鉄のパリ〜ブリュッセル間TGV。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICEのビュッフェ車。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICEとタリス。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。電車のICE3型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスのPBA型とドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBA型。この車両はアムステルダムまでは行けますがケルンへは行けません。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。奥にタリス。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBKA型は右側通行と左側通行の双方に対応するため運転席が中央にあります。。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBKA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
タリスPBKA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスの客車間は連接台車です。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスにはビュッフェがあります。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
タリスPBKA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBKA型同士の連結部分。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBKA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
タリスPBKA型の特別デザイン車？（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ロンドン〜ブリュッセル間ユーロスター。（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ロンドン〜ブリュッセル間ユーロスター。（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ロンドン〜ブリュッセル間ユーロスター。（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBA型はTGVの初期型と同じスタイルです。（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBA型。奥はPKAB型（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
タリスPBKA型。（2012年6月12日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 タリスPBKA型。（2012年6月11日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記 ホームの時刻表。（2012年6月13日　ブリュッセル中央駅）　2017年2月記
ルクセンブルク行き国際列車内。ブリュッセル南駅からルクセンブルクに向かっています。（2012年6月13日）　2017年2月記 ルクセンブルク行き国際列車内。ブリュッセル南駅からルクセンブルクに向かっています。（2012年6月13日）　2017年2月記 ルクセンブルク行き国際列車内。ブリュッセル南駅からルクセンブルクに向かっています。（2012年6月13日）　2017年2月記
ルクセンブルク行き国際列車内。ブリュッセル南駅からルクセンブルクに向かっています。（2012年6月13日）　2017年2月記 ルクセンブルク行き国際列車内。ブリュッセル南駅からルクセンブルクに向かっています。ヨーグルト1.2EUR、ワッフル1.99EUR、りんご0.7EUR。（2012年6月13日）　2017年2月記 ブリュッセル南駅からの国際列車がルクセンブルクに到着しました。（2012年6月13日　ルクセンブルク）　2017年2月記
電気機関車が引くブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」の後部5両はスイスの客車。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 電気機関車が引くブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
電気機関車が引くブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」とインターシティ。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」のベルギーの客車。この車両はルクセンブルクで切り離しのようです。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜クール間「ヴォーバン」。スイスの車両は終点まで行くようです。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
左が「ヴォーバン」の車掌。右は「イリス」の車掌。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 電気機関車の引くブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」はベルギーの客車とスイスの客車で編成。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のベルギーの客車。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
ブリュッセル〜チューリヒ間「イリス」のスイスの客車。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 列車名などは不明ですが、食堂車連結の列車が到着していました。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 列車名などは不明ですが、食堂車連結の列車が到着していました。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
タリスPBKA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリスPBKA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリスPBA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
タリスPBA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリスPBA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリスPBKA型。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 ドイツ鉄道のフランクフルト〜ブリュッセル間ICE。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 13時52分発のパリ始発のタリスに乗ってアムステルダム中央駅に向かいます。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記
タリス専用の案内所。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリスPBA型に乗ってアムステルダム中央駅に向かいます。（2012年6月14日　ブリュッセル南駅）　2017年2月記 タリス車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記
タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記
タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記
タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。トンネルに入りました。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記
タリスのビュッフェ車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリス車内。ブリュッセル南駅からアムステルダム中央駅に向かっています。（2012年6月14日）　2017年2月記 タリスがアムステルダム中央駅に到着しました。（2012年6月14日　アムステルダム中央駅）　2017年2月記
タリスがアムステルダム中央駅に到着しました。（2012年6月14日　アムステルダム中央駅）　2017年2月記 ブリュッセル〜アムステルダム間「フィーラ」。（2012年6月15日　アントウェルペン）　2017年2月記 パリ〜アムステルダム間タリス。右はPBKA型、左はPBA型。（2012年6月15日　アントウェルペン）　2017年2月記
パリ〜アムステルダム間タリス。右はPBKA型、左はPBA型。（2012年6月15日　アントウェルペン）　2017年2月記 ブリュッセル〜アムステルダム間「フィーラ」車内。アントウェルペン〈アントワープ〉からハーグに向かっています。（2012年6月15日）　2017年2月記