ベルギー国鉄の旅 その2
ベルギー国鉄のインターシティに乗ってブリュッセル南駅から古都ヘント(ゲント)までは約30分です。車両は電車だったり客車だったり2階建て客車だったりします。客車の場合、機関車が前で引いている場合もあれば、後で押している列車もあります。ヘントまで行けば、ローカル支線もあるのでディーゼルカーもやってきます。ベルギー第二の都市となるアントウェルペン〈アントワープ〉は駅が教会のように立派で、ヨーロッパでも有数の美しい駅なんだそうです。線路配置は行き止まり式なのですが、通り抜けられる地下ホームもあり、タリスなど高速列車を中心に地下ホームを発着します。昔からの美観を損なわずに利便性も確保しているわけで、日本の不便な新幹線駅などは見習って欲しいです。 2017年2月記
普通電車。この車両はかなり以前からあったように思います。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 ホームの時刻表。白いのは午前中。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 ホームの時刻表。黄色いのは午後。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
電気機関車の推すインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
客車のインターシティ車内。ブリュッセルからヘント(ゲント)に向かっています。運賃8.5EUR。(2012年6月14日) 2017年2月記 電気機関車の引くインターシティがヘント(ゲント)に到着しました。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 電気機関車の引くインターシティがヘント(ゲント)を出発していきました。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
ヘント(ゲント)駅は工事中でした。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
ヘント(ゲント)駅。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅の本屋さん、鉄道雑誌がたくさんありました。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ヘント(ゲント)駅。はシント・ピーテルス駅といいます。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
電車のインターシティ。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ディーゼルカーのインターシティ。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 電車のインターシティ3両を2組連結した6両編成。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
全般にベルギーの鉄道車両は落書きがひどいです。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 電車のインターシティ。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 ディーゼルカーのインターシティ。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記
電気機関車の引く2階建てインターシティに乗ってブリュッセル南駅に戻ります。(2012年6月14日 ヘント) 2017年2月記 インターシティの2階席車内。ヘントからブリュッセル南駅に向かっています。運賃8.5EUR。(2012年6月14日) 2017年2月記 電気機関車の推す2階建てインターシティ。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
電車のインターシティ3両を2組連結した6両編成。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 古そうなディーゼル電気機関車が停まっていました。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 古そうなディーゼル電気機関車が停まっていました。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
普通電車。隣の線路には高速列車のタリスが見えます。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 普通電車4両を2組連結した8両編成。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 旧デザインの普通電車2両を2組連結した4両編成。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
ブリュッセル南駅内のワッフル屋。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 ブリュッセル南駅内のワッフル屋。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 ブリュッセル南駅内のワッフル屋で。ワッフル本体1.8EUR。トッピングにチョコで1EUR。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記
ブリュッセル南駅構内にはカルフールエクスプレスもありました。カルフールはフランスのスーパーマーケットチェーン店で、エクスプレスが付くとコンビニ風の小さな店です。(2012年6月14日 ブリュッセル南駅) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅の本屋さん。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅のワッフル屋。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
アントウェルペン〈アントワープ〉駅。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 普通電車4両を2組連結した8両編成。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 電車のインターシティ。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
ディーゼルカーのインターシティ。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 普通電車。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 普通電車。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
普通電車。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 普通電車。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 電車のインターシティ3両を2組連結した6両編成。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記
地下ホームに停車中の2階建てインターシティ。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 地下ホームに停車中の2階建てインターシティ。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記 電気機関車の引く2階建てインターシティ。(2012年6月14日 アントウェルペン) 2017年2月記