オーストラリア クイーンズランド鉄道近郊路線(空港発着列車)の旅2026
オーストラリアのクイーンズランド州の玄関口になるのがブリスベン空港で、日本からの直行便もあります。この空港へはブリスベン近郊を運行する鉄道が乗り入れていて、その列車はブリスベン中心街を通ってリゾートのゴールドコーストまでを約2時間かけて直通します。けっこう長い距離を運行する空港アクセス列車です。運賃は極端な設定になっています。近郊を運行する列車は距離に関係なく1回の運賃が0.5AUD(約60円)と格安にもかかわらず、空港の改札口を通った場合のみ22.3AUD(約2500円)と高額になります。つまり空港からは約20分の市内でも、2時間を要するゴールドコーストでも約2500円に対し、市内からゴールドコーストは約60円という運賃です。オーストラリアで空港アクセス鉄道があるのはシドニーとブリスベンだけですが、シドニーでも市内交通は格安なのに対し、空港路線のみは高額です。 2026年5月記
ブリスベン近郊路線図。(2026年3月24日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ブリスベン近郊路線図。空港と市内中心は至近のようです。(2026年3月24日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行きに乗ってローマ通りへ行きます。(2026年3月24日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記
ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行きに乗ってブリスベン空港国際線ターミナルからローマ通りへ向かっています。(2026年3月24日) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行きに乗ってブリスベン空港国際線ターミナルからローマ通りへ到着。(2026年3月24日 ローマ通り) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行きに乗ってブリスベン空港国際線ターミナルからローマ通りへ到着。列車はバーシティレイクスへ出発。(2026年3月24日 ローマ通り) 2026年5月記
ローマ通り駅ホームのベンチ。たくさんあるので大勢の人が座れます。(2026年3月27日 ローマ通り) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってローマ通り駅からブリスベン空港国内線ターミナルへ向かっています。(2026年3月27日) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってローマ通り駅からブリスベン空港国内線ターミナルへ向かっています。(2026年3月27日) 2026年5月記
ドイツ製車両に乗ってローマ通り駅からブリスベン空港国内線ターミナルへ到着。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってローマ通り駅からブリスベン空港国内線ターミナルへ到着。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
ブリスベン空港国内線ターミナル駅は空港路線の終点。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ブリスベン空港国内線ターミナル駅は空港路線の終点。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ブリスベン空港国内線ターミナル駅は空港路線の終点。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
ブリスベン空港国内線ターミナル駅は空港路線の終点。(2026年3月27日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ブリスベン空港国際線ターミナル駅は空港路線の終点ひとつ手前の駅。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行き。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記
ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行き。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行き(手前)とブリスベン空港国内線ターミナル行き(奥)。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行き。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記
ドイツ製車両のバーシティレイクス(ゴールドコースト)行き。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ブリスベン空港国際線ターミナル駅のホーム。右は市内中心地を経由してゴールドコースト方面行き、左は国内線ターミナル行き。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってローマ通りへ行きます。(2026年3月27日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記
ドイツ製車両に乗ってブリスベン空港国際線ターミナルからローマ通りへ向かっています。(2026年3月27日) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってローマ通りからブリスベン空港国際線ターミナルへ向かっています。(2026年3月28日) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年3月28日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
ドイツ製車両のローマ通り行きに乗ります。(2026年3月28日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のローマ通り行きに乗ります。(2026年3月28日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のローマ通り行きに乗ります。(2026年3月28日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年3月29日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両に乗ってブリスベン空港国内線ターミナルからローマ通りへ到着。(2026年3月29日 ローマ通り) 2026年5月記 ドイツ製車両のブリスベン空港国内線ターミナル行きに乗ります。(2026年3月30日 ローマ通り) 2026年5月記
空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年3月30日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年3月30日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港路線の高架を行くドイツ製車両。トゥーンブルのバスターミナルより。(2026年4月2日) 2026年5月記
空港路線の高架を行くドイツ製車両。トゥーンブルのバスターミナルより。(2026年4月2日) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年4月2日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。落書きが酷いです。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年4月2日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年4月2日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港を発着するドイツ製車両。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年4月2日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記 空港を発着する近郊電車には3両編成を2組連結した6両編成もあります。国内線ターミナルの立体駐車場より。(2026年4月2日 ブリスベン空港国内線ターミナル) 2026年5月記
この日は市内中心部で工事のため計画運休のようで、鉄道代行バスに乗ってローマ通りからイーグルジャンクションへ。(2026年4月3日) 2026年5月記 この日は市内中心部で工事のため計画運休のようで、鉄道代行バスに乗ってローマ通りからイーグルジャンクションへ到着。車両はスウェーデン製。(2026年4月3日 イーグルジャンクション) 2026年5月記 イーグルジャンクション駅から先は鉄道に乗ります。(2026年4月3日 イーグルジャンクション) 2026年5月記
ドイツ製車両のブリスベン空港国内線ターミナル行きに乗ってイーグルジャンクションからブリスベン空港国際線ターミナルへ向かっています。(2026年4月3日) 2026年5月記 ドイツ製車両のブリスベン空港国内線ターミナル行きに乗ってイーグルジャンクションからブリスベン空港国際線ターミナルへ到着。(2026年4月3日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記 ドイツ製車両のブリスベン空港国内線ターミナル行き。国際線ターミナルの出国後のエリアより。(2026年4月3日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記
   
ドイツ製車両のブリスベン空港国内線ターミナル行き。国際線ターミナルの出国後のエリアより。(2026年4月3日 ブリスベン空港国際線ターミナル) 2026年5月記