オーストラリアクイーンズランド鉄道近郊路線（ドイツ製車両）の旅2026

オーストラリアクイーンズランド鉄道近郊路線（ドイツ製車両）の旅2026

オーストラリアはクイーンズランド州の州都ブリスベンには近郊列車が運行しています。中心街を軸に東西南北10方向に路線があり、中心街を起終点にする列車はほとんどなく、たとえば北のほうから中心街を経て南方向に通り抜けるような構成です。すべての列車が中心街を通るので、中心街では複々線になっていて、列車密度が高くなっています。かなり遠くまで運行しているので急行運転も行われています。従来は現地製の3両編成の車両を基本とし、2組連結した6両編成、昼間の閑散時間帯や末端区間では3両で運転していましたが、現在はドイツ製の6両固定編成が多くなっています。この列車は中間の2両がロングシート主体でトイレ付きになっています。　2026年5月記


ブリスベン川を渡る列車。宿泊している宿の屋上より。（2026年3月24日）　2026年5月記	ローマ通り駅は中央駅の隣の駅で、長距離列車が始発にするほか駅前に長距離バスターミナルもあります。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記	ローマ通り駅は中央駅の隣の駅で、長距離列車が始発にするほか駅前に長距離バスターミナルもあります。ちょうど工事中でした。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記

スプリングフィールド線のスプリングフィールド行きに乗ります。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記	スプリングフィールド線に乗ってローマ通りからスプリングフィールドへ向かっています。（2026年3月24日）　2026年5月記	スプリングフィールド線に乗ってローマ通りから終点スプリングフィールドへ到着。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記

スプリングフィールド線に乗ってローマ通りから終点スプリングフィールドへ到着。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記	スプリングフィールド線に乗ってローマ通りから終点スプリングフィールドへ到着。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記	スプリングフィールド線に乗ってローマ通りから終点スプリングフィールドへ到着。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記

乗車券は「ゴーカード」というカード乗車券です。これを使えば1乗車0.5AUD（60円弱）と格安。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記	スプリングフィールド線のカボルチャー行きに乗って、ダーラへ行きます。（2026年3月24日　スプリングフィールド）　2026年5月記	スプリングフィールド線のカボルチャー行きに乗って、スプリングフィールドからダーラへ到着。（2026年3月24日　ダーラ）　2026年5月記

イプスウィッチ/ローズウッド線に乗ってローマ通りへ行きます。（2026年3月24日　イプスウィッチ）　2026年5月記	イプスウィッチ/ローズウッド線に乗ってイプスウィッチからローマ通りへ向かっています。ドイツ製車両はトイレ付き。（2026年3月24日　イプスウィッチ）　2026年5月記	イプスウィッチ/ローズウッド線に乗ってイプスウィッチからローマ通りへ向かっています。ドイツ製車両はトイレ付き。（2026年3月24日　イプスウィッチ）　2026年5月記

イプスウィッチ/ローズウッド線に乗ってイプスウィッチからローマ通りへ向かっています。（2026年3月24日　イプスウィッチ）　2026年5月記	イプスウィッチ/ローズウッド線に乗ってイプスウィッチからローマ通りへ到着。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記	どこの駅にもトイレがありました。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記

駅には自販機もあります。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記	列車の出発案内表示。（2026年3月24日　ローマ通り）　2026年5月記	ブリスベン川を渡る列車。宿泊している宿の屋上より。（2026年3月25日）　2026年5月記

イプスウィッチ/ローズウッド線のイプスウィッチ」行き。（2026年3月25日　ボーエンヒルズ）　2026年5月記	レッドクリフ半島線に乗ってボーエンヒルズからキッパリングに到着。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記	キッパリング駅はレッドクリフ半島線の終点。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記

キッパリング駅はレッドクリフ半島線の終点。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記	キッパリング駅はレッドクリフ半島線の終点。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記	キッパリング駅を出発のレッドクリフ半島線。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記

レッドクリフ半島線に乗ってノースゲイトへ行きます。（2026年3月25日　キッパリング）　2026年5月記	レッドクリフ半島線に乗ってキッパリングからノースゲイトへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記	レッドクリフ半島線に乗ってキッパリングからノースゲイトへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記

レッドクリフ半島線に乗ってキッパリングからノースゲイトへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記	レッドクリフ半島線に乗ってキッパリングからノースゲイトへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記	ショーンクリフ線に乗ってサンドゲートへ行きます。（2026年3月25日　ノースゲイト）　2026年5月記

ショーンクリフ線に乗ってノースゲイトからサンドゲートへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記	ショーンクリフ線の終点はショーンクリフ駅なのですが、その駅は閉鎖中で、ひとつ手前のサンドゲート駅で終点になっていました。（2026年3月25日　サンドゲート）　2026年5月記	ショーンクリフ線に乗ってイーグルジャンクションへ行きます。（2026年3月25日　サンドゲート）　2026年5月記

ショーンクリフ線に乗ってイーグルジャンクションへ行きます。本当は次のショーンクリフ駅が終点なのですが、このときは終点の駅が閉鎖中でした。（2026年3月25日　サンドゲート）　2026年5月記	ショーンクリフ線に乗ってイーグルジャンクションへ行きます。本当は次のショーンクリフ駅が終点なのですが、このときは終点の駅が閉鎖中でした。（2026年3月25日　サンドゲート）　2026年5月記	ショーンクリフ線に乗ってサンドゲートからイーグルジャンクションへ向かっています。（2026年3月25日）　2026年5月記

ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行き。（2026年3月25日　イーグルジャンクション）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行き。（2026年3月25日　ローマ通り）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行き。（2026年3月25日　ローマ通り）　2026年5月記

ローマ通り駅はレンガ造りの旧駅舎を残してあります。（2026年3月25日　ローマ通り）　2026年5月記	駅の飲料自販機。ペットボトルの水が4.5AUD（500円以上）します！（2026年3月25日　ローマ通り）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行きに乗ってローマ通りからへレンズベイルへ向かっています。（2026年3月26日）　2026年5月記

ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行きに乗ってローマ通りからへレンズベイルへ向かっています。（2026年3月26日）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行きに乗ってローマ通りからへレンズベイルへ到着。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行きに乗ってローマ通りからへレンズベイルへ到着。列車はさらにバーシティレイクスへ。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記

ビーンレイ線のへレンズベイル駅はゴールドコーストのライトレールへの乗換駅です。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のへレンズベイル駅。ここはゴールドコーストのライトレールへの乗換駅です。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のブリスベン空港行き。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記

ビーンレイ線のブリスベン空港行き。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のブリスベン空港行き。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線の回送列車が通過。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記

ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行きに乗ります。（2026年3月26日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線はバーシティレイクスが終点駅になります。（2026年3月26日　バーシティレイクス）　2026年5月記	ビーンレイ線の終点バーシティレイクス駅前。（2026年3月26日　バーシティレイクス）　2026年5月記

ビーンレイ線のブリスベン空港行きに乗ってローマ通りへ行きます。（2026年3月26日　バーシティレイクス）　2026年5月記	ビーンレイ線のブリスベン空港行きに乗ってバーシティレイクスからローマ通りへ到着。（2026年3月26日　ローマ通り）　2026年5月記	ビーンレイ線の列車。（2026年3月26日　ローマ通り）　2026年5月記

ビーンレイ線の列車。（2026年3月26日　ローマ通り）　2026年5月記	クリーブランド線のクリーブランド行きに乗ります。（2026年3月27日　ローマ通り）　2026年5月記	クリーブランド線に乗ってローマ通りからクリーブランドへ向かっています。（2026年3月27日）　2026年5月記

クリーブランド線に乗ってローマ通りからクリーブランドへ向かっています。（2026年3月27日）　2026年5月記	クリーブランド線に乗ってローマ通りからクリーブランドへ向かっています。（2026年3月27日）　2026年5月記	クリーブランド線に乗ってローマ通りからクリーブランドへ到着。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記

クリーブランド線の終点クルーブランド駅。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記	クリーブランド線の終点クルーブランド駅の向かい側はもう海です。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記	クリーブランド線の終点クルーブランド駅の向かい側はもう海です。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記

クリーブランド線の終点クルーブランド駅の向かい側はもう海です。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記	クリーブランド線の終点クルーブランド駅の向かい側はもう海です。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記	クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってローマ通りへ行きます。（2026年3月27日　クリーブランド）　2026年5月記

クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってクリーブランドからローマ通りへ向かっています。（2026年3月27日）　2026年5月記	クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってクリーブランドからローマ通りへ向かう車窓。間もなくローマ通りというところでブリスベン川を渡ります。（2026年3月27日）　2026年5月記	クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってクリーブランドからローマ通りへ向かう車窓。間もなくローマ通りというところでブリスベン川を渡ります。（2026年3月27日）　2026年5月記

クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってクリーブランドからローマ通りへ向かう車窓。間もなくローマ通りというところでブリスベン川を渡り、渡りきったところで宿泊している宿が見えます。（2026年3月27日）　2026年5月記	クリーブランド線のサンドゲート行きに乗ってクリーブランドからローマ通りへ到着。列車はサンドゲートへ出発。（2026年3月27日　ローマ通り）　2026年5月記	ローマ通り駅は街の中心で駅前には高層ビルがあります。（2026年3月27日　ローマ通り）　2026年5月記

ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行き。奥がゴールドコーストのライトレール乗場。（2026年3月28日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のゴールドコースト（バーシティレイクス）行き。奥がゴールドコーストのライトレール乗場。（2026年3月28日　ヘレンズベイル）　2026年5月記	ビーンレイ線のブリスベン空港行きに乗ってヘレンズベイルからローマ通りへ到着。（2026年3月28日　ローマ通り）　2026年5月記

ローマ通り駅の旧駅舎は保存されています。（2026年3月28日　ローマ通り）　2026年5月記	ブリスベン川を渡る列車。宿泊している宿の屋上より。（2026年3月29日）　2026年5月記	レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記

レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記

レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	ローマ通り行きが終着駅に到着。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	ショーンクリフ線のサンドゲート行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記

レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	ローマ通り行きが終着駅に到着。（2026年3月29日　ローマ通り）　2026年5月記	駅ホームの冷水器。（2026年3月30日　ローマ通り）　2026年5月記

ショーンクリフ線のサンドゲート行き。（2026年3月30日　ローマ通り）　2026年5月記	ショーンクリフ線のサンドゲート行き。（2026年3月30日　ローマ通り）　2026年5月記	ショーンクリフ線のトゥーンブル駅。ここからの路線バスは空港への格安ルートとなります。（2026年3月30日　ローマ通り）　2026年5月記

ショーンクリフ線に乗ってのトゥーンブルからローマ通りへ向かっています。（2026年3月30日）　2026年5月記	朝の通勤時間帯は多くの列車が発着します。（2026年3月31日　ローマ通り）　2026年5月記	ドーンベン線のドンベーン行きに乗ってローマ通りからクレイフィールドへ向かっています。朝のラッシュ時間帯といっても日本とは比べようのない人の少なさ。（2026年3月31日　ブリスベン中央）　2026年5月記

ドーンベン線のボゴ道/公園道行きに乗ってイーグルジャンクションへ行きます。（2026年3月31日　クレイフィールド）　2026年5月記	ドーンベン線のボゴ道/公園道行きに乗ってクレイフィールドからイーグルジャンクションへ向かっています。（2026年3月31日）　2026年5月記	カボルチャー/太陽海岸線のミルトン行き。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記

カボルチャー/太陽海岸線のスプリングフィールド行き。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記	カボルチャー/太陽海岸線のスプリングフィールド行き。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記	ローマ通り駅に停車中、隣は振り子式特急電車。（2026年3月31日　ローマ通り）　2026年5月記

ショーンクリフ線のノースゲイト行きに乗ってトゥーンブルへ行きます。（2026年3月31日　ローマ通り）　2026年5月記	ショーンクリフ線のノースゲイト行きに乗ってローマ通りからトゥーンブルへ向かっています。（2026年3月31日）　2026年5月記	ショーンクリフ線のノースゲイト行きに乗ってローマ通りからトゥーンブルへ到着。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記

ショーンクリフ線のクリーブランド行き。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記	レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年3月31日　トゥーンブル）　2026年5月記	ローマ通り駅は長距離列車の始発駅で路線バスのメトロラインや長距離バスターミナルも隣接。（2026年3月31日　ローマ通り）　2026年5月記

ビーンレイ線とクリーブランド線の南ブリスベン駅。（2026年3月31日　南ブリスベン）　2026年5月記	ビーンレイ線とクリーブランド線の南ブリスベン駅。（2026年3月31日　南ブリスベン）　2026年5月記	急行列車が通過。（2026年3月31日　南ブリスベン）　2026年5月記

近郊列車の券売機。（2026年3月31日　ローマ通り）　2026年5月記	宿泊している宿の部屋から。（2026年4月2日）　2026年5月記	ローマ通り駅は中心街に近く、駅前に高層ビルがあります。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記

ショーンクリフ線のサンドゲート行き。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記	ドーンベン線のドーンベン行きと空港線のブリスベン空港行き。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記	ローマ通り駅に到着の列車。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記

スプリングフィールド線のスプリングフィールド行きとドーンベン線のドーンベン行き。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記	レッドクリフ半島線のキッパリング行き。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記	カボルチャー/太陽海岸線のカボルチャー行き。（2026年4月2日　ローマ通り）　2026年5月記