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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両に乗ってペッチャブリーからラックソーンへ向かっています。（2023年1月31日） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのラックソーンはブルーラインの西の終点駅。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのラックソーン界隈。ここはブルーラインの西の終点駅。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのラックソーンはブルーラインの西の終点駅。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行きが終点駅へ到着。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 ラックソーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行きに乗ってラックソーンからバーンワーへ向かっています。（2023年1月31日） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
バーンワー駅ではバンコク･メトロブルーラインとスカイトレインのシーロム線が交差しています。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| バーンワー駅界隈。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
バーンワー駅界隈。（2023年1月31日 バーンワー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両に乗ってバーンワーからタープラへ向かっています。（2023年1月31日） 2023年3月記 |
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| タープラ駅ではバンコク･メトロブルーライン同士が交差しています。同じ路線が交差しているのは｢の」の字のような路線のため。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
タープラ駅ではバンコク･メトロブルーライン同士が交差しています。同じ路線が交差しているのは｢の」の字のような路線のため。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインの始発と終電の時刻表。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行きが終着駅に到着。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行きが終着駅に到着。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーライン同士が交差するタープラ駅。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロはメトロカードで利用。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| メトロ、スカイトレイン、新都市鉄道、空港鉄道と都市内交通のネットワークが充実してきました。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行きに乗ってタープラからバーンポーへ向かっています。（2023年1月31日） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両に乗ってタープラからバーンポーへの車窓。チャオプラヤー川を渡ります。（2023年1月31日） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのバーンポー駅界隈。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行きがチャオプラヤー川を渡ります。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行きがチャオプラヤー川を渡ります。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのバーンポー駅界隈。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのバーンポー駅界隈。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのバーンポー駅界隈。チャオプラヤー川が見えます。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年1月31日 バーンポー） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。奥はタイ国鉄のバンス―グランド駅。（2023年1月31日 タオプーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロパープルラインの日本製車両。クローンバーンパイ行き。（2023年1月31日 タオプーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロパープルラインの日本製車両。（2023年1月31日 タオプーン） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タオプーン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年1月31日 タオプーン） 2023年3月記 |
スカイトレインの券売機。（2023年1月31日 スパーンタクシン） 2023年3月記 |
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| スカイトレインの切符はカード式。（2023年1月31日 スパーンタクシン） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインの始発に乗ります。まだ改札機が閉まっています。（2023年2月1日 ルンピニー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのラックソーン行き始発に乗ってルンピニーからフアランポーンへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのシーロム駅。（2023年2月1日 シーロム） 2023年3月記 |
この日はスカイトレインの1日券150THB利用。（2023年2月1日 サラデーン） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 サラデーン） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行き。（2023年2月1日 サラデーン） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両に乗ってサイアムからクーコットへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両に乗ってサイアムからクーコットへ到着。ここはスクンヴィット線の北の終点駅。（2023年2月1日 クーコット） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線のクーコット駅界隈。ここはスクンヴィット線の北の終点駅。（2023年2月1日 クーコット） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のクーコット駅。ここはスクンヴィット線の北の終点駅。（2023年2月1日 クーコット） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。中国製車両に乗ってクーコットからワット･プラシーマハタートへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。ワット･プラシーマハタート駅界隈。（2023年2月1日 ワット･プラシーマハタート） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両のクーコット行き。ワット･プラシーマハタート駅からは駅名の寺が見えます。（2023年2月1日 ワット･プラシーマハタート） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ワット･プラシーマハタート駅には、将来ピンクラインも乗り入れます。（2023年2月1日 ワット･プラシーマハタート） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両に乗ってワット･プラシーマハタートからケーハへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両に乗ってワット･プラシーマハタートからケーハへ到着。ここはスクンヴィット線の南の終点駅。（2023年2月1日 ケーハ） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ケーハ駅はスクンヴィット線の南の終点駅。（2023年2月1日 ケーハ） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。ケーハ駅はスクンヴィット線の南の終点駅。（2023年2月1日 ケーハ） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両のケーハ行きが終着駅に到着。（2023年2月1日 ケーハ） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両に乗ってケーハからパクナムへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。パクナム駅からはチャオプラヤー川が望めます。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。パクナム駅からはチャオプラヤー川が望めます。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両のケーハ行き。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両のケーハ行き。後方はサムットプラカーン市展望台。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。ドイツ製車両のケーハ行き。後方はサムットプラカーン市展望台。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。中国製車両のクーコット行き。後方はサムットプラカーン市展望台。（2023年2月1日 パクナム） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。中国製車両に乗ってパクナムからサイアムへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。中国製車両に乗ってパクナムからサイアムへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両に乗ってサイアムからバーンワーへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両が到着後、一旦引き上げ。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両（左）とドイツ製車両（右）の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。中国製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。バーンワー駅界隈。ここはシーロム線の西の終点駅。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両のバーンワー行きが終着駅に到着。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。バーンワー駅。ここはシーロム線の西の終点駅で、バンコク・メトロブルーラインとの接続。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。バーンワー駅。ここはシーロム線の西の終点駅で、バンコク・メトロブルーラインとの接続。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行きが終着駅に到着。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行きが終着駅に到着。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行き。直角に交差するのはバンコク･メトロブルーライン。（2023年2月1日 バーンワー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両に乗ってバーンワーからクルントンブリーへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行き。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。クルントンブリー駅。駅にはよくコンビニュエンスストア―があります。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。中国製車両のバーンワー行き。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。クルントンブリー駅ではゴールドラインが接続。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
ゴールドラインの券売機。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
ゴールドラインの切符。ゴールドラインはスカイトレインの一日券が使えません。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインのドイツ製車両。クローンサーンから到着、折り返し便に乗ります。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両。クローンサーンから到着、折り返し便に乗ります。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクルントンブリーからクローンサーンへ向かっています。自動運転です。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクルントンブリーからクローンサーンへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクルントンブリーからクローンサーンへ向かう前面車窓。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインの現在の終着駅、クローンサーン駅界隈。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両のクルントンブリー行き。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインの現在の終着駅、クローンサーン駅界隈。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインの現在の終着駅、クローンサーン駅。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインの現在の終着駅、クローンサーン駅。高架はまだ先へ伸びそうです。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両。クローンサーン行きが終着駅に到着。折り返し便に乗ります。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインのドイツ製車両。クローンサーン行きが終着駅に到着。折り返し便に乗ります。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両。クローンサーン行きが終着駅に到着。折り返し便に乗ります。（2023年2月1日 クローンサーン） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクローンサーンからクルントンブリーへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
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| ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクローンサーンからクルントンブリーへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
ゴールドラインのドイツ製車両に乗ってクローンサーンからクルントンブリーへ向かっています。（2023年2月1日） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行き。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両のバーンワー行き。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
スカイトレインのシーロム線。ドイツ製車両の国立競技場行きに乗ってチョンノンシーへ行きます。（2023年2月1日 クルントンブリー） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年2月4日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。ラックソーン行き。（2023年2月4日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのサナームチャイ駅は王宮の最寄駅。（2023年2月4日 サナームチャイ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーライン。左は運賃表。右はコスプレの乗客。（2023年2月5日 フアランポーン） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのサムヨード駅。（2023年2月5日 サムヨード） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年2月5日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーライン。タープラ駅界隈。（2023年2月5日 タープラ） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのタープラ駅界隈。変形したビルがマハナコンタワー。（2023年2月5日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのタープラ駅界隈。（2023年2月5日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両に乗ってルンピニーからタープラへ向かっています。（2023年2月6日） 2023年3月記 |
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| バンコク･メトロブルーラインのタープラ駅界隈。変形したビルがマハナコンタワー。朝は中心街行きの車の量が多いです。（2023年2月6日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行きが終着駅に到着。折り返し便に乗りってバーンクンノンへ行きます。（2023年2月6日 タープラ） 2023年3月記 |
バンコク･メトロブルーラインのドイツ製車両。タープラ行き。（2023年2月6日 タープラ） 2023年3月記 |
